美國宇航局（NASA）的“好奇號”火星車配備有六個輪子，NASA希望所有這些輪子儘可能與火星地面保持接觸。當遙測資料顯示這輛火星車的一個輪子懸空時，好奇號團隊不得不改變其科學計劃。“好奇號”最近前往了一個叫做Western Butte的地區，使其中一個輪子懸在離地面約6英寸（15釐米）的地方。

Aeolis Research專案大氣科學家在週一的任務更新中寫道：“當火星車位於Western Butte最高點時，這意味著我們需要完成一次短暫‘碰撞’來調整火星車在準備進行週一的計劃，這不得不推遲我們想要做的。”

“好奇號”的空中飛輪很容易修復，此後該火星車又繼續執行任務，觀察火星的大氣和地表。

展現“後輪平衡特技”會會火星車的其他車輪施加額外的力，因此NASA希望更正機器的位置。該 航天局在2017年對“好奇號”應用了新演算法，以幫助保護受損的車輪並減少火星車的車輪問題。這是保護NASA唯一運轉的火星探測器壽命的不懈努力的一部分。

“好奇號”在火星上，容不得一絲大意，所以即使一個輪子懸空，也要認真對待，不到萬不得已，絕不能任由故障存在。

專案總經費高達25億美元“好奇號”火星探測，配置了六個輪子，配置六個輪子，主要目的是為了方便“好奇號”火星車在未知的火星地表能夠到達儘量多少的地方。

所以“好奇號”的一個輪子懸空，並不是為了展示人類遠距離遙控平衡術，而是透過實施遠距離遙控平衡，從而讓“好奇號”火星車，能更好的在火星上工作。

至於如何做到遠距離遙控，這可能是一個秘密，畢竟涉及很多保密技術，美國是不會分享的。

所以作為吃瓜群眾，能做的贈送鮮花或者砸板磚，或者說出自己那無法去驗證的奇思妙想。