大忽悠一個罷了，其實馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

無下限虛假宣傳營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克罷了

在過去的三年時間裡，每年的夏天或秋天大家都會聽到一些關於馬斯克深空飛行器的新訊息。現在，這位SpaceX CEO似乎就決定分享新的訊息，近日，他發推文稱：“現在Hopper已經完成飛行，對Starship的（資訊）更新將大概在兩週左右的時間公佈。”

如此看來，馬斯克將會在8月中旬向人們詳細介紹他最新的Starship（星際飛船）和Super Heavy火箭計劃--BFR。

目前還不清楚馬斯克下個月會說些什麼，但幾乎可以肯定的是，它至少會帶來星際飛船設計的更新。

馬斯克最近表示，在其看來，星際飛船有可能能在兩年內登陸月球，比NASA提出的2024年之前讓宇航員登陸月球南極的時間表要早。

今年6月，SpaceX商業銷售主管Jonathan Hofeller曾表示，公司一直有在與三家潛在的電信客戶談判，希望最早在2021年使用Starship和Super Heavy。