水和菜油可以代替防凍液?這個思路比較寬泛，腦洞開的有點大。油和水是不能完全混合的，但是在水泵的攪拌作用下可以發生乳化現象。但是乳化後也是不能防凍的，因為水和油完全是兩種不能相互融合的液體。所以乳化後水還是水，只不過變成了細小的微粒，所以氣溫低的時候還是會結冰的，如同冰棒一樣。而且乳化後極容易堵塞散熱器，後果嚴重。所以水＋菜油是不能代替防凍液的。

目前大多數防凍液的主要成分都是“乙二醇”，味道有點甜也叫“甜醇”。早些年的部分防凍液味是“鹹”的，主要原料是甲醇。所以在前幾年防凍液混加的時候通常都會“舔”一下品一下味道，甜的和鹹的不能混加。雖然防凍液的主要成分是“乙二醇”但是還要有其他新增劑才能當做防凍液用，例如防腐劑防鏽劑等。加入少量的純淨水調節冰點，水的比例越多冰點越低。成品防凍液含有各種“小藥”，防凍液不單純的防凍，還能起到防鏽，防沸，防水垢等作用。所以儘量不要用其他液體來代替。

水+菜油可以替代防凍液？？？腦洞無限大但沒有計算成本吧，即使是轉基因的大豆油也比防凍液貴啊……

首先說明水和植物油是不能互溶的，這點但凡炒過菜的朋友都會有體會，在加熱食用油並且達到沸點後潑入水會迅速飛濺，原因是油的沸點幾乎是水的三倍，水快速沸騰就像炸鍋了一樣。

這就很好理解了，如果用食用油和水混合當做防凍液使用，假設油的粘度小可以正常流動迴圈，但在發動機溫度超過100攝氏度後水還是會正常沸騰導致發動機開鍋，防凍冷卻液的冷卻作用已經被否定了。

那麼不用水直接用食用油保證粘度後可以作為冷卻使用，但食用油裡高階的橄欖油或花生油凝固點僅為5度，普通的大豆油凝點是零下8度，稍微偏北方的地區用食用油當做防凍液會起不到任何作用。

而汽車發動機冷卻液不存在這些問題，乙二醇水基防凍液的沸點和冰點都很誇張，兩者相溶混合之後可以做到最低零下48.3攝氏度，沸點也可以輕鬆超過130攝氏度，除在極少數極端氣候的地區防凍液都可以很好的適應環境。

而且防凍液中有很多新增劑，可以做到對金屬無腐蝕保護水箱，而且流動性強可以保證發動機正常的執行散熱，這些都是是食用油做不到的。其次防凍液在使用中會正常損耗，損耗的僅是蒸發的水份，後期補充使用蒸餾水即可用車成本也更低。

普通代步車的防凍液一般為6升左右，防凍液基本按照公斤標註，因其密度大於水所以防凍液一般一公斤略少於一升；普通的-25℃防凍液價格約為13~15元一斤，加滿6升也才不到百元。

普通的低級別轉基因大豆油也得四五十元一桶，汽車還得喝點好的，選擇非轉基因或者菜籽油花生油一桶得好幾百，而一桶也不過4升……

汽車養護專案裡防凍液貌似是成本很低的，沒有必要在這方面省錢，養車還是專業一點的好。個人建議、僅供參考。

其實你這設想，是賣假防凍液常用的。是不可取的。如按此製取防凍液，要走許多步驟，最後成本會升高。你還要有專業製取知識面，先將油改取成乳化油，再製取到四類，才能使用。如果普通菜油加水，就算是添加了某些製劑，暫時做到了油水相容，在使用過程中一旦高溫，就會形成破乳，嚴重的損害各路器件，得不償失。市面上假的防凍液大多如此。

防凍液是可以很好控制溫度和冰點的，不知道樓主怎麼想到的水菜油，很不靠譜吧，而且防凍液也不貴啊，只要他不缺，定期檢查，比油要便宜吧！

還是買瓶防凍液吧，估計油和水會分層，還結冰還是會結冰，如果真想自己兌，建議弄點高濃度的醫用酒精，酒精溶於水，不結冰

(此方法本人沒試過，如採納產生不良後果，由車主自己負責)

水和油的密度不同，化學成分不同。不可能完全融合。如果充分攪拌，會成為乳狀，或者水包油，或者油包水，但當水的密度和低溫達到一定程度的時候，水還是會結晶。最終成冰。如果靜止時間過長，水分子會逃逸出來，那就更容易結冰了。所以你這個是扯淡，如果蒸發式的發動機，想省錢，可以買工業酒精兌水。一般超過70度就不會結冰，頂多是結晶。如果不冷，也可以直接買高度的便宜酒。但！酒精易燃，謹慎使用。現在有3/4塊錢一斤的-15/-20防凍液，很便宜。結晶，不結冰。蒸發式發動機可以用。

1.如果從外觀看的話，很難直觀的看出來，除非冷卻液少了，低於下線了能夠一眼看的出來，這時候需要補充。

2.如果想要確定冷卻液是否更換的話，也不要單純的去根據車輛的行駛里程和距離上一次的更換時間推算。

3.正確的確定冷卻液是否更換需要使用專用工具：冰點測試儀和ph值測試儀。冰點測試儀是測試乙二醇製冷效果是否滿足需求，ph值測試儀用來測試冷卻液是否呈酸性，如果呈酸性了和製冷效果不達標咯，出現任何一種情況都需要更換。

4.還是建議去汽車維修中心檢測，因為自己買的話，好幾年都使用不了一次，太浪費資金和資源。而且更換也需要去汽車維修中心。建議使用有機冷卻液，壽命長。