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1 # 樂見花
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2 # Lost21526271
開不壞的豐田,修不好的大眾!家用市區LEVIN:2700的軸距,空間大,適合家用,還省油(豐田的熱效率38%還是36%記得不是很清楚了),現在油價這麼高,我用95的(座標:湖南長沙)都8塊多了!
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3 # 學不會飛的魚
LEVIN與Bora我個人比較傾向LEVIN,主要還是看上了省心,不過在底盤和隔音方面會有些犧牲,但是後期加上四門隔音還是完全說得過去的。 如果不太在乎小毛病又比較喜歡大眾的駕駛質感的話可以選擇Bora。 還是建議去試駕。
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4 # 謝二先生拉呱
你好,LEVIN車主謝二先生來回答這個問題。
首先,你買車,問別人選哪個好,這事不靠譜。我說LEVIN好,你不一定覺得好。正確的開啟方式應該是,花自己的錢,買自己喜歡的車。
當然了,問問車主的用車感受,給自己的選擇提供參考,是可以的。
Bora沒開過,不清楚這款車怎麼樣。LEVIN開了快一年了,倒是瞭解一些。
我的感覺吧,LEVIN是一款家用車,各方面都中規中矩。油耗低,噪音可接受,沒見啥小毛病,中配不用加裝,挺省心的。買車是幹啥的?不就圖個方便省事嘛!
價位擺在哪了,差不多就行了。
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5 # 售後服務技術總監
1.2TLEVIN和1.5的Bora個人推薦選LEVIN,首先1.2T的LEVIN動力性要比Bora好,CVT變速箱平順性和油耗都不錯,車內空間也比較寬敞,車輛故障率低,後期維修保養成本也不高。只是LEVIN車輛行駛質感和車輛的做工用料稍微差一點,如果想要比較好的質感就選Bora更合適一些。
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6 # 水墨丹青8587在侃車
1. 1.2tLEVIN
外觀:全新的LED日間行車燈鋼琴黑梯形大嘴格柵,更顯動感透過增加“D-4T"尾部標識,彰顯其搭載“TS鉑金動力組合”的獨特身份,表明其渦輪增壓車型身份。
動力:不一樣的“心臟”,全新D-4T缸內直噴渦輪增壓發動機,185的超大扭矩更快速的油門響應,更強勁動力讓駕馭更暢快燃油經濟效能表現的更卓越!
內飾:採用了全新的擋把和新的儀表盤樣式,同時中控臺換上了碳纖維花紋的面板。儀表盤中央的液晶屏可以顯示更加豐富的資訊,包括能量流動狀態,多媒體系統、指南針和車輛資訊等等。
安全性:LEVIN車型全系標配VSC車身穩定控制系統、HAC上坡啟動輔助控制系統、TRC牽引力控制系統等,安全配置還有豐田享譽全球的GOA高強度車身,實現TRC VSC HAC ABS EBD BA的六位一體,以期更好地滿足消費者對品質和安全的期待。
舒適性:全新D-4T發動機+手自一體8速S-CVT;全新標配VSC+TRC+HAC,高質感雙縫線運動型座椅,適動感的駕乘空間媲美高階車的舒適乘坐體驗,創造更多駕乘樂趣!
油耗:TOYOTA SMART STOP智慧節油啟停系統,5.4L/100km超低油耗,給您隨心所欲的駕控體驗!
