這個問題竟然問的我無言以對

自動擋，自然是自動離合，不需要腳動去踩，也沒有踩離合的地方。

下坡停住要再起步時，看好左中右後視鏡，看好你前方路況，握穩方向盤，鬆開手剎，腳輕輕鬆開剎車，隨時準備再剎車，沒問題就完全鬆開剎車，根據情況再加油門，哧溜一聲就走起了

這個問題

我真的無言以對了，都說了是自動擋的車子，怎麼會有離合器呢？首先你問的問題就不對把。

以上為個人建議，僅供參考！

佩服，你那個自動擋車上安個離合器是為了給左腳解悶的嗎？建議您還是先松方向盤，倆手捂眼睛，然後，大喊一聲德瑪西亞

這話說的都沒法回答，自動擋哪有離合？估計你是想問先送手剎還是先松制動踏板。我是先送手剎，然後送制動踏板，因為你要先送踏板可能你的手剎剎不住。

看了一下題主的提問，以及後面的回答，我覺得您的粗心大意，給大家帶來了很多的歡樂和疑問。因為您的粗心大意，把自動擋車給按上了離合器。

其實提出您的問題應該是自動擋車下坡時，是先放開腳剎，還是先放開手剎？

手剎車與腳踏剎車，雖然都是車輛上的自動系統，但是二者還是有很大的區別的。腳剎車可以同時使4個車輪，進入工作狀態。手剎車，只能給兩個車的後輪施加制動力，而且它的制動力也是有限的，所以手剎車也被稱為輔助剎車，主要用於車輛停止行駛後的鎖止自動。

對於自動擋車，在下坡時，我會先選擇鬆開手剎車，然後再根據道路的實際的情況選擇放開腳剎車。因為在我們放開手剎車之後，我們的右手便可以和左手一起同時操控方向盤，而車輛的行駛速度則有腳剎車，根據路面的實際情況來控制。這樣操作，感覺安全的係數更大一些。

另外現在很多的或者說是絕大的出廠新車都已經採用了電子手剎的方式。只要我們把安全帶的插口插好，鬆開腳剎車以後，右腳輕輕踩下油門，電子手剎車便會自動放下。