就喜歡題主這樣的情況，將自己的各方面條件列舉清楚了。也方便我們來推薦嘛。

實際上看完你的描述，我覺得最合適的就是A7了。

首先說為什麼不選C，因為C的檔次還是低了一點，在題主不缺錢的情況下真的沒有必要開C級的車。C級除了看起來比較漂亮之外，跟A7相比幾乎沒有任何的優勢，而且題主也說過覺得A7顏值更高，那麼就更應該直接選A7。

之所以不選A6也很簡單，A6的造型怎麼看都像是領導用車，如果題主今年40多歲開也就罷了，30歲不到開的話肯定會給人一種司機或者“把老爸的車拿出來開”的感覺。

相比起來，A7明顯就是為了年輕人而設計的。車身線條顯得比較偏平，我甚至能找到一點跑車的感覺。內飾雖然老氣了點，不過既然題主在國外都開過很多車，按說也不至於那麼糾結於內飾了。反正內飾這種東西看久了也就那麼回事，還不如外觀拉風更容易把妹（題主應該還沒結婚吧）呢。

那麼接下來題主就去奧迪4S店試駕一下A7，如果感到滿意就下單吧，記住：其他都可以讓步，一定要現車！現車！我們可是要做刷卡就開車走人的男人啊！

我會選擇奧迪A7

首先承認C系是很漂亮的。但是車型定位原因，我覺得更適合年輕小姑娘開，不到30的年紀入手賓士C，作為同齡人，感覺車有點小。但是車是好車也很好看，只是覺得有點小氣。

其次，A6L19款說的是還未上市的那款吧。配置，售價都還未出，從目前流出外觀圖來看，是官車向年輕化轉變的趨勢。

最後是奧迪A7。新款A6A7可以說是同門師兄弟。內飾，平臺，都是很接近。外觀A6偏行政，A7是溜背轎跑車。顏值更高的A7，聽說在2022年上汽大眾中國產，拉低其售價。從題主經歷，年紀來看我推薦A72.0t。有顏值，有空間，有面子。

不用看我就知道，又有很多人貌似很專業的給你介紹品牌歷史，羅列一堆百度隨便一搜一大堆的資料把你弄的眼花繚亂，最後從鍵盤上給你推薦一個他本人喜歡的車。

要我說，買車先看錢，錢夠了，以後養車不愁，那就挑自己喜歡的牌子，型號。至於配置啊，使用感受啊，因人而異，但是同樣價位的5系和A6l雖然側重點不同，但我就不信它會天壤之別。

看來錢不是你的問題，那就別看C了，畢竟錢最認識東西。至於6和7，普遍看法是年輕的開7，商務些的開6。不過這看個人喜好。

隨著自己的心走吧，喜歡哪個買哪個，別到頭來問這個問那個的買了一輛別人喜歡的車。

真羨慕你，不到30歲就走向了人生巔峰~！

從你看中的三款車型來看，奧迪A7是最適合你的，A7的外觀看上去比較年輕時尚，顯運動，而且實性比較好。整體來說是A7的氣場是符合你現在這個年齡的。另外，整體來說，奧迪A7是一款顏值不錯、技術先進、駕駛舒適的運動性轎跑，但又平時還能兼顧一定的實用性。所以如果你在這三款車型中做選擇的話，很顯然A7是最好的選擇。

不過，從我接觸汽車多年的經驗來說，同價位裡面還有比A7更好的選擇，至於是誰後面我再細說。

賓士C Class這款車，如你所說，從車型的定位來說，他是比較符合你的這個年齡的，但是你能選擇更好的車型，為何還要選擇他呢？！

（上圖是2019款奧迪A6海外版，國內2019款會加長軸距）

奧迪A6L的氣場肯顯然不符合你現在的年輕，就像有些人說的，如果一位不到30歲的年輕開著這款車多數人會認為，你開的是老爸的車。整體來說，奧迪A6L就是商務氣質太重，如果你不是公司老闆，或者工作需要的話，那奧迪A6L不是最好的選擇。

最後說說，賓士C43 AMG和賓士CLS，我覺得這兩款車是比奧迪A7更好的選擇。

（2019款賓士C43 AMG）

（2019款CLS）

我覺得賓士C43 AMG和賓士CLS外觀更好，運動效能更好，豪華感更強。建議你可以去瞧睢這兩款車。

要我選的話我選a7。

首先排除賓士c，因為這三者裡面，奔c只是個b級車，定位明顯差一個檔次。

其次，奧迪a6l太商務範，作為一個年輕人，需要一輛能登大雅之堂也能偶爾撒歡的車。

所以，我覺得a7更適合一點。

不過如果現在我有這個錢，我會買房子

我買車本來就不考慮什麼實用性。

也不知道怎麼就召開這麼多莫名其妙的人在這兒攻擊我。

賓士C也好，A6L也好，A7也好，我難道分不清這些車的價格區間？

A6L對我來說有特殊情結是因為過去家人配的車就是A6L。

我已經決定買2019款奧迪A7，感謝認真回覆的各位朋友。

其他莫名其妙的人，祝你們幸福吧，真是可憐。

對於事業有成的年輕人來說，座駕一般都是極其高階的車型，且售價普遍在80—100萬元，甚至還有上百萬的個性時尚的車型，不過還有一部分人低調地選擇了售價相對較低、不過普適性較好的實力車款，出席各種場合也比較能壓住場，算是低調、品位的選擇，咱們題主大概就屬於第二類了。

