就和前面幾位網民提到的那樣，目前各國潛艇大部分採用的都是“深海高壓廁所”，利用氣閥將糞便排出到海水裡。不過還裝置需要在特殊的深度才可以使用，並進行一系列的複雜操作。二戰時期的那位德國艇長就因為錯信大意，成為千古笑談了。

操作複雜又危險的水下廁所

除此之外，還有一種特殊的廁所，讓潛艇官兵們喜愛無比。

目前潛艇基本上有水下和水下兩個廁所，水上廁所是艇員最喜歡用的，不僅可呼吸新鮮空氣，還能享受大海美好的景色。

潛艇兵最喜歡的水上廁所

想想看，在潛艇狹小的空間裡待上數十天後，能一邊享受著大海上波瀾壯闊的風景，一邊舒坦的方便，這對於日常生活枯燥無比的艇員們來說，可是難得的享受。

潛艇上的垃圾處理系統主要包括以下幾類垃圾的處理。

第一：可儲存的垃圾。比如像破舊衣物、罐子等等此類的垃圾廢物。潛艇上專門會設定有一個廢物儲存空間，平常一些不會影響環境和空氣的廢物會收納到這個空間裡，然後返航後帶回岸上處理。

第二：必須處理的垃圾。比如廚房的垃圾，這些是不能儲存的，必須馬上處理的。潛艇上有高壓拋投系統，透過高壓拋投的方式直接丟擲船艙外。

第三：生活汙水。比如洗漱、糞便等等。這些汙水潛艇有一套獨特的汙水排出系統，你可以把這系統理解成一種特殊的汙水池，先講汙水排到一個特定的空間，然後封閉閥門，再將汙水排到大海中。

糞便直接排到海里了。

但在潛艇裡排便與地面上是不同的，不是直接把排便口開啟，讓糞便出去，那樣不僅排不出糞便，反而會讓海水倒灌進來。

所以在潛艇裡上廁所，分兩種情況，一種是潛艇浮出水面時上廁所，另一種是潛艇在海底時上廁所。

先說第一種，當潛艇浮出水面時，艇員可以出艙，在潛艇頂部專門有一個平臺供人員上廁所，艇員輪流上完廁所後，潛艇就直接下沉了，那些排洩物就隨著下沉的潛艇自然排到海里了。

第二種情況比較難辦些，因為是在艙內解決，所以操作起來就複雜些。

在艙內上廁所是分第一個人上廁所和以後的人上廁所兩種情況(看不明白的就往後看，看過後面就懂了)。

如果潛艇下潛後你是第一個上廁所的，那操作順序如下：

１、褪下褲子，坐在馬桶上；

2、把糞便排入坐便器；

3、開啟馬桶通糞箱的入口；家裡用的馬桶沒有這個；

4、開啟通海閥門，用海水把糞便衝入糞箱； 注意，不是衝入海里，因為外面壓力大，衝不出去；

5、關閉坐便器的入口；

6、開啟糞箱通往潛艇外海水的出口蓋子；

7、用力擰開高壓氣罐閥門，利用高壓氣體把糞便從糞箱內吹往艇外，這時才把糞便排往海里；

8、瞬間關閉糞箱出口 。 第一次如廁就算完成了。

然後，如果你認為後面的人上廁所也是這樣的程式，那你就會吃虧的，因為第二次上廁所就又不大一樣了。 為什麼呢？

這是因為潛艇有水深問題的，水越深，水壓越大。比如你在水下三十米的地方，要吹除糞便，那麼糞箱內裡面的氣壓必須大約五個氣壓才能夠吹除。當糞便進入糞箱後，用五個大氣壓，噗的一聲吹乾淨，出口蓋立刻關閉。然後，你上完廁所走人了，但糞箱裡面還殘留著五個大氣壓呢。這時，又有人來上廁所，他如果還按照上面的程式來操作，那就倒了大黴了。你想，當他大便完畢，開啟馬桶通糞箱的入口，“呯”的一下，五個大氣壓逼迫糞便朝裡噴射，就跟開啟使勁晃過的啤酒瓶一樣，瞬間糞便就噴的星星點點，不敢想像你的臉上、你的衣服上…

