作為較早進入中國的合資品牌之一，豐田在在華人心中一直都是質量與品質的代表，深受廣大消費者尤其是南方使用者的喜愛。而在豐田眾多的品牌車型當中，來自廣汽豐田的LEVIN就是其中的明星車型之一。銷量方面，LEVIN汽油版在2018年一整年時間裡賣出14.86萬輛，今年1-2月同樣累計售出2.93萬輛。下面就來簡單介紹一下這款車型，看看它有什麼點能吸引到如此眾多的消費者。

LEVIN定位是一款緊湊型轎車產品，新車的長寬高分別為4630*1775*1480、軸距2700mm。外觀方面，前臉採用廣汽豐田最新的家族式設計語言，上方最顯眼的位置就是那條弧狀鍍鉻裝飾條，配合兩側的海雕式前大燈，營造出銳動前臉的效果。下方是碩大的六邊形進氣格柵輔以鋼琴烤漆質感的黑色塗裝，炫酷亮眼。總之，前臉給人的感覺犀利而不失精緻。車身側面的設計相對就比較簡潔了，沒有什麼亮點但也不會討厭。尾燈是集合了25顆LED的組合燈，夜晚點亮的效果迷人，辨識度還算不錯。

坐進車內，LEVIN的內飾設計屬於中庸耐看型別，不會有太多亮點就是簡單好用。中控臺設計整體層次感分明，各功能區域劃分清晰、一目瞭然，使用起來也都十分方便。

動力組合方面，LEVIN搭載了一臺D-4T·1.2T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，傳動系統匹配可模擬8速的S-CVT變速箱，實測百公里加速成績10.59秒。在實際的駕駛感受中，這臺1.2T的動力感受要比以前的1.6L好一點，屬於輕快好開的型別，只要輕踩油門，就會有隱隱約約的推背感，0-60碼動力足、提速快，比較適合在城市裡駕駛。

油耗方面才是這款車的亮點所在，得益於LEVIN搭載的這臺發動機，採用內建排氣歧管技術，以及匯入VVT-iW智慧可變氣門正時系統，可實現奧托迴圈和阿特金森迴圈的無縫切換，創造出良好的燃油經濟性，185T即1.2T車型的工信部油耗為5.4L/100km。以下是來自小熊油耗的資料，可以看到LEVIN還是非常省油的。當然，油耗也和個人駕駛習慣以及當地路況有關，所以以上資料僅供參考。

配置方面，LEVIN標配4個安全氣囊、VCS車身穩定、發動機啟停技術、上坡輔助、車內空氣調節/花粉過濾等。

總結:LEVIN這款車滿足家用代步使用是比較好的，優點是省心耐造、質量可靠性不錯，燃油經濟性好，保值率也相對較高；缺點就是或多或少存在日系車的一些通病。當然，瑕不掩瑜，如果看上了這款車還是值得購買的。

LEVIN與COROLLA同屬一個平臺非常牛逼得，銷量全球來說都是最高得，質量非常穩定，二手保值率也非常高，家用完完全全不用擔心，所以值得購買

1、豐田LEVIN用了1.2T發動機車型，高速超車或者爬坡的話車子的動力性方面還是沒那麼好。

2、豐田LEVIN一點二t的動力性前期提速的話還可以，車輛發動機轉速在3500以後車輛動力性就一般了，這款車的渦輪增壓器介入比較早，在一千八百轉左右就可以介入工作，但是後期動力表現還是很一般的。

3、豐田LEVIN的故障率比較低，配置比較高。

我得就是LEVIN，個人覺得動力夠用完全，踩油門能明顯感覺到提速，前幾天雲南二級公路山路回來，250公里全程開空調，路上想超動力沒有不夠的，特別是爬坡的時候我開了運動模式，超車真是爽啊！

網上一般經常會看到只有肉人沒有肉車這一說法，樓主的問題得有自己觀點才行，我們誰說了都不算。1.2的不肉你信嘛？

廣汽豐田LEVIN是COROLLA的兄弟車型，只是外觀不太一樣而已，動力，尺寸方面都一樣的，汽油版本都是1.2t渦輪增壓發動機，116馬力，185牛米扭矩，動力引數是不弱的。