在妙妙看來，就賓士C、奧迪A6L以及奧迪A7這三款車而言，賓士C Class憑藉年輕時尚的外觀和漂亮的內飾，不出意外呼聲肯定最高。A6L雖然也是好車，但過於商務與成熟的調性顯然不是為30歲的人準備的。而奧迪A7，較高的售價、相對較低的價效比就成了一個巨大的阻礙，即便是全系最低配車型，它的售價也仍然高於C級和A6L。具體什麼情況，下面妙妙做個細緻分析。

No.1 2019款賓士C—CLASS長軸版

2019款梅賽德斯賓士C—CLASS長軸版在外形上的變化並不明顯，唯獨在車頭部分有些調整，新車相比2018款車型在進氣中網處採用了點陣式設計，視覺效果突出，精緻感更強，但對密恐患者來說，無疑是個噩夢；在中網下方，保險槓兩側進氣口採用兩片類似「風刀」的設計元素；造型方面更加突出運動氛圍。在車尾部分，2019款保持與2018款車型一致，僅在尾燈處進行了細節方面的調整，以提升美觀度和被動安全性。

2019款C級是這款車的小改款車型，在內飾部分，新車在整體造型上沒有任何變化，僅中央懸浮式螢幕採用了相比原來更寬、更大的尺寸以及時下非常流行的全液晶儀表盤。除此之外，賓士C Class還採用了全新的COMMAND作業系統，並且取消了旋鈕，又增大了手寫板的尺寸，大大提升了上手度。

從整體來看，2019款賓士C Class保持了年輕、運動、時尚的「性格」特點，完全符合20多歲年輕人的審美觀念，但在後期使用層面上，顯然是以主導家用的方向，若想涉及其他領域，C級較小的尺寸或造型可能就稍有欠妥了。

No.2 2019款奧迪A6L

說到奧迪A6L，一般人最先聯想到的基本都是公車、商務甚至老氣，但是，新款的推出徹底顛覆可這種外觀形象，還未上市關注度便已超高。在整體造型上，新車變得更加緊湊，全車採用大量直線修飾，以表現出其相比原來少有的運動氣息，全新的六邊形大嘴造型更加扁平寬大，再匹配「燈廠」專利，科技感和運動感瞬間凸顯而出，幾乎淹沒了原本濃厚的商務氣息。原來A6也可以很年輕，也可以很運動，尤其是紅色S-line版本。港真，這款S-line實在太有味道了。

全新A6L的內飾採用奧迪家族最新設計語言，且已經用在了家族旗艦—新A8的身上，並且備受好評，要知道，奧迪在營造科技感上，無論外觀還是內飾，效果都相當贊。相比上一代車型，新車在保留橫向佈局的同時，在中控部分加入了配備大量電子觸控按鍵的雙屏設計，不僅如此，儀表盤也跟隨A8採用相同的多功能全液晶顯示，這三塊電子螢幕不僅提升了內飾科技感，在一定程度上還拉低了奧迪A6L的使用者年齡層。

妙妙想說的是，只希望全新A6能夠早些上市。

No.3 2019款奧迪A7

奧迪近些年推出的全新車型，毫不誇張地說，在詮釋科技感方面絕對是無以倫比的，尤其是剛剛在海外上市的奧迪A7。全新奧迪A7雖然仍舊沿用了家族式設計語言，但在細節的處理上，妙妙認為，A7是奧迪全系車型科技感最強的，多邊形矩陣式LED大燈與寬大扁平的六邊形進氣口，營造出一種來自外星產物的視覺效果。在車尾部分，全新A7採用與新A8相同的貫穿式OLED矩陣式尾燈，點亮效果極佳，辨識度非常高。

全新奧迪A7的整體內飾設計語言與A6L大致相同，延續了現代感與豪華感共融的風格，僅在一些細節處做了更加年輕化的調整，木紋面板換為了暗色調材質，全液晶儀表配合著中控臺上的兩塊液晶大屏映襯得整個座艙更具科技感。不過遺憾的是，作為一款運動化轎車，並沒有太多能夠烘托戰鬥氛圍的設計。

其實對於不到30歲的海歸來說，一款年輕時尚的車型確屬首選，但如果兼顧日後使用，那麼車身相比較小的賓士C Class可能就心有餘力不足了。反觀奧迪A6L和奧迪A7，雖然是同門兄弟，但相悖的風格取向卻把它們劃分為兩類使用者群體。其中奧迪A6L變化可謂是翻天覆地的，新款內外大改，在滿足大型C級車嚴肅莊重的同時又融入了時尚運動的元素，從「商務車款」搖身一變成了「既適合年輕人又能滿足後期各種領域使用」的車型，所以妙妙特別推薦這款，題主如果不著急購買新車，可以稍微等等。

蘿蔔青菜各有所愛，我是喜歡奧迪6，全新奧迪a6l的前臉是家族式的，非常的兇悍大氣，車頭燈採用的是亮點，內飾精緻，像儀表盤的造型也頗具匠心，畢竟是高階車，整體給人的感覺就是不一樣，我準備入手一輛，不管開到哪裡，也不會丟面子的。