大家知道，中國的遼寧號和已經下水的第二艘航母，都使用滑躍起飛，和彈射起飛相比，滑躍起飛的作戰效率低，且無法起飛艦載預警機和加油機，使得滑躍起飛的航母戰鬥力根本無法和彈射起飛的航母相比。

航母上使用電磁彈射，美國是首創，並應用於福特級核動力超級航母上，但是，即使經過了反覆測試和改進，福特級航母的電磁彈射器到現在還沒有全部解決技術問題。

除此之外，世界上擁有航母的國家，再沒有使用電磁彈射器的。

由於電磁彈射需要瞬間消耗大量的電力，因此，在核動力航母上使用電磁彈射似乎順理成章，常規動力航母由於電力不足，理所當然無法使用電磁彈射，這是大多數人的正常思路。

但是，中國的馬偉明院士率領的團隊發明了中壓直流綜合供電系統，突破儲能、瞬間放電等一個個技術難關，使得中國的常規動力航母就能使用電磁彈射，其彈射技術比美軍福特級更先進，質量更穩定。

用馬偉明院士的話說，中壓直流綜合供電系統在技術上至少領先美軍十年。

一旦中國的電磁彈射大型航母服役，其戰鬥力將一舉超過除了美軍航母之外的世界上所有國家航母，將使得中國海軍戰鬥力有一次飛躍性的提升，中國航母技術一舉躋身世界一流水平。

解讀，解讀，整天就是解讀，一張那麼小的圖片能看出什麼來，再說確定這是官圖，而不是哪個時薪20塊錢的小美工給做的？

不就003麼，耐心等著就可以了，和“小鷹”差不多，別有太高期待！

這個問題底下，筆者就知道一會兒會有很多大神來晃悠，對著一張放大了都看不清的圖片指點江山，或者肉麻吹捧，或者欲擒故縱，折騰來折騰去都是為了吸引眼球， 實際上卻連彈射起飛和滑躍起飛的原理都說不清，反正003還沒出來，到底什麼配置，還不是各憑本事隨意發揮？

大神很快會來，筆者一個小蝦米也湊湊熱鬧，003這樣的彈射航母，或將只是中國海軍的過渡裝備，未來海軍將裝備排水量超過十萬噸的巨型滑躍航母，搭載第六代無人艦載戰鬥機！

彈射起飛比滑躍起飛的好處，一個是效率高，美國“尼米茲”航母四條彈射器，每條彈射器每分鐘起飛兩架，加起來每分鐘八架；而“遼寧”只有一塊滑躍甲板，兩個起飛位置每分鐘一架，加起來只有每分鐘兩架。

還有一個好處就是艦載機的起飛重量，殲-15滑躍起飛不能帶滿油，掛的武器也少。

但是這些好處，在未來的巨型滑躍航母面前不值一提，無人艦載機受電腦的控制，動作不會有失誤，完全可以排成隊，一架接一架的連續滑躍起飛，一塊滑躍甲板每分鐘可以起飛八到二十架，效率完爆“尼米茲”和“福特”！

無人艦載機也不擔心墜海，起飛重量可以提升到極限，偶爾掉海里就不要了，殲-15取消飛行員改無人機後，從“遼寧”上滿油滿彈起飛毫無壓力。

003只是過渡，未來海洋上空是無人機的天下，滑躍航母將王者歸來！

——

網傳的電磁彈射、滿載8萬噸的中國產航母正在一步步走向現實。

實際上3號航母(彈射型)原本早就可以開工建造，但是為了進行蒸汽彈射和電磁彈射的對比試驗，決定先用蒸汽彈射還是直接上電磁彈射，在去年進行了兩種彈射器的對比試驗，所以拍板推遲3號航母的建造工作。

這場“彈射器之爭“已經出結果，在今年初兩會期間，海軍工程大學的馬偉明院士已經發話過，電磁彈射不管是在成本還是可靠性，都全面勝出，3號航母將跨過蒸汽彈射，直接上電磁彈射。

馬偉明院士領導的海軍工程大學電力整合創新團隊是目前中國電磁彈射、電磁炮等核心技術團隊，最近取得的成果十分令人振奮，絲毫不亞於美國的存在，馬院士接受採訪一次就是全程高能一次。

這也側面印證了，早期網傳的滿載8萬噸級，蒸汽動力，蒸汽彈射，起降彈射型殲-15的中國產“小鷹”型航母早就完成設計，推遲開工的原因是為了直接上電磁彈射，實現跨越式發展。

而要想直接上電磁彈射，對於全艦的電力供應要求非常高，美國福特級航母是採用核動力，配4臺共計104兆瓦的大型發電機，電力供應能力是遼寧號的5倍。3號航母供電能力同樣至少要是遼寧號的好幾倍，而其採用蒸汽輪機作為動力，技術難度可以說是相當大。