指導價:10.98-13.78萬。
評價:LEVIN不僅是史上最帥氣緊湊型轎車,更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先,以”新銳+實力“的強大優勢衝擊現有中級車市場,目標直指第一陣營。
2.新款1.5LBora
外觀:和老款Bora比較,新車採用單橫幅蜂窩狀進氣格柵,兩側折角樣式的前大燈造型新穎,高配車型帶有U型LED日間行車燈和帶透鏡的大燈組合,更顯犀利,整體突顯年輕、充滿活力的運動氣息,變得有點樂趣、有些新鮮感,視覺效果大氣。大眾Bora車身側面強化了特徵線,全新Bora車門下方還帶有鍍鉻條,這些都比之前的設計更有立體感。機蓋上的兩條稜線與保險槓和霧燈配合,組成“X”造型前臉,讓Bora更具衝擊力。新車的長寬高分別為4663/1815/1473mm,軸距為2688mm。
內飾:在延續以往經典風格外有所微調,換裝了大眾全新款式的方向盤,深色木質紋理中控面板、亮黑色鋼琴烤漆飾板等經典元素,保持了大眾具有高階感的座艙氛圍感。採用雙炮筒設計儀表臺,帶白色背光,立體感陡增,資訊螢幕各種資訊。大眾Bora而中控臺從音響控制區域到換擋區域一氣呵成。
動力:提供1.5L自然吸氣發動機,最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動系統方面,其會提供5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
配置:像倒車影像、倒車雷達、雙區自動空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、發動機啟停等功能。8英寸液晶顯示屏,支援CarPlay和百度CarLife。
油耗:搭載一臺型號為DCF的全新1.5升自然吸氣發動機,額定功率81千瓦,百公里綜合油耗5.9升。
指導價:10.78-15.98萬。
評價: 全新Bora外觀造型凝聚大眾品牌優秀設計品質,多處時尚元素打造高貴、簡約氣質;內飾設計在營造美好的視覺空間之餘,兼顧人性化舒適體驗,可謂美感與質感並存。
看完1.2TLEVIN和新款1.5LBora各項資料的比較,知道怎麼選了吧?
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從價格上來看,廣汽本田LEVIN的1.2t渦輪增壓發動機的版本和一汽大眾全新換代Bora的1.5升自然吸氣發動機的版本,價格是比較接近的!而且從目前國內汽車市場的行情來看,這兩款車型的銷量也比較接近,八月份一汽大眾Bora一共銷售了18100多臺。而廣汽豐田雷琳則一共銷售了1750多臺,兩車銷量相差了600臺左右,非常的接近。那麼面對這兩款主流合資品牌的緊湊級三廂轎車,我們又該如何選擇呢?
廣汽豐田LEVIN其實就是一汽豐田COROLLA的中國產版本。除了外形細節上的區別之外,本質上這就是一臺COROLLA。當然,在動力搭配上,廣汽豐田的LEVIN並沒有1.6升自然吸氣發動機的版本。長身長度,廣汽豐田LEVIN4.63米,屬於標準尺寸的緊湊級三廂轎車,外形靚麗時尚,內部空間寬敞實用。底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式,後扭力梁式的非獨立懸掛系統,整體的調校比較的柔軟舒適。而在配置上其全系列車型都搭載有四安全氣囊,esp車身動態穩定系統!而其中1.2t渦輪增壓發動機,與之配合的是六速手動變速箱和CVT無級變速箱。這款1.2t渦輪增壓發動機可以爆發出85千瓦的功率和185牛米的扭距。動力表現中規中矩,但燃油經濟性表現才是他最大的亮點。
全新換代的Bora市Bora上市十多年前迎來的第一次真正意義上的換代。全新換代的一汽大眾Bora終於拋棄了那個老舊的大眾PQ34平臺迎來了全新的大眾MQB平臺。雖然其懸掛系統仍然採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛,但經過大眾全新的調校,在行駛質感,舒適性和操控性上面都有了一定的改善!除了採用全新的開發平臺之外,一汽大眾全新Bora。外形更加的大氣高階。而長度方面也增加到了4.67米左右,軸距更是達到了2.688米。這是得其內部乘坐空間非常的寬敞實用,相比老款車型,空間實用性進一步增強!而在動力方面誠心寬頻的一汽大眾Bora,採用的是1.5升自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機。其中1.5升自然吸氣發動機是之前1.6升自然吸氣發動機的替代產品,該發動機擁有85千瓦的功率和150牛米的扭距。雖然動力上要稍弱一些,但卻擁有更好的燃油經濟性。而與之配合的是五速手動變速箱和來自愛信的6ht自動變速箱。整體動力表現中規中矩,但燃油經濟性表現要好於上一代的1.6升自然吸氣發動機車型。
綜合來看,這兩款車型都屬於合資品牌的主流緊湊級三廂轎車。價格也非常接近,目前的銷量情況也非常的類似!其中來自德系大眾品牌的一汽大眾Bora擁有更加高階大氣的外形設計,做工也更加的精良,行駛質感也更加的厚重。而來自日汽豐田品牌的廣汽豐田LEVIN則外形更顯年輕,動力更強勁一些,底盤也更加的柔軟。如果您更在意外形是否足夠的大氣高階,底盤是否足夠厚重沉穩,那麼德系品牌的一汽大眾Bora就比較適合您。但如果您更在意動力性,城市加速是否足夠的輕快!那麼豐田LEVIN就非常不錯!