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1 # 鞅論財經
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2 # 柳林259511341
乘警根據法律授予的權力，按照違反“社會治安管理法”某條某款第（一）第二第3之規定，用手銬限制揪頭髮者人身自由，用凌厲的眼神震懾，用激烈的言辭告知“不許動，雙手抱頭，蹲下，叉開雙腿，你現在所說的一切都將成為呈堂供證！”然後，與列車長、乘務員、安全員、廚子、檢修工、售貨員等在大家齊聲吶喊聲中反銬雙手，押至餐車，然後邊擦汗、邊吃菜、邊相互祝賀又立新功賀詞聲中、邊打電話越級給中國公安部報告，聲稱抓獲重大犯罪分子一枚，聲稱“犯罪分子已控制，無人員傷亡，全火車人員情緒穩定，齊聲誇讚黨的政策好，請領導放心，請祖國和人民放心，我們一定堅決完成黨交給的艱苦任務，我們一定向祖國和人民交一份滿意的答卷，請領導和同志們看我們的行動啊吧！…………”
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3 # 十月初二1971
霸座最多罰200，180天不能做火車。你動手扇耳光，輕的罰款，在嚴重的行政拘留，最嚴重的刑事拘留。唯一可行的辦法，就是直接坐在霸座無賴的身上
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4 # ywjin
直接上去扇是不行的。可以先與其論理，然後口乾舌燥去倒杯滿滿的熱水，回來與其繼續爭吵，然後被人不小心一碰…..，然後那人肯定會起來。
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5 # 我是你團長
教你們，。誰佔你們座位，別囉嗦。直接坐他身上，它肯定要推你，一推馬上倒地，報警，下個站去醫院，，剩下的不用我說了吧
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6 # 微風129082292
後果很嚴重！千萬不能動手。希望鐵路系統和公安部門要有對策，不能總是被動處理不守規則的人，給予200元罰款180天禁止乘火車就完了，這對被強行佔座位遵守規則的人不公平。
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7 # Beai163
華人道德的教育是不是出了嚴重問題？霸高鐵的女教師，霸座的男博士，女護士長！！！感覺裡這應該是素質和受教育程度最高的人群！為什麼他們都成了人渣？
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8 # 夜色下的生活
其實這事情很好解決，只不過是乘警惰政吧了，兩乘警架他到警務室，下一站下車到派出所接受調查。不超過二十四小時的調查可以吧！回頭讓他乘坐別的車離開，讓他學會做人
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9 # 藏品閣佛珠廠
修改法律規定：當自己的合法權益受到侵害時，當時執法人員未能或不與及時制止時，受害人可以在不傷害違法人性命的條件下進行採取自己的方法進行保證自己的合法權益。
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10 # 榮爺63356
她裝昏迷倒地不醒了抽搐了，你說付擔什麼後果？本來就是想惹事碰瓷訛詐的，看誰倒黴給她養老唄！必須有執法人員去講明後如不聽指令按律處理才是正確
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11 # 上帝很忙700866
沒有規矩不成方圓，不對的地方應該糾正，和諧是你我都認可才能實現，面對極端的人只能強制，事無大小之分，如果讓一個不知天高地厚之人吃點苦頭，那才是真正的教育，
9月19日，網友爆料稱，當天G6078次高鐵列車上，出現一名“霸座女”，並附帶影片。隨後，記者從長沙客運段核實到，列車上確有此事，具體情況正在瞭解中。
網傳影片中，一名女子坐在靠窗的位置，一名穿著工作服的男性工作人員站著與她對話。男工作人員表示，10D的座位靠過道，而不是靠窗的位置，該女乘客坐著的靠窗位置是別人的。而女乘客表示10D的座位就是這一排的，自己沒有坐錯，票上並沒寫是過道位置。隨後，工作人員讓女乘客出示身份證，女乘客很霸氣地回絕：“不給”。
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何必去為靠窗的AF座和靠走道的CD座去糾結，如今換座的大多是短途旅客，沒有對上幾句估計已經到站了。還有靠窗真的這麼重要又為什麼要同價隨機選票，而不讓消費者定位選座或差價選座。
說來說去還是覺得有些得理不饒人吧！至於那些二話不說還上去打幾巴掌的事可千萬不要做，這可是觸犯了治安管理條例。說不定左手打人，右手掏錢。划不來。還影響個人形象！
高鐵霸座問題不在於霸座本身，我坐高鐵十有一、二也是被人家換去了座位，同排坐錯更是習以為常，眯眯眼看下書就到了。
重點不在於座，而是在於霸字。
是因為佔了座，還溝通不了，座位還要不過來。那一氣之下才叫來了工作人員。看那影片中蠻不講理的樣子，才是問題的關鍵，根源的所在。因而上升到道德框架中去評判。這是真的不應該呀！
不過像美國，家園也是私人的絕對財產，那可不是隻要有人走進你的家園，不管三七二十一，一槍就把他給打死了。那也是不行的，也必須先警告，警告他這是私人地盤，不可以進來，否則要開槍了等等。才可以繼續下一步升級。
還有一點，高鐵本身不是私有財產，是一種公共交通工具，是具有社會福利屬性，你的一張票也未必是買了擁有該班車、該時段、該區間的全部座位空間權利，只不過是購買一種有限公共資源的使用福利。高鐵賣票的目的是高鐵秩序管理的一種手段。
國家這些年的高鐵投入幾萬億，其中高鐵公里數達到了2.2萬公里，佔全球高鐵總公里數的70%以上。規劃到2020年高鐵總公里數將達到3萬公里。每年的債務利息就高達數千億，執行費用還不足以支付利息費用，更不說是成本和利潤了。一張票錢其中也包含了福利。
這完成不同與西方國家或其他國家，一條高鐵要建設很多年。就拿越南來說吧！一條600億美元1500公里的南北高鐵居然要建設25年。那不黃花菜都涼了。美國這些年高鐵發展不起來，有心無力，也是這個問題所在。
我們這種大規模的高鐵建設，主要是推進居民出行的交通改善，以大量的地方和國家公共財富為後盾，建立四通八達的高鐵交通網路，給百姓的公共出行提供了一種新交通福利。
因此，坐錯位置好好溝通就得了，不可以動手動腳，惡言相向，最好是請工作人員過來協調一下。能遇上這種霸座者應該比中彩票還難！
如果一個社會採用以惡制惡的方式，不怕第二天早上一起來，發現昨晚停在人行道的車被人砸了玻璃，只有坐公交車上班，卻因為沒有注意坐到老年人專座上被打了一巴掌。那會是一個多麼可悲的早上呀！