所以說如果3號航母推出的話，可以說是中國航母發展史上的一次飛躍，技術難度的戰鬥力都已經超越美國的小鷹級，直逼尼米茲級(尼米茲級也就核動力上有優勢)。

最近在701所曝光的這個航空母艦cg圖基本上可以說就是中國第二條中國產航空母艦。鑑於701所的地位特殊，所以，這張圖片的可信度應該是比較高的，應該不是20塊錢的那種

首先能看到中國的第二條，中國產航空母艦應當是裝備的三條電磁彈射器。略有放大，放大到接近8萬噸級，艦載機依舊是j15，並且那個蠢得令人窒息的下沉一層甲板的吊車依舊在...而且艦島還是一如既往的大....不過應當裝備了雙波段的相控陣雷達（055那種）

大概八成可能，沒準我看到了預警機吧。所以這就能斷定，中國的艦載預警機應當，快要進入試飛了，等艦載預警機正兒八經服役了，遼寧和山東也能順便蹭上幾個（別說起不來）

然後就是在，新航母上繼續適應大陣面的相控陣雷達（航空母艦更大，順便試一下新戰艦雷達就得了。還實惠...）

不過這個大層面的相控雷達依舊在，所以說基本上就能斷定，中國之後的航母也不太可能取消大陣面相控陣雷達的。這也就說明中國雖然說沒有俄羅斯那麼極端，但是還是比較注重，航空母艦本身的自衛能力，艦隊指揮能力。的。

大體上和武漢那個航母模型的改進版沒有什麼差別。也就是，長得醜.了...

可以確定的是：中國的003航母將採用平直甲板、彈射起飛方式，而不是002航母的滑躍起飛方式。這張效果圖，再次證明了003採用彈射起飛方式。看中間的效果圖

根據之前公開的訊息，我003航母，也就是中國產第二艘航母，預計排水量8萬噸，採用常規動力、電磁彈射起飛、全電推進系統等。在今年初的兩會期間，馬偉明院士就已經證實了“中國產彈射型航母（003航母）將採用電磁彈射系統”，馬院士在接受央視記者採訪時就說過，“要領先就領先美國”，“中國的電磁彈射系統已經滿足了上艦需求”。

尹卓將軍、杜文龍大校在CCTV—4的節目中也就“我航母將採用何種彈射方式”的問題做過分析：中國同時在搞蒸汽彈射系統、電磁彈射系統，都取得了成功，最終哪個能夠上艦，將取決於哪個系統更成熟可靠。杜文龍大校的說法是：兩個都可靠，那就是電磁彈射系統上艦，它比蒸汽彈射更先進，在彈射效率等方面具有更大的優勢。

目前，在美國海軍的十一艘航母中，只有最新的福特號採用的是電磁彈射，其餘十艘尼米茲級採用的都是蒸汽彈射。所以有人把艦載機的起飛方式劃為三代：第一代，滑躍起飛；第二代，蒸汽彈射起飛；第三代，電磁彈射起飛。這裡會有很多人產生一種誤解，或者是說疑問：不發展蒸汽彈射直接上電磁彈射系統？許多人都會認為這“不現實”、“會有問題”。我陸上彈射試驗基地

實際上，這裡的第二代、第三代並沒有什麼關聯，可以說是兩個互不相關的系統，蒸汽彈射與電磁彈射間並不存在著“傳承、發展”的關係，這也是中國能夠同時研發這兩種彈射系統的原因——互不相干。根據公開的報道，福特號的電磁系統仍然存在著問題，就是因為美國的電磁彈射系統當初還不具備上艦的要求，目前還沒有相關的訊息能夠證明美華人解決了這個問題。

電磁彈射系統對航母的電力要求相當高，很多人都說如果003採用常規動力系統，那就無法滿足電磁彈射、全電推進的電力需求。有人說了，交給馬偉明院士解決。沒錯，這方面只能是交給馬偉明院士領導的團隊來解決了，而且這個問題一定是得到了解決，否則我們的003也不可能直接上彈射系統、全電推進。等待航母建完再去解決這個問題？那還建這艘航母有什麼意義——問題解決不了，就是一個擺設。

003航母於2015年3月，在江南造船廠開建，期間曾因“某技術原因”一度停工，於2017年9月繼續建造。有人說是因為等待“電磁彈射與蒸汽彈射的競爭結果”，從時間的節點上來看，似乎有些對不上號。根據小道訊息“003航母採用核動力系統”，這個訊息根本無法查證它的真實性，但是根據官方釋出“船用核動力系統取得重大突破”訊息的時間上來看，恰好能與003航母再次開工的時間節點能夠對應上，這是否能夠說明“003採用的就是核動力”？

