發動機進水了,能正常啟動，產生的影響：
有一種情況的進水會損壞連桿的，那就是在汽車行駛中不慎遂入河中（發動機在運轉的），河水進入氣缸，硬使發動機熄火的，發生這種情況，有可能連桿會彎曲損壞。
假如汽車停放在地下車庫遭水淹而進水，只要做進水處理（清除發動機內部積水、更換潤滑油、更換三濾、清理電路、檢查變速箱的齒輪油情況必要時更換齒輪油、檢查制動系統）後就可以正常執行。不必擔心連桿及其他零件受損，因為它沒遭受外力的傷害。
雨天發動機進水怎麼辦：
車輛涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，將車輛移至安全地點，儘量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。
經過對排氣管的判斷，如果雨水進入發動機內部，應當拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連線部件，防止水分積存在電器連線部位造成的腐蝕。重點清除部位是：保險盒、感測器插頭、車身積水存積處。清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。
涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵，開啟膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置於寬敞空間便於水分的蒸發，安裝後還要注意開啟空調，將車輛迴圈開關調整到內迴圈，使車廂內水蒸氣透過空調系統排出車外，在夏季這是一種非常快捷的除溼方法。
底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。如維修手冊要求陸地巡洋艦在涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加註。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。
發動機進水了,能正常啟動，產生的影響：
有一種情況的進水會損壞連桿的，那就是在汽車行駛中不慎遂入河中（發動機在運轉的），河水進入氣缸，硬使發動機熄火的，發生這種情況，有可能連桿會彎曲損壞。
假如汽車停放在地下車庫遭水淹而進水，只要做進水處理（清除發動機內部積水、更換潤滑油、更換三濾、清理電路、檢查變速箱的齒輪油情況必要時更換齒輪油、檢查制動系統）後就可以正常執行。不必擔心連桿及其他零件受損，因為它沒遭受外力的傷害。
雨天發動機進水怎麼辦：
車輛涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，將車輛移至安全地點，儘量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。
經過對排氣管的判斷，如果雨水進入發動機內部，應當拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連線部件，防止水分積存在電器連線部位造成的腐蝕。重點清除部位是：保險盒、感測器插頭、車身積水存積處。清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。
涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵，開啟膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置於寬敞空間便於水分的蒸發，安裝後還要注意開啟空調，將車輛迴圈開關調整到內迴圈，使車廂內水蒸氣透過空調系統排出車外，在夏季這是一種非常快捷的除溼方法。
底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。如維修手冊要求陸地巡洋艦在涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加註。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。