價格肯定會下很多。第一與領克價格重疊，第二國五消化壓力下經銷商暫時不會主推，第三低配三缸機價格並不便宜，第四此疑似自燃現象會讓準備購買的人選擇繼續觀望。但是不差錢勇敢嚐鮮的人還是有一些的。

吉利星越自燃難免會對此車型銷售有影響，目前，吉利廠家也沒有任何回覆，不知是冷處理，還是其他，目前星越自燃爆光面不大，媒體報道不大，應該還算是可控範圍內，如果後期和客戶達成某種協議，不再發酵，基本上也就隨時間慢慢淡化，後期廠家再最佳化此事件的相關回蔽話術到經銷商（4S店）銷售人員端，就可以徹底根治此事件，綜上，當前，吉利廠家無論如何不會降價，而以後會不會降價，要看市場行情以及此款車銷售情況而定！

我不敢評星越自然之事，因為我是“外人"。但有一點感受可以講，就是目前中國產車衝高（價）沒有一個銷量好的。因為中國汽車工業時間與“合資"車企的工業時間差的不是一星半點，而我們還想一口吃個胖子，不現實，消費者又不傻。所以，希望中國產車企繼續走平民化之路，這點合資車還不佔優勢。如果有衝高想法沒關係，埋頭搞研發，時機成熟在生產，盲目衝高也許不一定是好事（比如本次星越自燃不管是“友軍"為之還是質量問題，都會另消費者不取出手）。

如果一款新車上市之初，發生自燃等惡行事件廠家就調整價格，何談公信力。如果真如您所說下調售價，那麼消費者更不會買單，他們會認為吉利此舉是迫不得已的，早就知道自己的星越品質差，剛好藉助這次事件降價。雖然汽車利潤非常可觀，但是指導價公佈之後就具備公信力了，經過一段時間後銷量不濟，適當放出優惠屬於正常行為。

在我朝，像汽車這類大宗物品，主導其銷量的從來就不是價格高低。不管星越動力多麼強勢，配置多高，其自身品牌溢價能力還不足以支撐高價，就目前的售價也很難打動消費者，況且星越應該不是吉利的走量車款。提升品牌形象，擴大知名度，從而逐步把自身底蘊挖掘出來才能實現更高的溢價。

最後，作為一款全新車型，降價只會自尋死路，它不同於已經在市場上存活多年的老面孔，群眾基礎牢固，市場反饋良好，降價會迅速吸引購買力。價格調整是非常謹慎的，對於星越更是如此。我們只能耐心等待吉利公佈的事件調查結論，還有吉利公關能力的高低也決定了星越的未來。

不會吧，因為新車自燃的原因大多是因為電路出了問題，好多車都自燃過，只是沒有人炒作。本人見過一輛賓士車行駛中自燃，據說沒開多少公里。

價格和價效比有關，星越的價格還是合理的，自燃只是機率問題，而且目前燃燒的原因還沒有弄清楚，不要亂黑，吉利的品質還是可以的

我覺得應該不會吧，畢竟一個品牌好不容易推出一輛車，之前還進行了那麼多的宣傳。現在運氣不好遇到這種事情，如果直接就採用降價處理，就像是在告訴消費者最近的星越自燃事件，就是因為星越本身的質量問題。現在結論也沒出來，是不是星越本身的問題還說不定呢。

吉利口碑一直都還挺好的，這次碰上自燃事件還真是倒黴。我感覺其實很多知名品牌都有過這種事情，可是也沒看見你們這麼說的。

中國產品牌好不容易慢慢做起來，吉利這次如果能夠好好應對感覺還是很有發展前景的。降價我覺得應該沒必要，畢竟星越的配置擺在那裡，不能說一出事就降價，那中國產品牌怎麼立足。希望吉利能度過這次難關吧。

首先，我可以肯定的告訴題主，星越這車的價格短期是不會有下降。

先站在經濟學的角度來想這個問題，一件商品的定價，決定性因素當然是它的價值。而星越這輛車的定價，也一定是經過多方面考慮，例如成本，技術，等等人力物力各方面的投入，然後結合大的市場環境來最終確定價格的，價格是這輛車的價值的表現形式，也就是它的質量。接著我們來看，星越到底值在哪裡？

首先我們來看外觀，一個非常直觀的感受就是時尚漂亮，尤其是前臉，進氣格柵和霧燈的輪廓都看起來很舒服，比較符合大眾的審美，顏色也十分靚麗，當然，外觀這個方面還是沒有什麼好壞對錯的，見仁見智，你可以喜歡也可以討厭。

主要還是看配置。吉利星越採用的2.0TD渦輪增壓發動機是曾榮獲“沃德十佳發動機”的Drive-E 2.0TD高效能版本，即沃爾沃Drive-E系列的2.0TD T5發動機。這款發動機的最大優點在於體積小，動力強勁，油耗較低，在NVH等方面也有著顯著的優勢。據瞭解，星越的這臺2.0TD渦輪增壓發動機的最大功率為175kW，峰值扭矩為350N·m，結合其6.8s的百公里加速成績，如此硬核的動力引數完全可以與合資車相媲美。

變速箱方面，星越搭載的是愛信8AT自動變速箱。眾所周知，愛信的8AT變速箱在業界一直以平順性和油耗低聞名，並在市場佔據大幅比率。再者，愛信8AT自動變速箱的質量可靠是全球公認的，它被廣泛運用在眾多高階車型上，所以星越的這車定位也不會低。而且這款星越是吉利基於CMA新平臺打造的，即使是入門車型，也能擁有領克系列的高階配置。

據悉，星越配備了博世開發的APA全自動泊車系統，可自動搜尋識別車位，快捷又智慧。

同時帶緊急剎停功能，同時該系統支援使用者自定義車位，配合360°高畫質全景影像系統，泊車變得便捷又輕鬆。

星越還搭載了人臉識別FACE-ID系統，可根據採集人臉資訊對司機身份進行驗證，自動調整座椅，儀表主題，HUD，導航等等，試想，當你坐上駕駛座，座椅剛好是你最喜歡的角度，自媒體播放的是你喜歡的音樂，這樣會不會太愜意了？既高科技，又十分溫情。還搭載吉客智慧生態系統GKUI2.0。這麼人性化又精良的製作，是應該得到大眾認可的。

反觀這次意外的自燃事件，意外就只是意外，不該成為使用者拒絕星越的理由。要知道，什麼車都有可能在偶然情況下發生自燃，都是機率事件。考慮問題不能以點及面，還是應該結合多方面內容來下定論。所以我覺得星越這車還是可以買的，6.8S的百公里加速，完全可以保證這車的效能，甩它的競爭者一大截，價值在這裡，價格自然不會下降。不過優惠活動還是可以期待的，根據不同的時期和銷售方式的不同，或多或少會有給到消費者的福利，但不會因為意外事故的發生，而對價格產生影響，這不符合常理。