不好檢查，價格不高，也不值得檢查了，如果在正規油站加油，那麼四萬公里換一次，如果經常在那些私營小油站加油，那就兩萬公里換一次

沒得檢查 加油門不順的時候再想到更換已經來不及了⋯⋯自己的車 加的什麼油自己心裡有數 曾經看過二臺RAV4換濾芯 結果一臺油箱底一堆銹 濾芯整個發黑 另一臺乾淨得跟新的一樣 乾淨的那臺還多跑了將近5萬.....

定期更換，沒有檢查的必要，好奇可以解刨開來看，有單向閥沒法倒流看髒否，管太細內窺鏡進不去看不到，太便宜不值得費心，

燃油濾芯是不需要檢查的，只要定期更換就可以了，一般外接濾芯3-5萬公里更換一次，油箱內建的濾芯是10萬公里以上更換一次就行。

汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！

汽油濾芯，每個車都有，但是，真正能做到定期更換的，卻沒有幾個！今天，維修技師就帶大家一起來看看，汽油濾芯該如何科學的去檢查更換！

汽油濾芯，也就是我們大家俗稱的三濾中的汽濾，（空濾，汽濾和機濾，應該還有一個，空調濾，是四濾），一般情況下，汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。

接下來我們再來簡單看一下汽濾的一個工作原理，其實非常簡單，在汽濾工作的時候，將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器中。由於此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉澱於濾清器內的紙質材料中，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲入濾芯的內部，然後經油管流出。

工作原理簡單的瞭解之後，我們接下來再看看一下，簡簡單單的一個汽濾，究竟有什麼樣的一個作用！

作用其實很簡單，就是過濾汽油當中的雜質和水分，減少發動機的積碳！為發動機提供充足並且清潔的燃油！這就可以看出，汽油對於汽車的重要性就如同食物對於人體的重要性一樣，沒有汽油的供應，車輛寸步難行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油內所含的雜質比較多，這會對發動機內的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統的正常工作。因此，在這個時候，汽油濾清器的作用就完全體現出來了。簡單的說，汽油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質堵住的機率，另一方面也可以保證流入燃油系統的汽油油質。

接下來咱們再來說一下汽濾的更換週期！這個要分為三種情況來說：

1.外接汽濾：

建議兩萬公里更換一次！這是油品質量好的情況下，如果油品質量不好，那就一萬公里更換一次！（有的人肯定說，我三四萬公里換一次也沒事啊，還有的車主說，從新車到現在，跑了七八萬了，也沒事啊，對，沒事歸沒事，等有事就晚了！你跑了七八萬公里，也就是換三到四個汽濾，最多也就花二百來塊錢，如果真的出了問題，那就不是二百塊錢能解決的了！我前幾天遇到一個斯柯達客戶，說車輛有的時候不好發動車，發動起車來，油門加不上，節氣門洗了，火花塞換了，噴油嘴洗了，還是解決不了問題，到我這讓我給他檢查，我把汽濾拆下來，往外到的時候，基本上汽濾裡邊沒有汽油了，全是雜質！我就問車主，平常加什麼油，告訴我加金盾的，當時我立馬就知道問題所在了，花了45元，買的汽濾，換上，立馬就解決問題，如果再來晚一點，就要連油泵一塊換了，因為汽濾堵塞，很容易把油泵燒壞了！本來45元就可以解決的，前後花了一千多！你們覺得，值嗎！）

2.內建汽濾

一般內建汽濾都是和油泵一起的，建議更換週期四萬到六萬公里！因為這個在油箱裡邊，更換比較費勁，技術含量稍微高一些，所以建議四萬到六萬更換一次！

3.汽油泵

不要把汽油泵給忘了！有的人告訴我，我的什麼什麼車，一輩子沒換過汽油泵！對，這句話沒錯，你不要忘了，那是以前，以前哪有換的，都是修，現在，哪有修的，都是換！再有，現在的汽車配件，都不是很好，如果很好，不壞，廠家掙什麼錢！！