第一種情況：車速較快，先剎後離。

剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。

而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。

第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。

如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。

第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。

還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。

針對手動擋汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器。

說易懂一點，踩下離合器車就等於是在空擋行使，如果停車不踩離合器就直接踩剎車，車還是在檔裡，既然是在檔裡肯定要行駛，所以如果不踩離合直接剎車就要熄火。

1、低速時：手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速時相對應此時變速箱檔位傳動比的速度，那麼汽車就不會熄火。 一般根據經驗，1.6排量汽車，1擋怠速行進大約5km/h，如此低的速度下還剎車的話，就很容易造成車輛熄火。長期如此，會造成發動機損壞。 所以低速行進需要剎車時，必須先踩離合器，斷開發動機的動力傳輸，防止發動機熄火。2、高速時： 需要減速時，如車速高於40以上應儘量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位。高速時踩剎車不踩離合器，慢下來以後再踩離合器，以防熄火。