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1 # 科技公司價值
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2 # 緬甸中文君
特斯拉不生產電池,所用電池是日本松下18650電池,雖然是用了別人的電池,但是他們自己有一套電池最佳化管理系統,透過先進的架構和管理模式,讓每隻小電池都充分發揮出效能。
而且其鋼殼電池不僅安全效能較好,換修還方便,以致整個電力系統特別發達。
埃倫·馬斯克(Elon Musk)是個技術狂,不滿足於一套產品,他需要的是生態。他在美國開發了配套的太陽能發電設施與充電樁,而且還提倡“免費”,擁有整套的生態系統,特斯拉的整體設計也很前衛,在美國是很賣座的。
目前,中國已經是世界上最大的電動汽車市場,而且由於中國政府對環保汽車大力支援,預計市場佔有率還將進一步增長。
特斯拉公佈了在上海建立工廠以大幅提高產能的計劃,老闆埃倫·馬斯克(Elon Musk)表示正在建設的電動汽車工廠是公司最大的海外業務。
馬斯克表示,該工廠投入運營一年,將擁有50萬輛汽車的年產能,他希望這項工作能夠“很快完成”。特斯拉新公司表示,由於中美貿易戰正在升溫。進口特斯拉斯的價格大幅提高,特斯拉特意考慮在中國建廠,滿足市場需求。
馬斯克在公司和上海政府釋出的一份宣告中表示,“上海將成為美國以外第一個Gigafactory的所在地。”
特斯拉的一位發言人表示,該公司預計將在“不久的將來”開始施工,該工廠位於臨港區,“將成為最先進的汽車工廠和可持續發展的典範。我們希望它能很快完成。特斯拉致力於中國市場,我們期待在這裡為我們的客戶建造更多的汽車。”
價值兄認為,特斯拉Model S P100D應該屬於上市的量產型最好的超級電動跑車,但是,位元斯拉更優秀的跑車,來自一家克羅埃西亞的超級電動跑車公司Rimac。該車的第一款車型就達到了特斯拉頂級跑車的成績,今年在日內瓦車展亮相的第二代跑車成績更加驚人。具體理由如下:
1.特斯拉Model S P100D成為上市的量產跑車最優秀的電動超跑。價值兄瞭解到,2016年8月份,作為特斯拉公司旗艦車型,Model S P100D正式釋出,並有著非常驚人的成績——配備一個100千瓦時的電池組,在“瘋狂模式”(Ludicrous Mode)下從靜止加速至時速60英里(約合97千米)僅需2.5秒,Model S P100D EPA有效行駛里程為315英里(約合507公里)。可以說,特斯拉Model S P100D是2016-2017年最快速的超級電動跑車。
2.克羅埃西亞超跑公司Rimac連續釋出兩款超級電動跑車,秒殺特斯拉、蔚來汽車及法拉利等超跑。2016年之後,隨著蔚來汽車EP9,以及Rimac公司在2016年的日內瓦車展上放的大招——全電動超級跑車Rimac Concept_One,特斯拉汽車以及並不那麼優秀了。Rimac是一家克羅埃西亞的汽車公司,專門生產電動超跑。比如Rimac Concept_One百公里僅為2.6秒,超越了當時的Tesla P90D(60英里加速2.9秒),即便是放在2018年,這輛超跑也與特斯拉最新頂級超跑Model S P100D的2.5秒更優秀一些。
3.Rimac C_Two成為百公里加速最快,續航能力最長的電動超跑。據價值兄瞭解,在2018年日內瓦車展上,Rimac釋出了第二輛超級電動跑車——Rimac C_Two可以在1.85秒內實現百公里提速的成績,且最高時速可達256英里/小時(412公里/小時)。這個成績堪稱是世界上跑得最快的電動汽車,重新整理世界紀錄。此外,Rimac C_Two的續航能力也非常驚人,每次充完電可行駛404英里(650公里)。
據國外媒體透露,Rimac打算在2020年首批交付150輛該車型,但是價格沒有最終公佈。不過,據駕享兄瞭解,按照RimacConcept_One此前交付的160萬美元價格來估計,這款Rimac C_Two的售價或許將超過200萬美元。
綜上所述,特斯拉電動跑車已經不及Rimac的電動跑車了,特斯拉需要加油了。