這問題真有水平。可以肯定,提問者的車肯定比俺的車真的差很多。咱的車比他的車也確實差老鼻子的。而且俺還堅信。守規矩的人,不管開的車是好是差,哪怕開輛就象俺那輛差的不能再差的破車,他一定還會遵法守紀守規矩。如果俺本來就是個混蛋,王八,讓俺去開那輛包黃金鑲藍鑽的沙特王子的定製車,俺就不是混蛋和王八了?想多了!穿不穿馬甲,有沒有水響,露出頭來,才知道是啥。再好的車,不就值個戒指的價嗎？戒鑽大的跟皮球似的,累了手,晃了自己的眼睛也就算了。別嚇著別人。好人吧!

怎麼定義守規矩？廣東這邊上高速堵車，最多就是廣州牌東莞牌的賓士奧迪之類的佔用緊急車道，也有慢速賴在快車道慢走的，開什麼車的都會有人渣。

非常認同，特別是豪華品牌的私家車，十有八九都開得十分規矩——不超速，變道大燈，不急起急停，不開鬥氣車......

這種現象反映出很多方面的問題。一般來說，豪華品牌車主都是有一定經濟實力的人，他們的社會閱歷、經驗、認知都處於社會的中上階層，世面見多了，自然心態會更加沉穩， 不會隨意違章駕駛。

開車素質其實與為人處世的態度密切相連的，能開好車在路上安分守己地走，證明車主賺的也是光明磊落的錢，君子坦蕩蕩，一身正氣，開車自然也不會隨意違章。

另一方面，豪華品牌汽車一般在動力方面都相對充裕，開起來底氣十足，也就不用以超速、飆車、激烈駕駛等方式來展現自己的實力。正如一個人財富多了，就學會低調，斂財。

相反，一些非豪華品牌的車難得在動力上有些亮點，就非得在路上刷存在感，因為車主認為如果不開快一點，這車唯一的價值都沒有了。開快車，其實是掩飾自己的自卑，這常見於某些日系品牌低端車的車主。

最後，豪華品牌汽車除了動力之外，在底盤和隔音方面都有更出色的表現，某程度上這種表現會讓人放下開快車的念頭，以更專注地享受高品質底盤帶來的舒適感。

當然了，上述所說的只是常見的一般現象，某些豪華品牌的車主也很喜歡在路上橫穿亂插，紅燈起步時總喜歡飆在第一位。也許，這些車主長期以來都是開著一些低端車型，難得愛上豪華車了，還不趕緊炫耀一把。這，只能說是一種低端的炫富方式罷了。

（文西）

這個問題平時沒在意，但是還真這麼回事，不僅僅是高速，平常路段也有這個問題，麵包車最厲害，沒有任何偏見，這是事實!首先國內銷量十萬左右至二十萬的車佔絕大部分吧，一般情況下就是代步車，上高速的機會不是很多，好不容易上趟高速，在城市裡憋的慌到高速上肯定撒開了跑，有些人是因為新鮮所以不斷超車，而轉向燈在他們車上似乎不存在，沒有任何提示就加塞提速超車！當然也有很大一部分是沒有素質的，無論是不是在高速上，但是以自己為中心，逆行遠光燈，會車超車絕對腦殘行為，因為是廉價車，所以只要不出人命根本不心疼!身邊一個朋友就有一輛破舊的麵包車，已經脫審，屬於放路邊沒人偷的那種，各種違章，人家就一句，我這車不值錢，隨便違章，誰碰我誰倒黴!好車需要錢啊，錢怎麼來的，除了家裡有錢就是自己打拼，自己打拼賺錢知道賺錢不易，而且好的形象能給自己在社會中加分，所以一般有點錢人都比較注意自己形象，素質方面自然高，當然暴發戶除外！暴發戶有低調的，也有不知道自己姓什麼的!而社會底層是被壓榨的人們，心理本來不平衡，賺不到錢，好不容易買輛車，但是看到別人開的比自己好，心裡不平衡，交通規則什麼的，在他們這裡不存在，看看違章次數多的車，很多規律能找出來!好車車速快，穩定，超車很容易 ，但是大部分車超車都提示，該避讓就避讓，因為惜命啊!

