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1 # 為什麼起名字要10個字
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2 # 老朽的腦袋不轉彎
廣電尤如平時開小汽車的,有一定的駕駛經驗。現在想進入競爭非常激烈的賽車比賽中,雖然獲得了許可證,但購置賽車(相關裝置)、油料(資金)丶人員培訓(人員配置及熟悉新規則)、拉贊助商及啦啦隊(使用者)。。。。等,並非短期內能完成的。
所以,本人並不同意某些文章所言:XⅩ運營商“慌了、怕了“這些言詞。(一),會不會胎死腹中,中途有沒變化?很難說。(二),廣電要想“威協“三大運營商目前地位,至少近兩年內不可能。
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3 # 4A梅嶺
呵呵,那是隻玩火的飛蛾。只要成為運營商,聯通就不是倒數第一了。離開廣電這把保護傘有線電視玩通訊就是個小把戲。
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4 # 通訊一小兵
應邀回答本行業問題。
5G時代,廣電陪跑的機率要大一些,想要對三大運營商正面產生壓力,基本沒有這個可能。
基礎運營商是一個非常難做的行業,尤其是在中國。中國的工信部對於基礎運營商的要求是非常嚴格的,不僅僅是網路覆蓋率,而且服務質量要求也是非常嚴苛的。
就4G來說,工信部就要求三大運營商的網路覆蓋率達到98%農村行政村級的覆蓋,而這個,是在三大運營商已經分別投入了平均5000億以上的資金建設4G網路之後的繼續要求,要達到這個覆蓋率,三大運營商還需要繼續投入資金建設4G網路。
而且,工信部對於故障的處理時間,投訴電話的接通率都有相關的要求,售後維護的成本也非常的高。
廣電現在最大的問題就是還沒有全國一張網。廣電現在還是各地分公司為政的局面,沒有形成全國的整合,而且廣電也缺少全國覆蓋的骨幹網,這在他沒有成為正式的運營商時代,是可以租用電信、聯通這些運營商的骨幹網,但是如果他自己運營了,就要考慮這個問題了,也就是說廣電如果要成為運營商,他還需要大量投入到分公司的整合以及全國的骨幹網的建設中去。
而且就5G而言,都會網路的光纖資源要求也是巨大的,僅僅在光纖網路的投入上,廣電網路就必須籌集大量的資金,就不要提5G需要建設的網路費用了。
5G缺少語音部分,廣電網路如果要和三大運營商開始正面搶奪個人使用者的話,還需要建設基礎的4G網路。就5G而言,5GNR需要在5G覆蓋的後期才足以使用,而初期必須採用回落4G的Volte來完成5G語音呼叫,而這個就需要廣電在建設5G網路的同時,還需要建設一張4G網路,這對廣電的壓力就更大了。
三大運營商的資費競爭已經完全白熱化,提速降費下的利潤空間急劇降低,也讓廣電網路上如果投入個人電話應用很難收回成本。現在單使用者收入已經降低到50元以下了,這個價格要收回4/5G的網路成本,而且還需要和三大運營商爭搶使用者,已經基本上是完全不可能了,廣電還是沒有趕上可以收取初裝費,各種資費比較高的時代積累,以廣電網路來看,即使成為了第四個運營商,也沒有可能在個人使用者上有什麼競爭力了。
廣電的長處是依靠廣電系可以在影片類應用上有所依靠。個人認為廣電在5G時代可能會更多的依靠他的影片應用上的長度,多多發展影片類5G應用,走出一個三大運營商都沒有走的道理,在車載高畫質影片,4K/8K影片,AR/VR這類應用上發力,這樣對他可能更有利。
廣電其實還有一個優勢,就是黃金700M在廣電網路手中,是否廣電會向三大運營商釋放這段頻率換取5G建設需要的海量資金,這個或許是一個不錯的主意,至少我是這麼認為的。
總而言之,廣電網路的基礎過於薄弱,很難在5G時代成為競爭者,能成為一個跟隨者在5G時代生存下來,或許是廣電網路成為第四大運營商需要考慮的問題。
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5 # 通訊小磚家
5G時代,廣電是否能衝出浪潮成為第四大運營商?我認為廣電加入5G網路並不會給三大運營商帶來太大的壓力,主要是發現的方向不同,而且實力也不允許。
5G網路應用最新的通訊技術,採用全新的組網方式就需要建設獨立的5G核心網和5G基站,這個對於廣大來說可能是公平的,三大運營商如果都採用獨立的組網方式,那麼基本就處於同一起跑線上。
5G網路面臨的最大挑戰就是網路覆蓋問題,因為5G網路的覆蓋範圍比4G網路的覆蓋範圍要小很多,所以要普及5G網路就需要建設更多的5G基站,這就意味著需要投入大量資金、人力、物力和時間。我認為廣電沒有這個實力建設完善的5G網路覆蓋,所以就沒法和三大運營商競爭。
