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  • 1 # AA寶美園林石雕

    分路況。我的帕在村裡還13-15個油呢。跑高速5個多。好多人說磨合期費油我沒感覺出來兩臺車了。第一臺高速開回來7.5左右。到10萬公里出售的時候還是7.5現在這臺車也是開回來的。高速一直5個多目前6000多公里油耗感覺沒變化。

  • 2 # 元應堂

    哈弗h62018款運動版黑標首保後個人認為還是能相對降低油耗一些,因為車子磨合期內變速箱和發動機還沒有磨合好,相對會略費油一些,一般車子出磨合期首保之後會相對改善。

  • 3 # 善良1334383

    很正常 我的16款哈弗h6coupe 提車時表顯20 跑了幾天降到16個左右 第一箱油 我跑了16個油百公里 然後這幾年一直在12個到15個之間 我市區跑的多 一年上不了幾次高速 所以油耗高了點 高速我單獨測過 速度保持在100-120 開空調平均8個多

  • 4 # 孤獨的車輪

    哈佛H6手動擋是1.5T發動機匹配6檔手動變速箱,工信部油耗是7個油左右,新車行駛了200多公里,油耗顯示16.8,雖然組合儀表顯示油耗會比工信部油耗高一些,不好的駕駛習慣也會導致汽車油耗增加,但是已經接近10個油肯定是不正常的。

    哈佛H6的油耗到底怎麼樣?

    中國產車的油耗一直備受詬病,尤其是長城汽車,比如網友調侃魏VV5的句子就是18個油,但是哈佛H6的油耗真的有這麼高嗎?有幸體驗過朋友的自動擋哈弗H6,1.5T車型油耗在9-10之間,遠遠 沒有18個那麼高,雖然相比同級別的合資SUV X-Trail、CR-V之類的有一些水平,但是也還算可以接受,同時我們也可以發現,雖然同樣是自主品牌,吉利的汽車就很少有人說油耗高。要知道,長城汽車作為自主品牌中的翹楚,其發動機變速箱水平完全不比吉利差,長城自行研發的1.5T渦輪增壓發動機,同時還有雙離合變速箱。

    H6的手動擋車型,一般來說,手動擋擁有更好的燃油經濟性,根據長城汽車的產品目錄,1.5T手動擋哈佛H6的工信部油耗在7個油,雖然駕駛習慣對車輛的油耗有比較大的影響,但是差距往往在2-3個油之間,路面和環境對油耗也會有一定的影響,經常在擁堵路面、發動機頻繁起步停車、車輛車速低都會導致車輛的油耗增加,所以高於工信部3個油一般還算可以接受,但是哈弗H6表顯16.8的油耗肯定是不正常的。而且H6作為國民SUV神車,如果有這麼高的油耗,消費者肯定是不能接受的,也不會有連續56個月SUV銷量冠軍這樣的傲然成績。

    可以檢查確認以下是否將平均油耗進行了歸零,如果將油耗歸零,表顯油耗在剛開始會比較高,隨著行駛里程的逐漸增加,平均油耗會越來越接近真實水平。以我自己的車輛舉例,在將平均油耗清零以後,剛開始油耗會顯示在二十幾左右,隨著不斷的行駛,平均油耗統計的里程越來越長,油耗會越來越低,最後接近真實水平。所以可以確認下是否進行了平均油耗的清零。

  • 5 # 三一工程師

    走市區經常堵車吧。我也是18款自動的,7dc。走高速國道市區,我不看錶的,自己算的,加的95,這邊廣西是7.25。算起來是五毛六左右。

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