不激烈操駕的話,基本沒有差別
只是塑膠的壽命較低,會劣化脆裂
金屬的壽命主要體現在密封膠體上
也是久了會劣化,但比塑膠的壽命是長得多
有激烈操駕的話,金屬的遠勝塑膠
倒不是真的是離心力啥的,畢竟塑膠氣嘴本身自重低
質量加慣性也對自體強度基本不造成影響
主要是耐熱性跟耐腐性
汽車長時間或是高速行駛後,輪轂的溫度其實挺高的
如果是塑膠,在經常性地受到這種溫度高低變化後
就容易造成永久性的變形或開裂
而金屬製的,基本你輪轂沒壞氣嘴就不會壞
但是一樣的,它的密封體是橡膠制的,一樣會受到溫度及其他外力影響造成劣化
不過強度及壽命仍然高於塑膠
再講到鋁製或鋼製
個人建議鋁製即可
因為鋼製的強度雖然優於鋁製
但是氣嘴這個部位又不承受撞擊
真撞到這你輪轂輪胎也爆了,氣嘴強度不影響結果
鋁製的好處是他比鋼製輕
對輪轂動平衡影響較小
高速行駛過程中由於自重+離心力使得密封膠體被扯裂脫離的機會也小得多
有條件的可以上鈦的,更輕更強更有逼格
以上
不激烈操駕的話,基本沒有差別
只是塑膠的壽命較低,會劣化脆裂
金屬的壽命主要體現在密封膠體上
也是久了會劣化,但比塑膠的壽命是長得多
有激烈操駕的話,金屬的遠勝塑膠
倒不是真的是離心力啥的,畢竟塑膠氣嘴本身自重低
質量加慣性也對自體強度基本不造成影響
主要是耐熱性跟耐腐性
汽車長時間或是高速行駛後,輪轂的溫度其實挺高的
如果是塑膠,在經常性地受到這種溫度高低變化後
就容易造成永久性的變形或開裂
而金屬製的,基本你輪轂沒壞氣嘴就不會壞
但是一樣的,它的密封體是橡膠制的,一樣會受到溫度及其他外力影響造成劣化
不過強度及壽命仍然高於塑膠
再講到鋁製或鋼製
個人建議鋁製即可
因為鋼製的強度雖然優於鋁製
但是氣嘴這個部位又不承受撞擊
真撞到這你輪轂輪胎也爆了,氣嘴強度不影響結果
鋁製的好處是他比鋼製輕
對輪轂動平衡影響較小
高速行駛過程中由於自重+離心力使得密封膠體被扯裂脫離的機會也小得多
有條件的可以上鈦的,更輕更強更有逼格
以上