按照各行其道的原則這兩種車是碰不到一起的，況且機動車在等紅燈，沒有理由要負責的，除非碰到泥瓦工出生的和稀泥的了。

車主是受害人。應該得到，補償。法律應該公公正正讓公民服氣。是非分明。犯法就應付出代價。不要合稀泥。不要助長犯罪。

汽車正常等紅燈，無論汽車所停位置是在停止線以裡還是以外，只要機動車停止不動，被電動車追尾導致騎電動車人受傷或死亡，汽車駕駛員無責，騎電動車人全責。

如果汽車是越過了停止線等紅燈，屬於機動車越線停車違章，按違反越線處罰，和被追尾者導致的交通事故沒有必然聯絡。

但根據法律來推定，追尾的電動車車主如果傷亡，被追尾機動車駕駛員也要負10%的賠償責任，正確的叫法應是人道主義補償，機動車可以在交強險中予以賠付。這一條款雖然顯得牽強不合理而倍受爭議，但是，法律就是如此規定的，有異議也得執行。

而汽車與汽車追尾導致後車人員受傷的，前車駕駛員只要正常等待訊號燈指示或正常行駛中，不負任何責任。

這就叫上樑不正下樑歪 讓最有說服力的法律都不公正 天國堪憂啊 就出現了別人追你出事你要賠錢 小偷偷你你不能追

汽車正常等紅燈被電動車追尾，導致騎車人受傷，車主有責任嗎？

車主有沒有責任，這個還是要看車主有沒有違章。如果車主按部就班的等紅燈沒有壓線，沒有佔用非機動車道，那麼被電動車追尾造成電動車駕駛員受傷，那麼機動車世博會有責任的。

如果是機動車壓線或者是佔用了非機動車道，那麼這種情況下被電動車追尾，造成駕駛員受傷，那麼車主是承擔相應責任的。具體承擔多少責任，這個還是要看交警的劃分。

這就要求機動車停車一定要按部就班，等紅燈的時候一定不要壓線，不要佔用非機動車道。如果是在路邊停車，那麼一定要把車子停在車位內，不要影響他人通行。如果車子違停的時候出現事故，一定會承擔部分責任的。所以用車還是需要多考慮一下的，多多注意細節。

對於這種非機動車來說，一定要遵守交通規則，不要亂穿馬路，不要闖紅燈。雖然交通法方面會對非機動車或者行人有一定的照顧，但是也是比較的有限。不要因為自己的過失給自己和他人帶來麻煩或者困擾。

安全無小事，無論是開車或者騎車，都是需要格外注意安全的。發生事故輕則受傷影響心情，重則可能會付出生命的代價。並不是所有錯誤都是有機會改正的，莫讓一時失足成為千古之恨。