所以，所以，第二個上廁所的人，他就要多一道手續，先把糞箱內的大氣壓，利用一個特殊的排氣閥門排除，才能上廁所。

第二個及以後的上廁所的人，必須要做如下操作：

1、察看糞箱壓力錶，開通氣閥，把糞箱內的大氣壓降低；

2、褪下褲子，坐在馬桶上；

3、把糞便排入坐便器，擦屁股；

4、開啟馬桶通糞箱的入口；

5、開啟通海閥門，用海水把糞便衝入糞箱；

6、關閉坐便器的入口；

7、開啟糞箱通往潛艇舷外海水的出口蓋子；

8、用力擰開高壓氣罐閥門，利用高壓氣體把糞便從糞箱內吹往艇外；

9、瞬間關閉糞箱出口。 做完這些，恭喜你，入廁成功！

這就是在潛艇裡上廁所的過程。

新兵上潛艇，第一件事就是學習上廁所。

潛艇的廁所和陸地不同，必須先關閉馬桶蓋，然後啟動加壓，將糞便壓出潛艇。

如果你忘了關閉馬桶蓋，那麼立馬被糞水噴一臉。

潛艇內部不具備洗浴條件，最多也就是用一次性洗浴包擦一遍，不能徹底除臭。隨後幾個月，你渾身就是大便的味道了。

潛艇上廁所流程很複雜，大概是這樣：

首先，開啟馬桶和大便箱的閥門。

其次，開啟海水閥，將馬桶的大便衝入大便箱內。

然後，關閉馬桶蓋（切記）

再然後，開啟大便箱通向潛艇外的閥門

這也就是一次上廁所的過程了。

上完以後，關閉大便箱和馬桶的閥門，掀開馬桶蓋。

雖然問題有點重口，不過可以明確地說大多數時候是儲存著的，甚至有時候還得運回到港口再吸走。比如英國的那位“吹哨者”公佈的英國戰略核潛艇返回港口時，廁所地板已經漫延著“汙水”，當然也不排除是英國水兵的無紀律的日常搞得廁所堵住了原因。

（俄戰略核潛艇廁所）

在現代潛艇中有專門儲存糞便廢水的汙物隔艙，潛艇上的所有馬桶和洗手池、生活廢水都會通向這個隔艙集中處理。潛艇作為大洋中的隱蔽殺手，十分講究隱蔽性，而潛艇排出的汙水糞便之類的會漂浮在海面進而暴露潛艇位置，因此潛艇對這些東西的排放有著十分嚴格的管控。廁所的使用與潛艇的操縱有著密切的聯絡，為此，條令中嚴格明確水下廁所的使用時機，比如，潛艇在上浮、下潛過程中禁止使用，以防止廁所使用中壓氣排汙時造成潛艇橫傾；在作戰區不能使用，防止排汙產生氣泡暴露身份。順帶不得不說一個事實：這些廢棄物的對環境的影響永遠是放在最後考慮的，對潛艇的影響才是放在最優先考慮的。

也正因為如此，潛艇廁所排棄物基本是會攢一段時間，在確保潛艇外部環境安全的情況下會透過高壓氣體統一排出，如果外界環境嚴峻的話甚至有可能到回港才會排出。好在潛艇的廁所馬桶是特殊設計的，所需的水較少因此也能儲存長時間產生的汙水。

（中國海軍退役後對外參觀的303潛艇水上廁所）

當然也不是所有時候都得這樣。除了潛艇會在安全時統一排出汙水外，潛艇還有一個設定在指揮塔圍殼的水上廁所，與之相反的就是設定在潛艇內部的水下廁所。水上廁所無需考慮隱蔽問題，糞便也無需收集起來，糞便是直接排放在潛艇外部甲板的，當潛艇下潛時直接就被海水沖走了。

潛艇上廁所都是這麼麻煩，處理糞便也是一件麻煩事。在這種鐵罐頭中操縱潛艇、訓練、生活可是一件十分之艱苦事情，所以就不要嘲笑人家艇員的偶爾休閒啦。

我是軍事妹子，在軍艦尤其是潛艇上，上廁所可是個大學問。核動力潛艇一旦出行就會在水下潛藏幾個月的時間，除了對水兵們有著極大的意志考驗之外，還有著極大地生活條件上面的問題，鋪位不夠、缺乏生活用水是是時常發生的問題。而且因為水下的水壓巨大，連上個廁所都很考驗科研人員的頭腦，因為在深海之下擁有巨大的水壓所以廁所的馬桶不可能直接通往大海，為了船員的健康考慮這些糞便也不會被儲藏在潛艇內部。可以說像在核動力潛艇裡面上廁所是一件非常複雜的事情。

核動力潛艇擁有兩個廁所，一個是在水面上航行的時候給水兵們使用的，因為在這種情況下只要你一下潛堆在艦橋外面的糞便就會被水流沖走，這樣一來也不會影響水兵們的生活，但是一旦下潛之後這個廁所就不能使用了，因為在水下的時候馬桶的排水管不可能直接和大海連通，一旦連通大海巨大的水壓很有可能從這裡將潛艇撕得粉碎。