廣電沒有移動的基礎網路,如果只是建設5G網路,那麼不能保證網路的可用性,畢竟沒有任何一個運營商擁有無盲點的網路,而且廣電也沒有移動手機使用者的基礎,所以不能開啟市場。據說廣電與電信合作共建5G網路,也許會是一個更好的出發點,但是成為第四大運營商還是比較困難。
以上就是我認為5G時代,廣電不會成為第四大運營商的觀點。
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6 # 扶陽曾路加
不能,就算做得地三大營運商更好也不能,先入為主了。就算有本事做得更好,也得奮鬥二十年。如果是做得更差,就更沒可能了。
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7 # 撿到籃裡都是菜
中國移動,所謂國企,卻敗壞社會風氣
4分鐘前
我與中國移動有過兩次較量,都是隔空伸手打架。我本來想算了,無法跟地痞流氓生氣,跟垃圾人,垃圾企業生氣,但如鯁在喉,一直不痛快。
第一次較量,我有一個移動號,用了十年,大約在二零零四年五月,我開通了一個月的五毛流量,只有一個月啊。大約在二零零八年,我忽然查了一下10086,四年的時間,這五元流量費一直在扣錢。
我問10086,我用過流量嗎?答,沒有。
那為什麼一直扣錢。答你同意開通。
我只開通一個月,四年,一直沒用流量,若我同意一直開通,能不用嗎?證據在哪,我同意一直開通?簽字,錄音?答,查一下。
為此事,和10086,屬地移動公司電話交流了無數次。皆沒效果,後來我打工信部投訴電話,答,只負責協調。真是朗朗乾坤,出了怪事,竇蛾碰上這樣的事,冤!
後屬地移動公司一客服小姑娘聯絡,同意退四年流量費,共計二百元,但只能充話費。孃的,這有些強盜了,若我當初提兩捆蔥去交費,你同意嗎?我堅決要求退錢。至晚上六點半,小姑娘說別難為她,她只是幹活的,這麼晚,沒下班,處理我這事,讓我答應。我生氣了,你下班晚,處理這事,是你們移動公司造成的,好像我的罪過。
她去請示了數次領導,終於同意退二百現金。
此事過去不久,我家人的移動號挨個查,女兒的移動話費有問題。當初為了學英語,辦了個號,每月八元,不知何時,變成三十八元套餐。這上哪說理去?
10086答覆,你同意辦的。
電話錄音,簽字,有任何證據證明我同意辦的,我認可,你們提供證據。
當然沒有證據,因為我及家人就沒同意過。
又是無教次反覆。又投訴工信部,無用。冤死了。
後來,屬地移動公司有一個小夥處理此事,很強硬,同意退一百五十元,其中五十元是退費,公司出,那一百元他個人掏,補償。
我說不用你個人出,要公司出,又不是你的錯。
又無數次溝通,最後小夥火了,不要拉倒,愛怎麼地都不怕。
直到今天,這事也沒處理好,近一年時間了。
移動是副部級央企,很牛,寵然大物。但我想說的,移動的做法真的敗壞了社會風氣,所作所為絕不是央企應為。無數套餐,也是無數套路,想盡辦法坑使用者。有多少人莫名為移動扣過錢?又投訴無門?
作為國企,應為國,為民,奉獻。反思一下,中國移動,頭頂國企,幹下三濫事,應該嗎?
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8 # 一馬後炮
廣電搞5G是一塊巨大的蛋糕,這個蛋糕大到可以讓廣電高層放棄廣播電視這項可以安生立命的本職工作,明顯可以感覺到近幾年沒有出臺任何一項扶持有線電視的政策,有線電視沒有出路的“共識”是從上向下灌輸的。
曾經實力遠大於廣電的鐵道部力圖扶植鐵通與三大運營商一拼,但最後鐵通落得個煙消雲散,人員在移動也長期處於外人狀態。
廣電搞5G能不能重振起來沒人可以預測,但失敗的結果是有參考的。
中國的通訊行業本身就不是純市場競爭狀態,一直受到國家公益覆蓋政策、降費提速的指導,三大運營商都是國有,資源浪費、過度競爭就很嚴重,再加一個意義不大。同期其他國有行業都在合併增效,如南北車、南北船、航空行業等,通訊行業反倒增加是在開倒車。
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很難,牌照是工信部發的,廣電屬於廣電總局,按理說跨部門並不是發牌照的阻礙,但眾所周知,廣電覬覦通訊牌照很久了,而工信部下的三大運營商也一直想要廣電手裡的電視節目直播牌照,並且也曾提出過工信部發通訊牌照給廣電,廣電總局發直播牌照給三大的對等交換條件,但是廣電非常無恥的只想要通訊牌照而拒絕發直播牌照給電信運營商,所以給廣電通訊牌照的事就這麼擱置下來了,一直從3G時代擱到了現在,。至於5G牌照會不會發給廣電,主要還是看廣電的意思,畢竟三大運營商都是很想要直播牌照的,只要廣電肯鬆口,進行等價交換,第四塊5G牌照也是順理成章的事,就怕廣電依然想空手套白狼,那就基本沒啥希望了