自從買了車，除了關注車的自身狀況和效能的好壞之外，其次最關注的就是汽車的油耗了，尤其是近幾年的油價，一年之中有9次是漲的，只有那麼屈指可數的幾次是下降的，並且在價格方面浮動的也不大，不斷地上漲，現在一升油即將上漲到8塊了，真是漲的我心疼呀!人們都時常說只有新車時期油耗是最高的，因為還處在磨合期，隨後隨著行駛路程的增加磨合期過了油耗會慢慢的降低，可是我的車都將近4年了，為什麼油耗一直這麼高呢？到底是什麼原因呢？我一直不解，直到有一次去4S店保養車，聽了修車師傅的介紹，才知道導致油耗不斷升高的原因，那麼我們就從主觀還有客觀方面來了解一下油耗升高的原因。

1.行駛過程中踩油門過猛

大家在行駛中通常都會有一個通病，那就是無論在平攤道路上還是高速上在啟動過程中我們往往會過猛的踩油門，可能大家認為這種行為能使得汽車速度得到快速提高，但是反言之它也會使得汽車中的燃料快速的燃燒，並且燃燒不充實，使得汽油消耗輛猛增，導致油耗過高。

2.在行駛中不會鬆油門

有時我們不必要減速完全可以透過，這時我們完全可以鬆開油門，加速行駛，而這時有的司機卻對鬆油門掌握的不夠熟練，即使在加速情況下，仍然踩著油門，難道大家不感覺這樣很矛盾嗎？這樣就會使得油耗上升。

3.猛踩剎車

新手往往在透過紅綠燈時，很多人都想快速前進，所以他們往往就會猛踩剎車，其實這樣是非常危險的，猛的剎車可以使車的速度迅速降低，但是當我們加速前進時，就會消耗極大的能量，讓發動機迅速燃油，從而也會使得汽車油量消耗過大。

4.汽車漏油

其實以上說的三個都是客觀原因，只要我們稍微注重一下就可以改善，還有個就是主管的，那就是汽車自身的原因，汽車自身漏油，或者說是油箱或者說油管漏油，可能我們不太注意，但是積少成多，對油量肯定是有影響的，這就要求我們平時多觀察，避免在行車中造成不必要的損失。

1、積碳嚴重

油質不好，或者經常使用燃油寶，就會導致發動機內部積碳增多。過多的積碳會導致進氣歧管內部粗糙，影響進氣量和混合氣效果。如果覺得車輛油耗升高的同時，又伴隨著動力下降，加速抖動等原因，可能就是積碳過多需要清理了。

2、點火系統

高壓包和火花塞是常見的故障之一，高壓包故障就會導致點火系統不工作，造成缺缸、動力下降、油耗升高等現象。火花塞也屬於易損件，長時間不更換會導致點或效能下降，燃油燃燒不完全，所以火花塞應該定時更換。

3、保養問題

機油過多過少、質量差、粘稠度過高或者沒有按時更換等問題都是影響發動機運轉的關鍵因素，在使用機油的時候一定要用品質有保證，合適自己車輛標號的機油，同時也要按時更換。另外，空氣濾芯過髒就會堵塞進氣，使進氣阻力增加，動力下降，油耗增加。

4、氧感測器

氧感測器位於車輛排氣管的部分，是一個檢測和控制氧氣與燃油比例的陶瓷原件，氧感測器透過監測尾氣，來控制噴油系統。如果氧感測器故障，就會影響供油量，油耗直接大幅度上升，這時就要檢查一下氧感測器是否損壞。

5、機械部件

如果車輛比較老，可能會存在汽缸壁磨損嚴重、氣門密封不嚴等問題，這會造成氣缸壓力不足，導致車輛動力下降，能耗上升。另外，離合器磨損嚴重也會導致發動機丟轉，影響整個傳動系統，從而使得車"光叫不走"。

6、輪胎問題

輪胎磨損不均勻、磨損嚴重、四輪定位失準都會導致行車阻力變大，從而造成油耗升高，輪胎一定要視磨損情況及時更換，省油是次要的，安全是主要的。輪胎的胎壓也要合適，如果胎壓不足要及時充氣，降低油耗的同時還能保證輪胎的使用壽命。