優點： 景程的有點就是它的價效比了，最便宜的雪佛蘭中級轎車，花緊湊型車的錢買箇中級車。景程推出那麼多年了，技術各方面都比較成熟可靠，經得起市場的考驗，值得信賴的。 缺點： 車型比較老了，底盤發動機技術都跟不上雪佛蘭目前先進車型的水準。雖然有著大車身，但是軸距還是緊湊車的水平。車子看起來不是很高檔，沒有中級車的範，顯得廉價。 外觀： 外觀已經用了很多年了，一直以來都是以小改款為主，沒有經過大幅度的變動，外觀跟其他車比起來不是那麼的時尚。最起碼都要跟雪佛蘭現今流行的設計元素沾上邊吧！ 內飾： 內飾跟外觀差不多的格調，以中庸平凡為主。我更願意用簡單實用來形容這個內飾，上深下淺的內飾顏色搭配，宜商宜家。 空間： 空間算是中級車和緊湊車的過渡水平吧，沒有現在中級轎車動就2800mm以上的那麼的大，但是比同價位緊湊車的要好。不到11萬買到這樣的空間體驗也算是不錯的了。 配置： 買的是最低配置的景程，配置的確是不高，給配的15寸的輪轂是在是有點過於寒酸的。前排有雙氣囊這個厚道。方向盤塑膠感比較重，握感也不太好，座椅非真皮，乞丐版就是乞丐版，也就這樣了。 動力： 動力的話改款之後的動力好多了，技術也先進多了，105KW拉起1.5噸重的景程毫不費力，提速的感覺挺不錯的，1.8L的排量有這樣的表現，我是信的了。 操控： 景程的方向盤力度比較中性，市區走單手操控就可以的了。要是你想要耍耍帥的話，勁烈駕駛是景程給不了的，它只是一輛商務轎車。 油耗： 油耗的話沒什麼要挑剔的，10個油是可以接受的，畢竟這款發動機已經達到一般的2.0L的水平了的，耗油跟2.0L的差不錯也是可以諒解的。 舒適： 舒適度的話要是跟中級車比是不能比的，畢竟景程是10萬元級別的中級車，軸距還停留在緊湊車的水平。拿來與緊湊車比還是有一點優勢的，起碼後備箱大的出人意料。
優點： 景程的有點就是它的價效比了，最便宜的雪佛蘭中級轎車，花緊湊型車的錢買箇中級車。景程推出那麼多年了，技術各方面都比較成熟可靠，經得起市場的考驗，值得信賴的。 缺點： 車型比較老了，底盤發動機技術都跟不上雪佛蘭目前先進車型的水準。雖然有著大車身，但是軸距還是緊湊車的水平。車子看起來不是很高檔，沒有中級車的範，顯得廉價。 外觀： 外觀已經用了很多年了，一直以來都是以小改款為主，沒有經過大幅度的變動，外觀跟其他車比起來不是那麼的時尚。最起碼都要跟雪佛蘭現今流行的設計元素沾上邊吧！ 內飾： 內飾跟外觀差不多的格調，以中庸平凡為主。我更願意用簡單實用來形容這個內飾，上深下淺的內飾顏色搭配，宜商宜家。 空間： 空間算是中級車和緊湊車的過渡水平吧，沒有現在中級轎車動就2800mm以上的那麼的大，但是比同價位緊湊車的要好。不到11萬買到這樣的空間體驗也算是不錯的了。 配置： 買的是最低配置的景程，配置的確是不高，給配的15寸的輪轂是在是有點過於寒酸的。前排有雙氣囊這個厚道。方向盤塑膠感比較重，握感也不太好，座椅非真皮，乞丐版就是乞丐版，也就這樣了。 動力： 動力的話改款之後的動力好多了，技術也先進多了，105KW拉起1.5噸重的景程毫不費力，提速的感覺挺不錯的，1.8L的排量有這樣的表現，我是信的了。 操控： 景程的方向盤力度比較中性，市區走單手操控就可以的了。要是你想要耍耍帥的話，勁烈駕駛是景程給不了的，它只是一輛商務轎車。 油耗： 油耗的話沒什麼要挑剔的，10個油是可以接受的，畢竟這款發動機已經達到一般的2.0L的水平了的，耗油跟2.0L的差不錯也是可以諒解的。 舒適： 舒適度的話要是跟中級車比是不能比的，畢竟景程是10萬元級別的中級車，軸距還停留在緊湊車的水平。拿來與緊湊車比還是有一點優勢的，起碼後備箱大的出人意料。