哎！路虎Evoque這個車啊，真是讓人又愛又恨，又崩潰又無奈，食之無味棄之可惜！路虎這個品牌看似一個超豪華品牌，看似骨子裡流淌著高貴的血液，看似擁有一股馳騁天下的氣勢，而且賣的還那麼貴，但又沒有想象中那麼給力，總有一種假把式的感覺，還有一種徒有其表的感覺，甚至有一種被忽悠的感覺。於是，路虎Evoque的日子不好過了，銷量急轉直下，岌岌可危。為什麼會出現這樣的一個狀況，除了上述的一些原因外，還有什麼問題呢？接下來給大家說說我的看法。

Evoque雖有不錯的外形，但是他的負面新聞真不少

都說香車美女，模特很漂亮，但車呢，是香車嗎

2013年6月26日至2013年10月10日期間生產的極光因存在漏油隱患被召回。

事隔不到一個月，再次發生極光召回事件，因右後懸架連桿臂的轉向節緊韌體可能在自動化裝配過程中發生了變形（拉長），穩定控制系統（SCS）或將無法控制車輛的側向移動，存在安全隱患。2

014年3月份，共涉及36,451輛極光，原因是由於變速箱軟體不匹配，導致部分車輛故障燈自動點亮，並出現換擋效能下降，變速箱噪音等等問題。

2015年，被3.15點名曝光。

2016年再次因變速箱問題大面積召回......

你不能光指著臉吃飯啊

後尾很豐滿，也很拉風，如果問題少一點，再少一點就好了

試問，極光以這樣的問題曝光頻率，就算是極光再好看，再有逼格，誰還會冒那麼大的風險買極光呢。所以，技術研發和質量管控，是路虎極光最需要關注和解決的問題，否則，永遠不能建立人們對極光的購買信心，極光將逐漸甚至永遠消失在茫茫車海中。

我承認，極光擁有不錯的外觀設計，懸浮式車頂，飽滿的車身，時尚的外形，大大的輪轂，這都是他吸引年輕人的資本。但是，一旦坐進車內，就會遭到大量的吐槽，因為花了30好幾萬，就買了一個那麼小的空間，在以大為美的中國，這樣的後排空間，簡直可憐，自然大家不買賬。還有他的後備箱，也是小的可憐，談什麼實用。

確實有逼格，這也是讓人又愛又恨的原因

升降式的換擋旋鈕，很帶感，但這並不能掩蓋問題

後排空間啊，無語了

這個不多說了，估計大多數極光車主都遇到過，一會中控臺異響，一會車門異響，一會玻璃升不上去了，一會按鍵不管用了......

比如，240ps se智耀版裸車也就30萬上下，在以前是不可想象的，看到這樣的價格和優惠，現在您也許知道路虎極光的處境了。一輛車想要贏得市場，定位、價格、質量、口碑都很重要，極光想要重新站立起來，還有一段路要走。