是否在4s進行的清洗？如果不是在4s店清洗，問題出在了清洗後未進行重新匹配，需要到4s進行匹配，匹配後就好了

我的車2012款crv2.4。從清洗過發動機什麼的。市內開空調，13個左右。上高速8個左右。給你參考一下吧。

清洗噴油嘴後百公里油耗上升是否正常、要結合近段時間行駛的路況是否比較擁堵，使用的油品是否有問題、以及發動機、波箱控制系統是否有異常的故障碼情況才能更好的判斷。如果是同一個駕駛員開車，基本上可以排除駕駛習慣的問題，剛清理完積碳以及清洗完噴油嘴初期油耗會上升一些、主要是控制系統會對噴油脈寬重新調整，隨著行駛一段時間後、油耗就會回落至正常水平。

如行駛一段時間後油耗明顯偏高，首先排除一下使用的油品是否有問題，以及最近行駛的路況是否比較擁堵，如果是相同的路段，使用的油品也沒問題。可拆火花塞出來檢查一下是否出現燒蝕或間隙過大的情況、除了以上常規檢查外，最好是結合診斷電腦讀取相關資料流、同時檢查下是否有異常故障碼情況才能更好的分析故障原因。

耗油，噴油嘴差之毫釐失之千里，幾十幾百奈米的差距雖覺得不大，但耗油量差太多了，所有機械部件，工匠精神是重要的。

我也有過這個問題，去4S調教了一下，就好了…

如果你覺得這個4S不靠譜，換一家試試，花不了什麼錢…

5年半1.8老款COROLLA，兩個月前清洗節氣門（拆下來洗）拆之前最高顯示9.4，洗好電腦調了怠速，現在11個，噴油嘴從來沒有洗過，車動力沒有感覺什麼影響，現在用殼牌5W～30全合成機油，有朋友說日系車油路噴油嘴沒必要清洗，自己車開的爽不爽自己知道，清洗過後不用多久照樣髒，有道理不?

清洗噴油嘴後單位時間內噴油量比原來多了，發動機電腦還是按照原的噴油量控制噴油時間所以油耗高了，屬於正常現象過一段時間後發動機電腦就會自適應現在的噴油量。

本田車幹萬不要用40以上的機油。本人中招過，換機油時沒看。車感覺行駛阻力大，油耗高兩個多。立馬換30機油，恢復正常。

噴油嘴不到髒了不行不要洗，經常搞對車不好，一般在汽油中加清潔劑就可以保持油路乾淨，估計匹配沒做，開開會好的。