修過車的來告訴你，真的是排到軌道上。。。

以前在某車輛段負責修車工作，大家都知道沒有高鐵之前我們坐的基本都是綠皮車，就是最老的那種，這種車上的廁所，排洩物的處理方式和你猜的一樣一樣的，就是~隨風飄散呀~

列車高速行進過程中風是很大的，火車上的廁所上往下的排洩物就會被強風吹散，吹到車廂下面的轉向架，車輪，鐵軌，路基上面都是的，更狠的吹到空氣中，與大自然融為一體。鐵軌路基很長，日曬雨淋所以看不到很正常，遺留最多的就是火車下面的轉向架，車輪，這就苦了我們這些修車的，特別是在夏天，每天晚上修車時候那酸爽。。。你真該體會一下。。

這就是為什麼停站的時候要換門不讓上廁所，因為不想車站變化糞池呀！

不過現在不會直接排到軌道上了，現在的高鐵，動車上面裝的都是“真空集便式”廁所，就是利用巨大的真空吸力，將便便和氣味吸進車廂底部的“糞箱”，到了車輛段之後再用洩汙系統抽走。

現在誕生了一個新工種“集便專修工”

現在大抵分為有無集便器兩種，集便器就相當於一個收汙箱，在轉向架旁邊，把WC的東西全拍進去，到固定車站或者車輛段進行吸汙作業。非集便車採用直排管，也就是漫天飛翔

1.有集便器的：各路動車、中國產25T型車和部分25G型車。

2.無集便器的：25K型車、大部分25G型車和綠皮們。

大致情況就這樣。