飛機的俯仰安定性會變差或者失去俯仰安定性。一般來講，飛機重心位置位於飛機焦點的前方，當飛機受到俯仰擾動，比如拉桿使飛機抬頭迎角增加，升力增加，附加升力的著力點作用於飛機焦點，會對飛機重心形成低頭力矩，阻止飛機抬頭增加迎角，擾動消失後，會自動回覆原來狀態，這就是安定力矩，當飛機重心後移到焦點之後，飛機就會失去安定力矩，甚至變成不安定力矩，飛機會失去控制，無法飛行！

這個問題問得有一點不切合實際。所以只能當一個飛機受力教學來講解一下。

我們可以把飛機畫在三位座標系中，其中機頭朝向X軸正方向，那麼機翼就是沿著Y方向。在飛機設計時候都會考慮到飛機中心位置的問題。大部分飛機的重心都設定在機翼與機身交接處的位置。當重心後移或者前移時，都會採取相應措施進行配平，比如新增壓艙物等等。

當所有乘客向後移動後，飛機起飛，這時候飛機重心嚴重後移，將會引起機頭上翹機尾向下，嚴重將發生飛機擦尾。

當飛機已經離開地面後，如果還是保持重心後移狀態，那麼飛機的仰角將不斷增大，當機翼超過最大迎角時，飛機將發生失速（失速是很危險的狀態，飛機將失去速度嚴重下墜）。客機發生失速是件很恐怖的事情，飛機機頭將會與地面垂直朝向天空，並且不斷下墜，直到墜毀。

失速是可怕的，戰鬥機為彰顯自己效能優越，機動性可靠，都會做出眼鏡蛇飛行動作，這個動作就是會達到失速狀態後靠飛行員操作將戰機改平飛行。所以，民航客機是不可能讓它失速的。

如果有那麼一天讓你遇到了，記住不要慌張。掏出手機給最愛的人發個簡訊道別。

如果小飛機可能會失控，但是打飛機一般不會，設計時加進了意外因素，飛機都有個中央郵箱，用來配平飛機的平衡問題。而且飛行中不可能到尾部，那裡是尾噴管

美女空姐溫柔告知：此操作有風險，非專業人員，不要輕易嘗試！請放心，這樣的狀況，飛機設計的時候都考慮到了，不會出現嚴重問題，但是為了你自己的小命，還是不要嘗試為妙！

拿空客A380來說，長度：72.75米，翼展：79.75米，最大起飛重量： 575噸，普通機型載客量555，按照每個人80KG計算，總重也不過44.4噸，由於內部空間有限，這44.4噸不可能完全集中的尾部某一點，實際上人員全部集中到機身後部導致的重心改變微不足道，只要稍微調整副翼+尾翼就可以配平機身，保持飛行平穩，同樣，集中到機頭也是如法炮製。

當然，對於中小型飛機來說，這可能就是致命的了，畢竟飛機本身很細小，調整空間有限。

看看右邊的小型支線飛機，纖細瘦弱，還是不要亂來為妙！

如果情況嚴重會影響飛機的俯仰平衡，導致飛機失速墜毀，歷史上的確發生過此類的航空事故。2002年5月7日，中國北方航空一架MD82客機由北京飛往大連，飛機在飛行途中遭人為縱火，乘客驚慌失措全部湧向前艙，最終飛機因配重失衡導致失速在大連墜海，機上103名乘客、9名機組人員全部遇難。

正常情況下，一架民航客機的重心並不會與機翼的升力中心完全重合，並且重心會位於升力中心的前方，兩者的疊加會對飛機產生一個俯衝的力矩，就像下圖這樣。為了讓飛機保持平衡，飛機的水平尾翼也會受到一個向下的力以此抵消重力和升力所產生的力矩。

每一個航班飛行前，都會由配載員對飛機進行裝載平衡配算，結合當班飛機的特點，計算出乘客、行李、貨物的裝載量和位置，使飛機的實際重量重心處於許可的範圍內。

在飛行途中，飛機上人員的走動、顛簸等因素都會影響飛機重心的位置，因此尾翼會根據重心的變化自動作出調整，以確保飛機始終處於俯仰平衡的狀態。當然前提條件是重心變化是在飛機所能承載的範圍之內，如果超出這個範圍飛機就會俯衝或抬頭導致失速。

飛機越小對於重心變化就越敏感，反之所允許的重心變化範圍就越大。這也是為什麼乘坐小型的螺旋槳觀光飛機，乘客都必須在登機前進行稱重，然後根據體重來分配座位，並且飛行途中是不允許隨意調換座位的。而空客A380，二三十人在客艙隨意走動都不成問題。

我們再以國內常見空客A320為例，載客量在160~180人左右，最大起飛重量約為77噸。如果一架A320的航班上有三名成年人同時從機頭走到機尾，我們假設他們每個人的體重為60kg，那麼這樣對全機重心的影響量約為後移2%MAC。而A320正常飛行時全機重心允許的前後偏移的安全冗餘度為10%MAC，因此即便有10個人同時去機尾上廁所也是不會影響飛行安全的。重心的後移導致機頭上仰，感測器感知到了資料後，會由透過調整尾翼上的水平安定面的角度來消除。

當然全機乘客如果同時湧向機尾（一般這種情況不會發生，因為狹小的客艙容不下這麼多人），乘務員一定會出面制止，因為這樣的確會危害飛行安全。

正常情況下，旅客在買票的時候系統都會根據旅客數量與貨物的重量做好飛機的載重配比。

飛機上層為客艙，下層為貨艙。兩層要做好重量的均勻分佈，這樣飛機才能最大限度的平衡。

如旅客在登機關艙門後，客艙都會播放旅客對號入座的廣播，旅客在航程中聽從客艙廣播，是對自己的安全負責，更是對大家的安全負責。