最近網劇《全職高手》在上映，還是挺不錯的。所以又大概地，胡亂的去看了一下小說。其中，最後季後賽和微草比賽結束後，葉修所說的一句話很能反應你這問題！

努力，是這個圈子裡最不值得炫耀的，因為這是每個人都會的！比努力，沒有哪一個人比你差，因為這是最基本的！（大概意思是這樣吧）

努力，只是你自認為自己很努力！可能你也真的很努力！但別人也同樣在努力，或許是在你看不到的地方，或許是別的什麼地方！

天賦需要，但在這個事情上影響絕沒有那麼大！可能你在細微處處理的不夠好罷了！畢竟這是細節決定成敗的！可能你一激動，你就結束了！一個一秒的延遲動作，也結束了！

失敗了，不可怕！能從中找到問題才是最重要的，每個人都會失敗！

你以為一次過的很牛逼嗎？！可能他們上路了，也是一次過！但我希望的是次次過！

我當初科二掛一次的時候也是這樣想的！第一次補考的時候都沒怎麼練，考試的時候也沒抱什麼希望，結果重點是結果過了90分

放好心態，我科一一次過，科二考了倆次過，科三四次，我科二考的時候沒感覺，考科三掛了一次又一次，心態什麼都快奔完了。我在考科三第二次時，教練讓我掏錢，不掏錢過不了【我平時強訓拿考場的車練一點問題沒有全部滿分，一到考試啥問題都有】。我說我在考考試試，第二次沒過，心裡難受。第三次去考還沒過，我就開始懷疑我是不是不適合開車，我都準備放棄了。但是那天考完回去自己給自己說加油別緊張別放棄相信你自己，第四次去考的時候第一把加減檔不能平穩加減檔掛了，第二次剛起步後面來了一輛車把我卡死了車熄火了，扣了10分。後面我出了一身汗，告訴自己別緊張，最後平穩停車報了考試合格！回來的路上心裡特高興！！！！！所以你要相信你自己，心態放好，每做一個專案就認真，別想其他事情，加油加油

努力不一定有結果，不努力肯定沒有結果。

話雖然難聽，道理卻很實在哦！

很敬佩你努力練車，努力考試，考試時依然掛了，付出與回報不成比例，換了誰都會有心灰意冷的一刻，覺得門檻太高，沒有繼續努力的必要。其實，用不著那麼灰心，你已經很努力了，各種技能肯定把握得很好，從某種意義上說，你已經成功了一半。

另一半，你要總結掛科的原因，是在哪一個專案出現的失誤？是車速快了，是反應慢半拍？還是太緊張？我不贊成精力高度緊張，精力高度集中在一處，容易忘記下一處，放自然一點最好。造成失誤原因很多，把原因找出來，下次就不會犯同樣的錯。

科二很容易過的，基本上都是一些固定的點，能夠熟練使用離合器，一切都好辦，很重要的一點是把車速慢下來，只要不停下來，不熄火，能慢就慢，速度慢，才有機會修正方向。就拿倒庫來說，我不贊成一把進，把車速降下來，我更喜歡修著方向慢慢倒進去。

坡道定點停車，也是固定點，提前找好右輪與右邊線的距離，進一檔直線行駛，控制好車速爬坡，看準點後果斷踩停，不要熄火，立即拉起手剎，保持兩三秒吧，讓系統感應到即可。

起步的要領教練會教你，我是慢慢鬆開離合器，儀表盤上發動機轉數指標會往下掉，掉到6和7之間時，感覺到車身抖動很厲害，有種向前衝的感覺，右腳輕輕鬆開剎車，車輛前進，左腳再松點離合即可。

科二難一點的就是倒庫和坡道定點起步， 至於曲線行駛，側方位停車和直角轉彎，這三項都是送分的題。我考試的前一天，才開始練習曲線行駛，依然完美透過。

所以，只要你保持好心態，善於總結，科二科三一把透過是很輕鬆的，繼續加油吧