個人的看法是：003航母（中國產第二艘航母）有80％的機率採用的是核動力。許是期待中國產核動力航母的心情太過迫切，忽視了從常規動力、滑躍起飛航母到核動力、電磁彈射航母中間的設計、製造、技術等難度，所以才會傾向於“003是核動力航母”這一說法。

不管怎麼說，即便003是常規動力航母，依然是我們的驕傲——除了美國，還沒有哪個國家能夠完全獨立自主建造中大型的航母。

說了半天，還是希望003是核動力航母。或許，這也是大多華人的期望。強軍夢！

官方媒體曝光中國產航母效果圖，意義重大。可以做以下幾點解讀：

從目前世界上航母發展趨勢來看，大噸位航母依然是主宰海洋的霸主。艦載重型戰鬥機要想全戰鬥力起飛、必然離不開彈射器輔助。這一點從幾個擁有航空母艦國家發展歷程來看，無一例外。從歷史角度看，中國近代100多年國土威脅海洋方向大於陸地方向。海洋軍事技術裝備在100年裡發生翻天覆地變化，而我們一隻長期缺席。20世紀中葉以後兩次工業革命成果在海洋軍事領域集中體現。最典型、最能代表的就是有彈射起飛的航空母艦。現代化超級航母只有美國成功，世界其他國家全都發展失敗。轉而退其次發展技術含量更低的滑躍起飛方式。雖然建造成本相對低廉，但是作戰能力與超級航母之間是天壤之別。超級航母不但需要技術密集產業支撐，還需要龐大的經濟實力做後盾。超級航母幾乎可以和超級大國劃等號。也可以理解為，沒有強大的綜合國力和國家意志、超級航母只能是妄談。從近10年官媒有意披露的資訊來看，彈射型大噸位通直甲板航空母艦各項技術條件都已經具備。但為了穩妥，在002號航母上依然採取了與遼寧艦相同的建造方式。因為錘鍊一支技術過硬的軍工團隊更為重要。

只談點關於彈射器數量的問題。三條彈射器很多人會以為比美國航母差了，其實不然：我以為三條彈射器恰恰說明，中國產航母彈射效率已接近美國四彈射器了！而使用三個彈射器使甲板使用和排程更合理，並且能夠減少一套彈射器的重量和能耗，應該說這可能是中國產航母更優秀和先進的體現吧！拭目以待！

第三艘航母的規劃

這張來自中船重工的照片讓諸多網友們欣喜不已，認為我們的第三艘航母的重大進展就是8萬噸級以上，沒有沿用滑躍起飛甲板，並且使用電磁彈射技術，同時根據圖片中的飛機可以辨認出，預警機也在航母上，這些細節都從一個側面證實了先前網路上的相關傳言。

基於會議室這種重要場合的佈置來說，這幅畫應該早就被佈置於此。這幅畫上的三艘航母中，左右兩艘是滑躍起飛甲板航母，分別為外購的遼寧號與首艘中國產航母，中間的這艘將是第三艘航母，根據首艘中國產航母的時間節點與第三艘航母傳言開工的時間推測，這幅畫至少在兩年以前就已經完成，並且中國航母的發展規劃早已經確定。

電磁彈射早已不成問題

馬偉明少將帶領的團隊早已經攻克相關技術，他們開發了中壓直流輸電網，取代原本以交流電為基礎的系統，從根本上解決了電磁彈射所需動力不足的問題，即使是蒸汽動力也可以使用電磁彈射系統。

核動力航母尚有阻礙

去年12月中國上海國際海事展上，中船重工首次對外展示了他們的新技術，其中有四類不同的核動力水面艦船設計引起了大家注意，萬噸海洋核動力平臺、可潛式海洋核動力平臺、核動力綜合保障船以及核動力破冰船。這些成果意味著中船重工已經能夠將核動力部署到艦艇上，因此當時很多人推測，核動力航母已經將動力技術解決。

但是在開頭那張圖片對應的文章裡，有這樣一段話

要大膽創新，提高研製起點，實現跨越發展。......加快海軍武器裝備提質上檔，跨越發展。繼續加大基礎研究和前沿技術研發，深入推進重點科研專案實施，以關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新和巨大工程管理創新為突破口，在關鍵領域、卡脖子地方下大功夫，儘早取得突破。

所謂“在關鍵領域、卡脖子地方下大功夫，儘早取得突破”極有可能指航母所需的核反應堆技術，這是中國在航母技術上唯一沒有公開完全取得突破的領域。航母等艦艇使用的核反應堆均為壓水堆，儘管去年年底中船重工展出的四種相關技術已經表明我們成功做到反應堆的小型化。

