這是正常的，因為D檔會有一個向前的力推動汽車，而你踩著剎車不讓它走，它必然會有闖動對抗剎車，就會抖了，這是現在技術好了，之前的老車開個幾年那抖動讓你懷疑人生。所以老司機會建議如果紅燈時間久，掛N檔拉手剎，不掛P檔是防止你被追尾，造成變速箱損壞。

朋友你好！

只是在這個工況車子抖麼？

你可以P檔原地怠速試一下，如果還是抖的話那就檢查一下發動機機腳膠是否有開裂現象，不要遺漏變速箱的機腳膠啊

停車掛空擋，拉手剎，有自動駐車可以無視，你掛D擋，踩剎車等紅燈，不但有無意間鬆開腳，追尾的危險，而且對發動機、變速箱都不好

這是正常現象，D檔狀態下，動力傳遞，但踩剎車傳遞不出來，會有抖動現在，現在大多數液力變矩器已經好多了，換到N檔就好了。

掛D檔剎車車子抖是什麼原因？

掛著D擋，踩住剎車的時候，發動機跟變速箱之間因為有液力變矩器或者是離合器的存在，會產生一些柔性的連線，而感到的抖動就是柔性連線的結果。

很多司機朋友覺得掛D檔剎車車子會有損害，不僅增加變速箱的磨損，還會讓讓變速箱油溫度升高。實際上，掛D檔剎車車子不會受到損傷。

首先，沒有收到因為長時間掛D檔踩剎車而造成變速箱損壞的實際案例。

其次，汽車已經發展多年。汽車工程師他們是一群高智商的人，你能想到的他們一定能想到，你想不到的他們照樣也能想到。這種這麼容易就損害車子的操作肯定不會發生。

所以說D擋剎車雖然對車是沒有問題的，但是長時間的等紅燈出於人為因素來說，N擋拉手剎相對更加安全一些。有些人還會說P檔，說到這裡又有一個說法，出現了紅燈的時候掛P檔被追尾，變速箱會被直接幹報廢，其實這種說法也是多慮的。P檔鎖止功能的可靠性，在設計之初就考慮到了，必須能夠被其他車輛撞的時候，還能保證機構的正常工作，況且追尾還是後方全責！

你說的問題可能有幾種情況：

一、變速箱機器部件鬆動，咬合不緊。

二、變速箱齒輪有磨損。

三、波箱裡面有鐵屑，該換波箱油。

四、發動機積碳。

五、火花塞積碳或髒了。

發現你說的問題，應該馬上檢查維護維修。