20萬有很多車值得買，中國產車還是要支援，因為車子的質量大多是合資，有一些是進口發動機，車子牌子是中國產也體現對中國產車信心

現在20萬左右的中國產車值得購買嗎，這的確是一個比較有爭議性的問題。我們先看一下現在20萬都能買到哪些中國產車吧，轎車可以買到紅旗h5、廣汽傳祺GA8，SUV可以買到紅旗HS5、領克01、哈弗H9、長安CS95，MPV可以買到傳祺GM8等。20萬級別中國產車現在還是會有很多的，尤其是SUV領域，幾乎所有一線的中國產品牌都有20萬價位的SUV。

但是瞭解銷量的朋友都知道，這個價位的中國產車賣的都非常慘淡。大部分這個價位的中國產車只是充當品牌的名面，彰顯自己品牌，有實力做到這個價位的車型，實際也都不靠這個價位的車型來走量賺錢。但是10萬元級別的中國產車銷量現在卻非常好，乃至到15萬級別，也有很多人會買中國產車。但為什麼20萬級別，大部分人都不會再選擇中國產了呢。

其實這裡不難理解，小馬來舉一個例子，比如說你現在打算花3000塊錢買一雙鞋，你會選擇阿迪耐克呢還是安踏李寧呢，如果是我，我肯定會選擇阿迪耐克，中國產品牌應該不會考慮了。但是如果說300塊錢買一款鞋，我肯定就會選擇安踏李寧，因為這個價位的安踏，李寧造型好看腳感舒適。而這個價位買耐克，阿迪只能買到老款造型比較醜的鞋。

為什麼會有這樣的選擇呢，主要是因為大家3000塊錢買鞋，就不僅僅是買書是好穿了。3000塊錢再買李寧耐克總是感覺不值，因為這些品牌的定位達不到這樣的層次，反而3000塊錢買耐克AJ覺得很正常，這就是品牌高度的影響。

現在中國產汽車品牌同樣是遇到這樣的問題，雖然有實力能夠造出20萬級別的車型，但是大部分人考慮到面子以及品牌形象，這個價位還是都想選擇合資品牌，甚至豪華品牌的。

所以說20萬的中國產車值不值得購買，要看你怎麼想了，20萬的中國產車，配置高，顏值好，尺寸大，而且小毛病也沒有以前那麼多，單單拋開品牌形象從產品力考慮，價效比還是很高的。但是加上品牌影響力實際產品的價效比就顯得微不足道了，因為這個價位大家更注意品牌形象。

20萬的中國產車好不好是一回事，就算比合資品牌好，目前也很難有人會真的購買。因為品牌形象還達不到這樣的高度。所以。比較大的中國產品牌，現在都推出自己的高階旗艦子品牌，目的就是開啟20萬以上高階市場，但就目前來看，效果甚微。中國產品牌要想提高自己的形象地位，還有很長的路要走。