並且中國核安全所在2016年底也已突破第四代核裂變反應堆的技術，並建立至少三種四代堆型，但將這些技術成熟穩定可靠應用於航母這樣的軍用艦船需要做到百分百的安全可靠，而且經過這麼長的時間也沒有相關方面的進展公開，中國的第三艘航母極有可能在使用核動力上由於反應堆技術而進展受阻。

可能的時間節點壓力

“以“不達目的誓不罷休”的頑強作風、捨我其誰的勇氣，銳意進取，發奮作為，在更高的起點上，高質量高標準推進重點專案建設...”“全力支撐和推動海軍武器裝備建設。”

這些緊張的文字是中船重工重點工程總指揮在七〇一所現場辦公時所說，不難看出這些語言中的緊迫感，結合上面“儘早取得突破”的指示，第三艘航母應該在工程進度上出現了由於關鍵技術問題而落後於計劃的時間表。

根據未經證實的訊息，第三艘航母是2015年3月在江南造船廠開建，期間曾因“某技術原因”一度停工，直到2017年9月才恢復建造，這個時間點與中船重工公開核動力水面艦船設計的時間點相當接近。

無論如何，中國在自主發展航母的道路上不可能放棄。即使困難再多，危險再多，我們前進的腳步也會堅定不移，相信隨著科研人員的不懈努力，中國海軍擁有核動力航母只是時間問題。

中國產彈射航母就這樣露出了它的真面目，這是一種半官方的展示，可信度還是很高的。這艘航母與旁邊的兩艘最大不同就是它擁有了彈射器，它對提升航母的作戰能力發揮著巨大的作用。這是很多國家夢寐以求的裝備，當然這也不是一般國家能夠消受起的，它本身也是吞金巨獸，沒有強大的綜合國力一切只能想想罷了。

從這張航母的效果圖中可以簡單的分析出一些東西，首先它肯定是一艘彈射型航母，沒有上翹的起飛甲板就已經可以給它定性了。至於使用的是何種彈射器，從各種新聞報道中發出的資訊來看，極有可能是電磁彈射器。因為再電力綜合應用領域我們有這一行業的明白人馬偉明教授，它所開創的新天地使得中國在該領域處於世界領先水平。

其次該航母的艦島與其它兩艘航母基本上差不多，由此可以判斷出它的動力系統應該與首艘中國產航母相同或者是它的改進高功率型號，因為電磁彈射可是一個用電大戶，沒有強大的電力保障一切都抓瞎。美國核動力航母的艦島都很小，因為他不用佈置常規動力所需要的排煙系統。排煙系統佔據見到的空間還是很大的，這樣來看這艘彈射航母只能是常規動力航母。

綜合來看以中國在艦用綜合電力系統領域的技術成熟度，完全與世界最先進水平沒有差距而且還有所領先，美國的技術路徑現在問題頻出，使得它看似領先世界實則掉進了技術缺陷的陷坑。這麼說吧這麼先進的技術誰用誰知道，寶寶心裡最清楚。

這個圖還是比較模糊，又只有正面，所以很多細節還是看不到的。僅就這張圖，肯定建造彈射型航母是沒有問題的，畫面上的這個彈射型航母倒像是把中國產首艘航母的滑躍甲板拉直了，噸位增加多少現在還很難說，8萬噸也只是猜測，從這種圖是看不出來的。

艦島形狀與武漢陸上航母模型很相似，顯然是應用了綜合射頻技術，這點與055型驅逐艦一樣，所以雷達電子裝置會有比較大的提升，相應地資訊化水平也是有大幅增加的。艦島的高度很大，有可能是為了提高相控陣雷達的探測能力。而且艦島的緊湊化程度與中國產首艘航母相比沒有多大改變，這是與美帝航母不同的。正面圖也看不到艦島後面有沒有煙囪，所以無法判斷是採用核動力還是常規動力。如果是常規動力，那麼採用蒸汽彈射比較好；如果是核動力，則一步到位採用電磁彈射器。

彈射器的數量倒是很清楚，首甲板2條，斜角甲板1條，比美國航母的4條少1條，比法國航母“戴高樂”的多1條。斜角甲板的彈射器在艦載機起飛階段使用，當回收艦載機時就不能使用了。

搭載的艦載機數量明顯多於遼寧艦和中國產首艘航母，而且艦載機型號就是此前曝光的殲15彈射型。固定翼艦載預警機也搭載到這個航母上了，表明預警指揮能力將會有很大提高，同時也意味著彈射型航母的艦載機作戰半徑將得到增加。（S）