每種飛機的型別不同，座位也有所差異。頭等艙和經濟艙也是有很大的差別的。頭等艙是最舒適的，這是它價格高的原因。當然，這對大多數的人來說，多是選擇經濟艙。經濟艙的位置較多，所坐的位置較小，活動不便。靠窗的位置雖說可以看到窗外的風景，但離發動機的位置較近，噪聲較大，而且位置小，不舒服。我認為在經濟艙裡位置最舒服的是位置靠前的的過道旁邊的位置，離機頭較近，噪音較小，位置也相對寬闊。

第一呢，從靜音效果來看，越是在發動機前方，且距離越遠離發動機的位置越好。所以，頭等艙的安靜效果是最佳的。安靜效能最差的就是機翼和機身連線處，震動噪音+空氣噪音都比較大，最後面的尾巴位置還稍微好點。

安靜性：機頭>尾巴>機身中部

第二呢，安全性，這一點坦率的說坐在哪裡都差不多。不存在什麼坐在機尾或者安全門旁邊就一定安全、或者較為安全的說法。飛機出現故障，還是沒有絕對的保障。

OK，關於問題就回答到這裡。

一群逗比。別人問的事哪裡的位置好。而不是問坐哪裡不安全，你以為真的發生事故了坐前面和坐後面會在2萬米高空有任何區別嗎？真是在一本正經的胡說八道。飛機坐的舒不舒服永遠只奉行2個原則。第一座位間距夠不夠寬敞。第二伙食好不好。本人每年25000公里的飛行總結，除了這倆點其他都是扯淡。

一架航班客機少則幾十個座位，多則幾百個，能選擇一個舒適的座位是每一位乘客所期望的。如果說“哪個座位最好”，毫無疑問是頭等艙或公務艙，但是對於普通乘客來說，瞭解一下不同機型、不同位置座位的優缺點，可以方便從眾多經濟艙座位中選擇一個理想的位置。

不同的航空公司、不同的機型座位配置會有所不同，目前在國內常見機型主要是窄體的波音737和空客A320、寬體的波音747、777和空客A330以及支線的ERJ190、ARJ21等，常見的座位佈局一般是單通道的3-3、2-2、2-3和雙通道2-4-2、3-3-3等幾種。除了公務艙或頭等艙外，有的航班將經濟艙分為高階經濟艙和普通經濟艙，不考慮特殊的艙位，下面只對比一下機艙內普通經濟艙的座位優劣。

一般橫向看，座位分為靠窗、靠過道以及中間位置；縱向來看，座位分為前排、後排、中間、靠安全通道以及特殊的位置（第一排、最後一排，安全通道前一排）。

靠窗位置。擁有更好的視野，也不容易被外界打擾，但是出入不方便，容易打擾他人，上廁所或緊急逃生時都會比較麻煩。

靠過道位置。行動方便，不會打擾到他人，外側空間比較大，遇到緊急情況可以迅速撤離，但是無法看到風景，也容易被別人打擾。

中間位置。最不舒服的位置之一，既看不到風景，出入也比較麻煩，空間也很侷促，極容易被他人打擾。

前排位置。噪音小，上下機方便，靠窗的話不會被機翼、發動機遮擋視線，可以方便的享受客艙服務。

後排位置。遇到氣流時，相對前部晃動大，上下機也比較麻煩，但卻是飛機上最安全的區域，據統計當飛機失事時相對後排生還機率大一些。如果航班不擁擠，後排空座也比較多。

客艙中間位置。靠近機翼，視野會被遮擋，發動機噪音會比較大，但相對前後位置更加平穩，靠近機翼安全出口，遇到緊急情況，更加方便逃離。

靠安全通道位置。安全通道會有一排位置，空間最大，相對遇到緊急情況最容易撤離，但是這一排可能會沒有小桌板，腳下不能放置行李，而且對該位置乘客會有一定要求，老人或小孩不能坐在該位置上。

這裡說的特殊位置包括第一排、最後一排，安全通道前一排。

第一排無疑是最寬敞、最舒適的位置。這一排通常被航空公司預留給金卡、貴賓、乘警或航空公司內部員工，或有償提供經濟艙顧客預定，長途航班機長偶爾也會到這個位置休息。而對於寬體客機，每一區域都有這麼一個“第一排”。它的不足是沒有小桌板，靠近衛生間，容易被打擾，以及有液晶屏的干擾。

最後一排，靠近衛生間和廚房，比較吵鬧，最後位置也比較顛簸，甚至不少窄體客機的最後一排是不能後仰座位的，空間侷促。

安全通道前一排，與最後一排面臨同樣的問題——不能後仰，這樣空間特別侷促，長時間飛行，非常不舒服。

所以說，飛機上“哪個座位是最好”不是絕對的。在預定選擇座位時，那些需要額外付費的位置，一般是最受歡迎的，可以參考一些廉航的座位選擇圖。同時，選擇坐位還要看自身愛好和情況，比如喜歡安靜不被打擾，就選擇前排靠窗位置，老人或者小孩不能安排安全通道位置，喜歡和空乘搭訕的話選擇可以選擇最後一排靠近廚房，當然還要注意一下太陽的位置避免暴曬。