EDGE是我最推薦的一款7座SUV，不知道會不會有人打我！

外形大氣肌肉感十足，美系車範。

車身厚重，安全感強。

操控好，同級別敵手機會沒有。

舒適性高，隔音好。

內飾這個不好說，但是都是全職材料和真皮包裹。

配置高，價格有優惠，價效比高！

雖然油耗高，但是加的92啊。

缺點，因為門板太厚，橫向空間小了點，最後自拍座椅實用性不強，只能應急。

至於HIGHLANDER，沒有缺點，也沒有優點，就是因為自己的平庸讓他贏得了很好的口碑，但是HIGHLANDER並沒有傳說中的省油，也會有這樣或那樣的問題！只不過……

車身方面，全新EDGE給人十分渾厚的感覺，身材尺寸上EDGE的長和高包括軸距等資料都比HIGHLANDER大上一圈，三圍對比上略佔上風，但是真實的乘坐空間反而是HIGHLANDER更大，尤其是第三排座位的空間，而且後備箱也是HIGHLANDER更大，這主要是設計風格和車內空間利用率上有差距。

EDGE中國產之後內飾氛圍上也自然繼承了這一傾向，車內大氣簡約，科技感強，材質用料也是上乘，與之前的進口版差異不大。再看HIGHLANDER，非對稱的中控設計效果除了好看之外也更有實用性，在細節的處理上，觸感上體現了日系車一貫的風格。儲物格實用性方面兩者都很好，只不過HIGHLANDER做得更好、甚至有些更誇張。

EDGE座椅寬大柔軟質感細膩，帶多項調節和座椅記憶功能也進一步提升了駕乘感受，HIGHLANDER的座椅功能與EDGE一致，但裡面的填充物偏硬一些，更寬更大的座椅能輕易地包裹住各類身材的車主，同時敞亮明淨的天窗都有如家般的溫馨。

從功能上來講，EDGE第二三排座椅觸感依然柔軟，兩個後排座椅都帶有電加熱功能，後排還有娛樂系統的控制權；HIGHLANDER依然偏硬，座椅翻折沒有電動調節只能靠手動，功能上也僅有一個後排自動空調。不過，兩車的第二排座椅都可以前後移動，HIGHLANDER的可調節範圍更大，更重要的是，EDGE的第三排座椅依然能夠電動翻起和摺疊，相比之下，HIGHLANDER沒有什麼優勢，座椅比較單薄，也不能前後移動。

在底盤調教方面，HIGHLANDER是偏向舒適性的偏軟的調教，而EDGE的底盤偏硬，舒適性與HIGHLANDER有差距。變速箱與發動機的調教方面，HIGHLANDER的這套動力總成配合更默契，EDGE還有進步的空間，主要是換擋拖沓。

最後一點就是EDGE的配置更高，總的來說，HIGHLANDER是更好的選擇。

作為中級SUV的兩大霸主，HIGHLANDER和EDGE是絕大多數消費者在購買該級別車型的首選，銷量也是長期笑傲排行榜。屌就一個字，我只說一次。

而在這個看臉的年代，作為霸主級的HIGHLANDER和EDGE也不約而同開始改款，而且改動都不小。

一個改成了這樣：

另一個改成了這樣：

毫無疑問，兩者的顏值都得到了很大程度提升。但到底誰更好看？誰才是顏值擔當？誰更符合升級之選？可能大多數人都會猶豫不決。

沒關係，比比就知道！

1、正臉：EDGE年輕HIGHLANDER成熟

全新EDGE（ST）採用了阿斯頓馬丁大嘴，具有十分強烈的運動氣息，更年輕化。HIGHLANDER則將中網線條進一步下拉，增加了威猛感的同時，也讓視覺重心得到降低，感覺更成熟穩重。

2、大眼：HIGHLANDER老氣造型完敗

車燈方面，全新EDGE（ST）大幅採用了LED光源，日間行車燈、霧燈造型也頗為銳利；HIGHLANDER就比之遜色不已，更多的圓形設計，讓大眼看起來較為老氣，缺了一絲激進感。

3、腰線：EDGE凸顯魔鬼肌肉人

從側面來看，HIGHLANDER腰線仍然走保守路線，四平八穩，不求出彩但求無過。EDGE則不管這麼多，大刀闊斧下的硬朗線條，將強壯肌肉凸顯得淋漓盡致，有點福特Mustang的味道。

4、尾部：HIGHLANDER飽滿與靈動兼顧

EDGEST的尾部反而有點跟不上溜兒，不如HIGHLANDER尾部來得飽滿，同為雙炮筒，HIGHLANDER內嵌紅將運動基因瞬間噴發，貫穿尾燈的光帶更是增加了一份靈動感，好評！

5、小結：年輕人選EDGE，中年大叔請HIGHLANDER

很明顯，全新EDGEST就如同一個蹦蹦跳跳、活力無限的動感男孩，類似於吳亦凡；而HIGHLANDER則成熟、穩重、內斂但不乏時尚，類似於吳秀波。

如果你是30歲不到，趁著年輕來輛EDGEST更好；如果你已步入中年拖家帶口，毫無疑問，從外觀上看一輛HIGHLANDER更適合你。

兩個車雖說都是中型SUV,但設計風格和駕駛感受都不同，一個偏運動，傾向駕駛感受，另一個偏居家，側重點在空間舒適。