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1 # 使用者436371273386
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2 # 使用者8990489573860
自動補胎液不建議用,用後輪轂和輪胎裡面都是液體凝固後的殘膠,很難清理
應急用補胎膠條,漏的洞裡塞進去多出來的剪掉就可以了,有空了再去補胎
自動補胎液不建議用,用後輪轂和輪胎裡面都是液體凝固後的殘膠,很難清理
應急用補胎膠條,漏的洞裡塞進去多出來的剪掉就可以了,有空了再去補胎
靠譜,二十世紀二三十年代就有相關產品,只是一直在升級改進。
2.
工作原理:把含有某種短纖維絲的材料或微細顆粒的物質的液體按照一定的用量預注入輪胎內,如輪胎有微細孔,就會被堵塞;而當輪胎有孔洞出現時,監烈逸出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起洩出.被擠入孔洞內的纖維絲或顆粒瞬時間嚴嚴實實地將其堵塞住,使輪胎不再漏氣,保持了胎內足夠的壓力,使車輛得以繼續行駛,並防止了可能發生的事故。
3.
使用方法:將補胎液適量透過氣門嘴注入輪胎內,再將輪胎充足氣。車輛行駛時,由於離心力作用,補抬液在胎內形成一層保護膜,其餘的液體在輪胎中被分散。在行駛中。當輪胎被釘子或其它尖硬物質刺破時,猛力洩出的空氣把混合液帶人孔洞,瞬時間把孔洞補好,且是牢固的填補。如果發現論輪胎已扎入釘子或其它異物,應予以撥出,並開動車輛或轉動輪胎,孔洞立即被補好。
4.
適用條件:雖是主要為預防設計的,但也可以用來為已被尖物刺破的輪胎補漏,只要是孔洞在6mm以下,都可以填補。其方法是把適量的補胎液從氣門嘴注入輪胎,一充氣,孔洞即被填塞.再繼續充氣至額定氣壓即可。多餘的補胎液將起到預防作用。對各類車輛的充氣橡膠輪胎,不論有無內胎均同樣適用,注入輪胎後,在輪胎內是長效的,長期保持液態,至-40℃〔不凍結,至100℃不分解。本發明對輪胎和金屬輪相不腐蝕並能防鏽。產品本身不燃燒,且無毒和不汙染。