從來沒有原廠機油這一說，因為整車廠根本就不生產機油。但有一個好處，就是原廠機油都是真的，網購電銷就沒太多保證，一些發動機因此而損壞，鑑定和索賠極其艱難。

總之，特便宜的貨不要貪，都是坑，跳下去就上不來了！

你好，原廠機油的質量一般，但是使用起來是沒有任何問題的，所謂原廠機油也不過是個大汽車機油製造商給四s店進行貼牌灌裝的機油。

汽車廠家其實不生產機油，原廠機油都是大牌潤滑油廠家代工的，只是包裝是汽車廠家要求的樣子而已。原廠機油的質量都是沒問題的，至少不會有假貨，而且原廠機油都是按照廠家要求加工的，所以一般不會出現不適合發動機的問題。只是原廠機油一般都是在4S店裡有賣，外面很少能買到。我們在給汽車做保養的時候沒必要糾結原廠機油的問題，只要機油粘度和型別選對了，使用哪個機油都是沒問題的。

只能說原廠油是最適合的，但不是最好的！我說的最適合是對車子綜合方面來說的！比如油耗，4S店的利潤，都處於比較合理的範圍！

確實我們新車在4s店或者指定的專業維修店進行維修保養的話，很多時候如果我們不加錢的話，幾乎都是給我們更換指定的汽車專用機油那麼很多人就不知道這種專用機油到底好不好用，在發動機上有什麼問題我們能不能使用更好的機油等等

那麼首先我們想知道，這款專用機油好不好？下面幾個方法請記住

首先對於專用機油，毫無疑問都是找其他的機油廠商代為生產，根據自己發動機的效能來進行合作貼牌生產而已，自己並不提供任何的技術進去，只是相當於在這個機油廠家訂購大批的機油，貼牌自己的專用機油！對於機油廠家來說，這是一個比較大的訂單嘛

所以我們就需要檢查專用機油的生產廠家到底是哪裡？大廠家和小廠家就懂了吧

現在的機油都已經達到了SN級，但是還有可能少部分找到SJ級別的機油在使用

那麼我們就需要注意，只使用SN的機油就好了

那麼所以總的來說，原廠的機油好不好，我們首先要看機油的生產廠家在哪裡，然後看機油級別是否達到最新的級別就可以了！

我們去4S店做保養時，店員都會推薦“原廠機油”。雖然貴了點兒，但用著放心啊，汽車出廠時就用這機油，原廠的肯定是最好的。

然而這裡面藏著一個巨大的秘密——你所理解的原廠機油壓根不存在！

原廠機油”的秘密

一、什麼是原廠機油？

顧名思義，就是汽車廠商生產的機油——然而汽車廠商是不生產機油的！他們是透過招標的方式，選擇合適的機油，冠以自家商標，用在自家車上——也就是所謂的“OEM產品”。

二、汽車廠商會選擇什麼樣的機油？

價格便宜、供貨穩定、不出問題就可以。畢竟利潤空間大才是硬道理嘛。接下來我來告訴你們“原廠機油“是什麼鬼

首先看看福特的原廠機油：

一、可以看出來是美孚代工生產

二、外觀跟銀美孚是一樣的就是多了一個福特原廠。

大家看了這個圖都會覺得沒什麼問題，就是跟銀美孚一個級別唄，全合成的沒毛病對吧？？彆著急大家接下來看看背面吧

這張圖片看清楚了沒？？

ACEA的級別為A1B1重點就在這裡。

現在給大家科普一下，

ACEA標準最高的級別為 A5B5，最低級別為A1B1

大家要知道真正的銀美孚在ACEA裡面的評級、應該是A3B4

請下圖就是正品銀美孚

再來看一下上海大眾的原廠機油吧

怎麼樣跟嘉實多的極護很像吧。

老鐵看到沒有？

這個就更狠了，API 和ACEA這兩大權威的機構的認證都沒有做。

如果你不是大眾的車給你推薦這個機油，你可以拿板磚拍死老闆了

接下里大家來看看正品的嘉實多極護的圖片

真正的嘉實多極護在ACEA的評級裡面A3B4的。

小子在這裡就不再舉例了。。

透過這兩款機油大家都應該知道了吧。

這種所謂的“原廠機油”基本上都是級別較低的機油貼牌做的。

至於為什麼要這樣做呢？

就是便宜利潤高！！！

貼上原廠的標，利於銷售唄！！！

大家別再迷戀什麼原廠機油了，都是營銷伎倆！！！

其實很多車主換油做保養根本不知道換的是什麼機油？這個還是蠻危險的，畢竟車是你的，壞了要你修，二手車貶值厲害都是你自己的損失！上圖這個油泥就是機油使用不當造成的！發動機內部的油道中有大量的油泥，會增大機油的流動阻力，降低機油的流量，從而影響機油的潤滑效果，油泥過多會堵塞發動機機油油道，導致發動機部件之間缺少潤滑，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現象！

作為車主找到一家靠譜的店家，不要買太便宜的機油，再瞭解一下機油的基礎知識，機油三類基礎油還是四類基礎油的？機油的級別跟你的車輛是否匹配？