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1 # 孟子說車
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2 # 玩車教授
值得入手。
現在TiguanL大部分地區優惠2-3萬左右,價效比還是非常不錯的。
教授建議選擇2019款 330TSI 自動兩驅全景舒適版,這個配置相對於豪華版只是少了電動後備箱、方向盤加熱、自動泊車等不是非常必須的配置,而對於低配的風尚版本,卻又多了太多實用性功能配置,再加上優惠之後價效比非常高,推薦購買。
值得入手。
現在TiguanL大部分地區優惠2-3萬左右,價效比還是非常不錯的。
教授建議選擇2019款 330TSI 自動兩驅全景舒適版,這個配置相對於豪華版只是少了電動後備箱、方向盤加熱、自動泊車等不是非常必須的配置,而對於低配的風尚版本,卻又多了太多實用性功能配置,再加上優惠之後價效比非常高,推薦購買。
大眾TiguanL可以稱得上是大眾旗下的明星SUV這款車型,從外觀的設計到內飾配置空間方面的表現都非常不錯,和同級別的車型相比,大眾旗下的很多款車型的外觀設計都是偏向於中庸的,非常的耐看,雖說並沒有太搶眼的設計,但是一直都受到消費者的喜愛,前幾天筆者身邊的一位朋友就全款購買了一款大眾TiguanL,這款車型目前已經行駛了有5000公里了,而且他希望這款車能夠陪他走未來10年的道路,下面我們就來聽一聽他對這款車的用車感受如何。
選擇這款車型其實也是看中了大眾的穩定性,這裡有些人會吐槽,因為第二代大眾EA888發動機不是很穩定,而且會出現燒機油的情況,不過第三代的EA888已經改善了這樣的情況,而且油耗的穩定性也很好,這款車型的定位是一臺中型SUV選車的時候,父母也是看中了這款車型的大空間,另外這款車型其實檔次感並不低,和X-Trail或者豐田RAV4相比,大眾TiguanL的定位和檔次感有種不言而喻的感覺,用車這麼長時間裡也是非常滿意的。
這款車型的整車外觀設計我是非常喜歡的,雖然說車子的外觀並不是一臺車銷量好的原因之一,但是如果沒有一個漂亮的外觀,真的是無法吸引到消費者的注意,這款車型的前臉採用的是全新的家族式設計風格,前進氣格柵和大燈採用了一體式的設計,我所購買的這款車型還配備了氙氣大燈,並且配備有自動頭燈的功能,車前的霧燈是鹵素的光源,這一點我是非常喜歡的,因為在雨霧天氣的時候,鹵素光源的霧燈穿透力是非常強的。
整車的內飾設計我個人也比較喜歡,大眾這種偏向於中庸的設計風格,在很多車型上都有所體現,即使新款的奧迪車型,這個設計和大眾車型也是有很多相似的地方,它採用的是一個環抱式的設計手法,整個中控是偏向於主駕駛一方的,車內的內飾用料包括細節方面的處理,都是非常不錯的,很緊緻的感覺,並且前排的儲物空間以及人機工程學的設計都非常的到位,除此之外這款車型配備了定速巡航,車身穩定系統前排側氣囊等。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我所購買的是2019款330TSI自動兩驅全景舒適版的車型,這款車型的指導價240,800元,車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的,給我的裸車價21萬元,這樣的價格我個人還是比較滿意的,用車的這段時間裡面對於這款車型的第2排空間依然非常滿意,因為我經常跑長途,而且也經常要拉著客戶。
總結:我所購買的這款車型是2.0T發動機的低功率版本,最大功率186馬力,最大扭矩320牛米,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,可以說在實際用車的時候頓挫感非常的小,但是你卻明顯的感覺也是能夠感覺到的,這款車型目前行駛了5000公里,唯一不太滿意的地方就是這款車型在1200轉的時候共振很嚴重,除此之外其他的地方都比較滿意,如果大家有不同的看法,記得在群裡留言,我們一起來探討。