因為我實際開過這款車，我可以告訴你這車1.2t開起來還不錯，動力響應夠積極，匹配cvt變速箱，換擋很平順，開起來很輕快。

所以你對於動力完全不用擔心，因為LEVIN的扭矩夠大，提速肯定比同級別的自然吸氣發動機快，而且1.2t發動機是四缸的，比現在很多廠商的小排量三缸發動機良心許多。

而且現在LEVIN汽油版本因為增值稅下調，廠商指導價也降了兩三千，而且終端售價有不小的優惠，現在可以出手購買。1.2t尊貴版優惠兩萬以上，配置也還不錯，建議購買這款。

相信對車有一定研究的小夥伴都知道，在國內銷售最好的緊湊型轎車非COROLLA莫屬，而且這款車不僅是在國內銷售問鼎，在全球範圍內都是鶴立雞群的存在。但是今天我們要探討的是這款車的姐妹款，豐田LEVIN。為什麼說是姐妹款呢，其實是因為這兩輛車並沒有太大的區別，只是外觀上有一些的不一樣，說到其他的尺寸啊實用性等都是相差無二的。

這兩款車最大的區別就是他們的發動機了，豐田這一款搭載的是1.2t和1.8升自然吸氣發動機，這款機子搭配的是6速變速箱的高階動力組合，這樣一來這款車子的速度變換上就有一大優勢，能夠很快就加速成功，十秒就可以加速到百公里，聽起來十分炫酷，這對年輕人來說是非常具有吸引力的。這兩款車最大的區別就是他們的發動機了，豐田這一款搭載的是1.2t和1.8升自然吸氣發動機，這款機子搭配的是6速變速箱的高階動力組合，這樣一來這款車子的速度變換上就有一大優勢，能夠很快就加速成功，十秒就可以加速到百公里，聽起來十分炫酷，這對年輕人來說是非常具有吸引力的。

這樣的動力系統，明顯是高於他們之前的版本，同樣的這款機子在經濟上也比之前的1.6升自然吸氣發動版本好得多更加的實惠，剎車效能也有了質的提高。在我看來這款車子各方面的效能都可以稱得上是優秀，許多人認為這款機子的銷售量不像COROLLA那麼優秀是因為它的動力效能不夠突出，但是實際上這款機子比起自己同類車型已經好了太多，雖然說不上頂尖，但是日常用起來還是十分的夠格的。

其實很多同樣價格區間內車子在外形上看起來差不多的，在效能上也不會差太多，如果只是因為牌子不同，就嫌棄表面上弱一點的那個是毫無理由的，在買車這個問題上還是要多做研究，多方面瞭解，才能真正買到一個性價比高的車型。畢竟有的時候所謂的牌子貨會因為自己的名聲好而作出提價的行為，你們說是不是呢？

抖動是有的，但沒有大家傳的那麼誇張，日常代步沒什麼問題，維修成本降低，油耗降低，排放降低！不要迷信資料，買車前要試駕兩三次，看看符合自己的需求嗎？首先要考慮的是安全配置第一，其次是需求，再者是外形配置！

1.2t動力不弱夠用，1200轉渦輪就會介入，豐田技術，三大件穩定可靠，相比COROLLA價格更實惠，上下班市區代步用值得購買

買車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮選擇一款適合自己的車。

作為廣汽豐田LEVIN，1.2L渦輪增壓發動機匹配的是cvt的無級變速，116匹馬力。價格也比1.8升的自然吸氣發動機車型便宜了2萬塊錢。

有很多人說這款1.2T發動機可以實現1.8L自吸發動機的動力，這是沒有錯的，也就是說，當你狠踩油門，在渦輪介入以後才能實現。

那麼你試想一下，在城市擁堵路面行駛，這種狠踩油門的時候會給你帶來什麼樣的駕駛感受呢？就是說當渦輪剛介入的時候，動力上來的時候卻因為城市擁堵路面又不得不踩剎車。

我想這種小排量的T動力適合在空曠路面行駛，才能實現所謂的激情駕駛，駕駛樂趣。

作為我們家庭用車，在城市擁堵路面行駛，那麼選擇LEVIN1.8升自然吸氣發動機加cvt變速箱是比較划算的，還有就是在後期的保養維修方面要便宜的多。

綜上所述，如果在郊區，不擁堵路面行駛，而且喜歡駕駛樂趣，不在乎後期的保養維修費用，當然1.2T的LEVIN是值得選擇的。

如果圖省心省力，在乎後期的保養維修費用，選擇1.8升的自吸發動機的LEVIN是明智的選擇。當然，從品牌知名度和市場保有量來看，可以看一下豐田COROLLA，雖然算是姊妹花，但是相比於COROLLA來說，廣汽LEVIN要遜色一些。