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近段時間,國際油價持續走高。截至10月9日當天收盤,紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.67美元,收於每桶74.96美元,漲幅為0.9%。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.09美元,收於每桶85美元,漲幅為1.3%。
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回覆列表
  • 1 # 逍遙70731915

    國際油價最高150元每桶時我們油價7.65現在70幾也是這麼7.86真是搞不懂這麼多年我們跟國際接軌是怎麼接的。

  • 2 # 手機使用者10730625215

    估計汽油限量供應了。買車的要哭了。怪近來汽車賣不出去了。車市太亂,環保國六,汽油不保8快。車企只有國五車。買車都要囯六車,國七準備著,怕油企,怕環保。

  • 3 # 汽車系龔同學

    首先,我們需要了解一下國內的石油採購過程!國內一部分石油是自給自足,也就是我們的中國石油公司,他們基本上就是自給自足,而我們的中國石化公司,他們採用的是進口原油,也就是沙特的原油,那這樣價格就得受到原油影響!如果原油價格上漲,那麼水漲船高,成品油也會上漲。這是非常正常的一件事情。我們國內為了平衡兩桶油的價格,肯定不可能會讓中國石油公司定價過低,或者採購價格很低。2個基本持平,那麼這樣就不會出現2個公司油價相差太大的局面!再者,我們從石油提煉技術上看一下,石油和石化這兩家公司他們的各自有自己的煉油廠,而且技術差不多,畢竟都按照國家標準來提純,而中國石化從原油中提取汽油大概是0.19升/L原油,煉化率大概是19%,而我們的中國石油公司他們能從每升原油中提取到0.23L成品汽油,煉化率高達23%左右,從這裡我們不難看出,中國石油公司的煉化率更高一點。也就是同樣拿同樣多的原油煉化成品油,最終中國石油公司比中國石化公司提純到的汽油更多一些!同時因為原油來源問題,中國石油多數在北方,而石化多數在南方。油價上漲有可能是煉油技術含量更高,也可能是國家標準更嚴格了!再者,油價上漲,受到國際油價調整也有一部分,因為戰爭以及各種國際因素,國際原油程一種上升的趨勢。那麼我們國內為了和國際接軌,能夠更好的管理國家能源計劃,我們必須要上調油價!只有這樣,才能使國家長久穩定發展,我們是一個發展中國家,對石油能源的需求量十分巨大,如果油價一路上漲,直接影響到的不僅僅是老百姓的有車一族,還會影響到全國的能源類企業的發展。我們都知道,石油資源是不可再生資源,一旦用完就會枯竭,不再有。他不像我們的電能,可以再生,沒有了我們發電,但是石油做不到。即使可以再生也是億萬年後的事情了。這樣漫長的等待是不切實際的,我們的世界需要發展就必須要有能源。而我們現在掌控得最好的就是電能,所以現在除了汽車以外,包括一切的能源消耗裝置都在向電能靠近,比如,中國推動電動新能源汽車的發展,同時推動更多的企業以及公司使用電能而非石油。這樣有效的節約能源而且可以減少大氣汙染!是一種一舉兩得的好方法!但是,油價上漲並不是一個單純的問題,它的上漲帶動了很多東西。比如,現在因為油價上漲,運費上漲,各種物價也跟著上漲,它不僅僅是影響到有車一族那麼簡單。它已經影響到了整個國家的經濟發展。因為物價上漲,很多原材料價格不變的情況下,成品就必須漲價,平常2塊錢一斤的青菜,現在漲到2塊5一斤。我們不能忽視這麼一個問題,油價漲了,物價也跟著漲了。國際油價創4年來新高,中國油價也是歷史新高,物價上漲,我們能做的只有靜觀其變,我們既不能反對也不能改變什麼,需要做的就是看看高漲的物價,計劃好每一天的生活。可能大家最想說的一句話估計是:物價一直都在漲,唯獨工資那麼堅定不移!

    過好每一天,就是對這高漲物價的最好評價。大不了昨天吃飯,今天喝粥明天喝水罷了

  • 4 # 正人君子01號

    美國能源資訊局當天公佈的資料顯示,上週美國全國商業原油庫存增加650萬桶至4.164億桶,庫存增加數量遠高於市場預期,且這是該資料連續第四周增加。

    截至當日收盤時,紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.17美元,收於每桶69.75美元,跌幅為3.02%。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.36美元,收於每桶80.05美元,跌幅為1.67%。

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