一、整體銷量走勢：銷量整體呈下降態勢從整體市場銷量情況來看，受經濟低速的增長、國五與國六標準的切換和消費信心不足的疊加因素影響，4月整體乘用車市場銷量處於下降趨勢。4月乘用車共銷售了157.3萬輛，與上個月相比，環比下降22.0%，每個季度的銷量壓力會落在最後一個月份上，季度交替之間會出現銷量下滑。與上年同期對比來看，同比下降17.8%，為近12個月以來下降比例最高。2018-2019年中國汽車整體銷量及同比增長走勢資料來源：公開資料整理相關報告：智研諮詢釋出的《2019-2025年中國乘用車行業市場調查及發展趨勢研究報告》從累計銷量資料來看，2019年1-4月，乘用車累計銷量683.1萬輛，同比累計下降14.7個百分點，較去年同期相比，降幅明顯，降幅比1-3月累計又擴大了1.0個百分點。目前整體下滑走勢沒有緩解，車企將面臨更大的競爭。業內人士認為2019年車市整體將呈現出前低後高的發展態勢。另外，隨著國家刺激汽車縣鄉市場發展，未來中小城市車市會逐漸恢復，有望恢復到正常發展軌道。2019年1月份車市零售量開始呈現同比正增長狀態，這意味著汽車市場的銷售情況正在回暖。而根據中國汽車流通協會對外發布的最新一期“汽車經銷商庫存”調查結果，1月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.40，同比下降12%，環比下降19%，庫存水平位於警戒線以下;釋出的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”則顯示，1月汽車經銷商庫存預警指數為58.9%，環比下降7.2個百分點，同比下降8.3個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。至此，汽車經銷商庫存預警指數也呈現明顯回落趨勢。中國汽車流通協會指出，國內車市的乘用車零售量2018年10月同比下降13%，11月同比下降18%，12月同比下降19%。而今年1月份，同比下降4%，儘管還是負增長，但負增長幅度在收窄，說明市場在出現回暖跡象。
一、整體銷量走勢：銷量整體呈下降態勢從整體市場銷量情況來看，受經濟低速的增長、國五與國六標準的切換和消費信心不足的疊加因素影響，4月整體乘用車市場銷量處於下降趨勢。4月乘用車共銷售了157.3萬輛，與上個月相比，環比下降22.0%，每個季度的銷量壓力會落在最後一個月份上，季度交替之間會出現銷量下滑。與上年同期對比來看，同比下降17.8%，為近12個月以來下降比例最高。2018-2019年中國汽車整體銷量及同比增長走勢資料來源：公開資料整理相關報告：智研諮詢釋出的《2019-2025年中國乘用車行業市場調查及發展趨勢研究報告》從累計銷量資料來看，2019年1-4月，乘用車累計銷量683.1萬輛，同比累計下降14.7個百分點，較去年同期相比，降幅明顯，降幅比1-3月累計又擴大了1.0個百分點。目前整體下滑走勢沒有緩解，車企將面臨更大的競爭。業內人士認為2019年車市整體將呈現出前低後高的發展態勢。另外，隨著國家刺激汽車縣鄉市場發展，未來中小城市車市會逐漸恢復，有望恢復到正常發展軌道。2019年1月份車市零售量開始呈現同比正增長狀態，這意味著汽車市場的銷售情況正在回暖。而根據中國汽車流通協會對外發布的最新一期“汽車經銷商庫存”調查結果，1月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.40，同比下降12%，環比下降19%，庫存水平位於警戒線以下;釋出的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”則顯示，1月汽車經銷商庫存預警指數為58.9%，環比下降7.2個百分點，同比下降8.3個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。至此，汽車經銷商庫存預警指數也呈現明顯回落趨勢。中國汽車流通協會指出，國內車市的乘用車零售量2018年10月同比下降13%，11月同比下降18%，12月同比下降19%。而今年1月份，同比下降4%，儘管還是負增長，但負增長幅度在收窄，說明市場在出現回暖跡象。