說的非常非常對 不只是高速 市區內也是這樣 那些開廉價中國產車的 最不守規 亂變道 強行就超 加塞 都是開這些廉價中國產車的

不止高速公路，一般道路也一樣，因為豪車只要稍微刮擦就要大出血，要是五菱擦一下都懶得補漆。和素質沒啥關係，你讓一個平時開五菱的很不規矩的，開一下保時捷他也會變得特小心規矩。

快拉倒吧，去年我就發表過一個評論，我是經常跑高速的，首先，最守規矩的恰恰是大貨車，只有極少數不講究的，主要是長時間佔快車道的。。。然後最讓人煩的，是長期佔快車道的微面，微面一般來說不會開到120，100--110的居多，多次遇到開窗不開空調的，佔快車道不讓挺煩人。至於豪車，開寶馬的最不守規矩，經常右側超車加塞，超速的情況最多。開賓士的大多很講究，別的豪車介於兩者之間吧。中級車是普遍素質比較好的，二十萬以下的買菜車，就不一定了，但是高速開慢車的大多都是這種車，當然買菜車素質好的也有很多，不能一概而論。

深圳最可怕的是開插電三個字母的 限速50的精彩敢跑80以上超車 提速快 跟瘋了一樣 突然變道 被嚇到過 生命在他們眼裡如同兒戲

原因大家都知道，還是一個心態起的主因（價高價低都能跑，有的還特別喜歡跟豪車競速，看見了只能呵呵了，又能怎麼著呢？讓他一點別出意外），還有就是法律規則意識的原因，這些人也許是忙吧，很少關注這些的，不知道後果。我最怕遇到那個神話大省（怕被說地域歧視，就不說具體了）的車，基本不講規則，想怎麼開就怎麼開，路上好像就他一部車，就是被全華人民罵死了，他們也全然不顧，還是覺得自己最牛，地域文化如此吧。

希望開車的都能遵守一點規則，與人方便、與己方便！

不請自來。

我就是低端日系車，買菜車，裸車10萬。但是，至今只有2次違停，闖燈、壓線，超速之類的，別找我。說一下兩個經歷。一次是北京東南六環（靠近大興），都知道只有兩條車道。右邊車道一臺貨車，正常行駛，時速80公里左右。左側，我前面是一臺沃爾沃，不知道價格，大致是80萬左右？算豪車了嗎。不懂。他就慢悠悠地開，和右側的貨車前後相差就一個車位，不超車，也不等貨車走了他去右邊。我鳴笛，閃燈，就是不讓。這是素質麼？好素質？高階人士？沒辦法，我只能併線到右側，閃燈，給貨車訊號。貨車加速有點慢，但我確認他加速了。最後，我抓住機會，一把方向從貨車和沃爾沃的夾縫裡鑽過去的。沒有一點停頓，但我超車的動作，估計是嚇到了那個沃爾沃司機。

一次是二廣高速。在一個出口處，我正常在中間左側第二車道行駛（右邊還有兩個車道，一個是直行，一個是下高速的右轉車道）。快到出口，一臺滬C牌照的寶馬，直接從最左側的超車道斜插到我車頭前面，沒辦法，只能剎車，同時一把盤子甩到最左側，等於是和他換車道。還好，我的習慣是不間斷觀察前後左右，知道後方車距離比較遠。剛剛讓了寶馬，立馬跟上來一臺當地牌照的奧迪，從右側超過，然後跨線開下高速。最後還衝我豎中指。

沃爾沃寶馬和奧迪的車主，有素質麼？他們講規則了？

所以，人的素質和開什麼車沒關係。是不是守規則，與車好不好沒關係。不要拿車的檔次說事。車無非就是代步工具。