說點實在的，雷克薩斯RX主要的對手就是賓士GLC Coupe和寶馬X3，它沒有GLC的豪華的車廂氛圍，它沒有X3的操控和激情。它就像一位中年的事業有成的男性:沉穩、老練、穩定同時不怎麼會出錯！雷克薩斯RX系列的優點就是沒有什麼明顯缺點，它的缺點就是沒有什麼優點，正是這麼一個平庸的車系，它的三年保值率還能達到百分66左右，足以令GLC和X3汗顏！但是開出去的B格肯定沒有這兩者高了，想要開個十年八年不換車的話，選擇RX不用擔心會有毛病什麼的，正常的保養正常開就行。另外值得說的是，雷克薩斯Rx系列幾乎沒有什麼優惠。但是長遠來說，從使用角度來看，它價效比還是挺高的，現在還是可以入手的。

對於雷克薩斯旗下很多車型來說，不加價已經就算是“厚道”了，平價提車就是“利好”，如果題主確實對雷克薩斯RX這款車比較中意的話，價格差不多就可以買了，早買早享受吧，反正以後也優惠不到哪裡去，在豪華品牌中，雷克薩斯確實是穩定性和使用成本做得最好的，換個角度看，這也是價格堅挺的資本，無論是官方主觀態度還是客觀的市場行情。

雷克薩斯RX300本身的定位是豪華品牌中大型SUV，屬於是傳統能源版本，搭載一臺代號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率方面略有差異，分別為231馬力、238馬力，峰值扭矩均為350牛米，傳動系統匹配6AT變速箱，仍舊以穩定夠用為主。車身尺寸方面，RX300長寬高分別為4890/1895/1690mm，軸距2790mm，現款車型均為大5座佈局，未來將引入加長版的7座車型。

又見到雷克薩斯的妖孽車型了，RX這款車在南方可以說是非常暢銷了，在廣州這邊隨處可見，小白也開過幾款不同的RX車型了，12年的RX450H，13年的經典RX350，13年的RX270，16年的RX300，就是樓主所說的這款了，都給我一種感覺就是，輕盈，無論是450H，350,300和270，開起來都會有一種輕巧的感覺，如果樓主想要厚重的感覺建議你去看美系車，空間也絕對不是問題，日系車的專長了，舒適性也比較好。

這款車的價格的確會有點離譜了，到目前為止，RX的車型最少也要加價2W，在近期汽車銷量這麼差的情況下，可以說很逆天了，尤其是RX的低配車型還要選裝5萬才給你開走，雖然近期會出RX L，但是對價格應該也沒有多大的影響。

買雷車，基本上不要想什麼優惠的了，不加價已經算好了，畢竟銷量擺在面前，入手要趁早

如果你覺得rx的對標是x5.Q7那這個價格可以買！

如果你覺得他的對標是x3，Q5，那就別買！

確實對雷克薩斯RX這款車比較中意的話，價格差不多就可以買了，早買早享受

但是這車的配置確實不算豪華，如果同價位的入手其他車還是不錯的

又個捉鱉神車來了 麋鹿測試不合格 分分秒秒要你全家命 華人買車安全不重要 只要質量好就行 上二十萬的車 這種測試 連中國產車都能合格 豐田不把人當回事

去年八月買的RX300，39．8，六年免費保養，一萬八的代金券，經過一年的使用，感覺很不錯，4S店的服務也很好，

價格方面，2020款rx300兩驅精英，官方指導價39.8萬，裝潢2萬，全部落地再加購置稅35221，車船稅420，強險950，商業險5005，上牌500，共合計46萬左右。

動力方面，搭載2.0t發動機，最大功率170千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績9.2秒左右，加速感覺平順線性，整體儲備也沒太大壓力，深踩油門超車妥妥的，變速箱換擋幾乎察覺不到有什麼頓挫，整體體驗感不錯，當然想要激情的話它還是很難滿足你。底盤懸掛結構前麥弗遜後雙叉臂，調教風格紮實有韌性，濾震風格穩健，走爛路沒有太多衝擊感，支撐力也頗為足夠，跑起來很安逸，行駛質感可圈可點。內飾方面，做工用料紮實，大面積的皮質包裹很有手感，觸感上佳，懸浮式大屏尺寸8英寸，可透過觸控板操作，顯示清晰度不錯，下方有一塊小的石英鐘凸顯逼格，方向盤握起來很舒適，整體版飾之間拼接嚴謹，符合一臺豪華車該有的水平。空間方面，軸距2790mm,後排腿部空間兩拳以上，頭部一拳左右，後備箱容積506升，裝載能力妥妥的，拉人載物都綽綽有餘。

雷克薩斯rx這款車底盤舒適，動力夠用，空間寬大，內飾也有不錯的檔次，而且可以享受四年免費保養，總的來說這臺車還是很值得推薦的。

建議去看小強實驗室。雷克薩斯減配嚴重。連到隔音棉都用服裝廠垃圾棉。後排座椅都不用鋼板。用的是塑膠板。太不厚道了豐田

現在買可能會受疫情影響延遲交車，一般正常流程等2個月左右。買車自己多試試，最好典雅以上。由於資金控制x5夠不著，gle家裡有，奧迪q7當時沒上新款，去年9月買的目前很滿意