回覆列表
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1 # 生活放蕩像只狗10
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2 # 汽車常識
汽車行業的大V很多是個人，這種漏油事件一般是新聞更偏向於社會性質，個人類別媒體人不具備發這種文章的要求！這種事件還需要官媒發聲！打個比方就像營業執照有經營範圍那樣！發了也無法過稽核！
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3 # kolon07
明知故問！有什麼可意外的？不要說這些所謂的汽車媒體人，就說像《汽車之家》這樣的入口網站你看到在首頁有類似的推送嗎？所以，它們是什麼德行，心裡該有數了吧？
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4 # 微言戲語
利益攸關這個詞兒聽說過吧?汽車類自媒體或多或少都會與汽車廠家有著利益的關聯，尤其是大V級汽車自媒體更是與各大汽車廠商有著千絲萬縷的關係。
因此，面對賓士漏油門事件，這些汽車自媒體大咖們幾乎整體失聲也就不足為怪了!如果這些自媒體站在消費者一面支援女研究生車主，勢必會得罪汽車界的龍頭老大賓士汽車，那麼，以後指望賓士老大充值也就無從談起了!
現代人面對自身利益時，很少有人會從公平正義的立場出發，而更多的都會選擇事不關己高高掛起。這也就是為什麼大多數汽車自媒體面對賓士汽車如此惡劣的態度時選擇沉默的根本原因。
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5 # 直男審美
借用老羅的一句話描述這些國內的車評大V們 最恰當不過了：“你們是被廠家包養的，就別出來 大談獨立人格 第三方了，這幾天搞的我快抑鬱了”
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6 # 遊戲Tao
每個行業有每個行業的規則吧，汽車自媒體也有自己的行業準則。汽車大V們都是屬於個人自媒體，只有官媒才能夠發聲。
大v敢說話？那些汽車評測人也不敢，說什麼呢！拿錢評測，出事了，踩？有沒點底線了。等他們出來洗白的時候，他們就是收錢了。