所以說需要兩層隔離裝置，一個隔離裝置隔離艙室和馬桶的糞便儲存裝置，另一個隔離糞便儲存裝置和大海，每一次只能開啟一個隔離裝置。而且因為水壓很大的關係，儲藏裝置中的糞便很難獨立地被從潛艇內部排出，這個時候就需要一個“空氣炮”將儲藏裝置中的糞便噴出潛艇，但是這種空氣炮在使用的時候會伴隨著巨量的氣泡，很容易被水面的反潛單位發現，所以說潛艇排出糞便的時候一定是已經確認安全的時候。

這個問題反映出設計人員的低智慧。就不能設計兩級排水口嗎？馬桶的糞便用儲存器裡的海水先衝入廢水倉，然後關閉閘門；廢水倉定期開倉排出廢水物。

潛艇部隊的人體排洩物處理與吹除同潛艇供氧一樣，也是很有門道的學問。我們人體平均每日產生的糞便大約在500克左右，產生的尿液也有1000到1500毫升上下，也就是平均每人每天有2公斤的排洩物需要產生與儲存。現代常規潛艇/核動力潛艇一般編制在100到150人之間，每天需要回收300公斤左右的人體排洩物，在寸土寸金的潛艇艙室內，這顯然並不是一個小數目。

在核潛艇還沒有出現、人體排洩物回收技術也沒有成熟之前，普通柴電動力潛艇由於艇體狹窄、空間擁擠，對付人體排洩物往往是往大海中一排了事——儘管這個“一排了事”的程式非常複雜，按照我軍033級柴電動力潛艇水下廁所的使用規範，整套上廁所的程式至少有七八個動作，需要扳動六個閥門，做錯一個動作，就可能享受到“漫天飛翔”的待遇，這位倒黴鬼也會成為全支隊戰士一輩子的笑柄。所以在老式的柴電潛艇上，大部分戰士寧可憋一會兒也要等到潛艇上浮之後去使用位於指揮塔後部的水上廁所——可以吹著海風，看著落日“輕鬆”一番，比水下廁所好用多了。

在核潛艇出現及人體排洩物收集處理技術逐漸成熟以後，潛艇部隊上廁所就相對簡單的多了——真空集便式的馬桶（想具體瞭解的可以自行去和諧號動車組列車裡研究一番，那就是典型的真空集便式馬桶）可以用一升左右的水量迅速吹除人體排洩物，較大的艇內空間可以容納相當多的大小便，放置在收集箱內的淨化藥劑可以將糞便分解成為不佔空間、無汙染無害的乳狀物（跟客機上使用的東西類似，據說淨化之後的糞便外形跟酸奶一樣），全自動的海水沖刷洗消系統可以將集便箱沖刷的乾乾淨淨。因此，現代的潛艇部隊一般都將大小便儲存在潛艇內部，待到一定的時間或艇外敵情較為平穩時，只需要簡單的程式，即可將所有的大小便吹除完畢。

核潛艇和長規潛艇的廁所都是一樣的，在執行任務時，大便儲存器的大便不能隨便排出，不特殊的情況下都是到安全海域，才能排，一般都是在儲存器發效幾天後，不然有些成份的大便會漂到海面，暴露目標。

據生物學家統計，人體會攜帶幾公斤的糞便，每天會平均排除約2公斤的糞便。這是新陳代謝的，是生命體無可避免的。

海軍中潛艇戰隊的編制一般實在100-300人不等，大型的核動力潛艇的人員編制更多，一般會達到三百多人。據海軍軍事部表示，核動力潛艇出行巡邏的時間短則一個星期左右，長則幾個月左右。在潛艇上，300人平均一天會產生約600公斤的排洩物，一個月的話會產生約18噸，那麼出行幾個月的話，排洩物的總數量可以說是相當可觀了。

這些排洩物如果一直保持在潛艇倉的話，勢必會影響到整個潛艇整體的綜合性能。那麼這些糞便會一直留在潛艇裡面嗎？

事實上，核潛艇對於糞便的處理經歷了一個演變的過程，糞便的處理技術隨著核潛艇本身技術的發展而不斷髮展。最開始的時候，潛艇的噸位、排水量以及載重相對而言比較小，潛艇是採用將糞便隨時排放的方法。但是由於潛艇在水下，水下的壓強比較大，戰士在上廁所後必須要按很多的閥門進行沖洗，而且必須要按照順序。如果不小心按錯的話，就會導致糞便四處亂飛。

在核潛艇處理糞便的技術成熟之後，所有的核動力親簽定都安裝了真空集便式馬桶，這款馬桶可以用很少的水量將糞便收集到儲存倉裡面。而儲存倉的添加了特殊的化學新增劑，這些新增劑能將糞便反應成質量很輕又不佔空間的液體。核動力潛艇在執行完任務之後，會進行集中排放。