我覺得很合適啊，我就是選擇的COROLLA雙擎低配版本的，跟題主一樣，也是預算有限，不過經過詳細的瞭解了一下這款車，COROLLA低配的也很合適啊，各方面都不錯，該有的配置一樣也沒少。
首先來說說這款的外觀吧，我是真的喜歡啊，年輕時尚又運動，跟燃油版的COROLLA外觀沒什麼區別，前臉採用最新家族的家族化設計，寬大的進氣格柵加上兩側C型的鍍鉻裝飾，看上去很有氣勢，尾部造型設計也很有質感，整體看上去年輕時尚，運動感很強。
我覺得最合適的就是它的安全配置了，被動安全配置上全系標配8個安全氣囊，同級別的其它車型頂配一般也就6個，低配2個，和這個一比較，COROLLA真的是很良心了，在主動安全配置上更能看出它的誠意來，全系標配豐田智行安全系統，包含車身穩定系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統和全速自適應巡航系統等等，這已經達到了L2級的自動駕駛級別，這個價位能買到有這樣安全配置的車感覺真的很幸運。
另外，在混動技術方面上有這麼一種說法，一種是豐田混動一種是其它混動，豐田廠家早在20多年前就開始研究生產了，有著非常濃厚的技術底蘊，所以在技術上肯定是值得信賴的。我的COROLLA雙擎到現在有半年多的時間了，各方面表現都很不錯，沒有讓我失望，百公里綜合油耗在4L左右，長時間算下來只是在油耗這一項上就能省下不少費用來。
綜合來看COROLLA雙擎是很值得入手的一款車，就算是低配價效比也是很高的，在安全配置上沒有高低配之分，這點廠家做的很有良心。
我覺得很合適啊，我就是選擇的COROLLA雙擎低配版本的，跟題主一樣，也是預算有限，不過經過詳細的瞭解了一下這款車，COROLLA低配的也很合適啊，各方面都不錯，該有的配置一樣也沒少。
首先來說說這款的外觀吧，我是真的喜歡啊，年輕時尚又運動，跟燃油版的COROLLA外觀沒什麼區別，前臉採用最新家族的家族化設計，寬大的進氣格柵加上兩側C型的鍍鉻裝飾，看上去很有氣勢，尾部造型設計也很有質感，整體看上去年輕時尚，運動感很強。
我覺得最合適的就是它的安全配置了，被動安全配置上全系標配8個安全氣囊，同級別的其它車型頂配一般也就6個，低配2個，和這個一比較，COROLLA真的是很良心了，在主動安全配置上更能看出它的誠意來，全系標配豐田智行安全系統，包含車身穩定系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統和全速自適應巡航系統等等，這已經達到了L2級的自動駕駛級別，這個價位能買到有這樣安全配置的車感覺真的很幸運。
另外，在混動技術方面上有這麼一種說法，一種是豐田混動一種是其它混動，豐田廠家早在20多年前就開始研究生產了，有著非常濃厚的技術底蘊，所以在技術上肯定是值得信賴的。我的COROLLA雙擎到現在有半年多的時間了，各方面表現都很不錯，沒有讓我失望，百公里綜合油耗在4L左右，長時間算下來只是在油耗這一項上就能省下不少費用來。
綜合來看COROLLA雙擎是很值得入手的一款車，就算是低配價效比也是很高的，在安全配置上沒有高低配之分，這點廠家做的很有良心。