啟示之一，要樹立制度面前“人人都是員工”的觀念。條令條令，條條是令。條令、條例及各種制度是從嚴治軍，加強部隊正規化建設，確保部隊安全穩定和集中統一的根本遵循。無論是將軍還是列兵，無論是教育訓練還是日常生活，都必須嚴格遵守。大家常說：“制度面前人人平等”。怎麼做才能平等？這是一個現實問題。面對安全制度，只有人人都解放思想，轉變觀念，放下“架子”，少些“自我”，人人都把自己當作一名普通“員工”，保持平常心，從內心深處認真對待制度，從行動上自覺遵守制度，才能體現出制度執行上的平等性、公正性和嚴肅性。否則，就會嚴重影響官兵計程車氣和工作積極性，影響部隊戰鬥力提升。
啟示之二，要發揮“檢查員”率先垂範的作用。200多年來一直將安全作為核心價值的杜邦公司，具有世界領先的HSE管理經驗和文化理念，其安全目標是“所有的傷害都是零”，支援理念是“一切事故都是可以防止的”。
怎麼預防事故等？
調查資料分析表明，發生事故的原因96%是人為因素造成的。追根溯源，預防事故的關鍵就是要從人抓起，加強人為因素的預防預測，從“檢查員”做起、從“檢查員”嚴起。各級領導幹部和機關作為安全規章制度的制定者，抓安全工作落實的組織者、實踐者、推動者，首先要率先垂範，以自身良好的形象影響和帶動部隊。在當“裁判員”的同時，更要帶頭當好“運動員”。如果律已不嚴、自身形象不好，嚴人不嚴已，嚴下不嚴上，嚴基層不嚴機關，部隊就不會有新風正氣，安全穩定就難以全面實現。
啟示之三，要強化自主管理的意識。杜邦強調，安全是“我”的責任。這句話可以理解為：我安全“我”有責任，他人安全“我”也有責任，團隊安全“我”同樣負有責任。這裡的“我”，體現的是一個大“我”，而不是小“我”，是一種團隊精神，“我”不僅為自己負責、也要為他人負責，更要為團隊負責。即在安全工作中充分彰顯人的主體作用。這正是自主管理的要義所在。一位退休老礦工對安全經驗說得好：保證安全關鍵在自己。因此，我們抓部隊安全工作，要強調每一個官兵首先對自身的安全負責，同時，也要對周圍的戰友負有提醒的責任。透過安全責任區分，讓官兵明確自己的責任範圍，應該做什麼，怎麼做，做到什麼程度，變“要我安全”為“我要安全”。這是對安全工作認識的一種理性提升，是自我心態的一種積極轉變，是追求安全行為的一種高度自覺。說到這裡，我們也就不難理解杜邦公司Frank自覺遵守安全標示的那股認真勁了。
啟示之一，要樹立制度面前“人人都是員工”的觀念。條令條令，條條是令。條令、條例及各種制度是從嚴治軍，加強部隊正規化建設，確保部隊安全穩定和集中統一的根本遵循。無論是將軍還是列兵，無論是教育訓練還是日常生活，都必須嚴格遵守。大家常說：“制度面前人人平等”。怎麼做才能平等？這是一個現實問題。面對安全制度，只有人人都解放思想，轉變觀念，放下“架子”，少些“自我”，人人都把自己當作一名普通“員工”，保持平常心，從內心深處認真對待制度，從行動上自覺遵守制度，才能體現出制度執行上的平等性、公正性和嚴肅性。否則，就會嚴重影響官兵計程車氣和工作積極性，影響部隊戰鬥力提升。
啟示之二，要發揮“檢查員”率先垂範的作用。200多年來一直將安全作為核心價值的杜邦公司，具有世界領先的HSE管理經驗和文化理念，其安全目標是“所有的傷害都是零”，支援理念是“一切事故都是可以防止的”。
怎麼預防事故等？
調查資料分析表明，發生事故的原因96%是人為因素造成的。追根溯源，預防事故的關鍵就是要從人抓起，加強人為因素的預防預測，從“檢查員”做起、從“檢查員”嚴起。各級領導幹部和機關作為安全規章制度的制定者，抓安全工作落實的組織者、實踐者、推動者，首先要率先垂範，以自身良好的形象影響和帶動部隊。在當“裁判員”的同時，更要帶頭當好“運動員”。如果律已不嚴、自身形象不好，嚴人不嚴已，嚴下不嚴上，嚴基層不嚴機關，部隊就不會有新風正氣，安全穩定就難以全面實現。
啟示之三，要強化自主管理的意識。杜邦強調，安全是“我”的責任。這句話可以理解為：我安全“我”有責任，他人安全“我”也有責任，團隊安全“我”同樣負有責任。這裡的“我”，體現的是一個大“我”，而不是小“我”，是一種團隊精神，“我”不僅為自己負責、也要為他人負責，更要為團隊負責。即在安全工作中充分彰顯人的主體作用。這正是自主管理的要義所在。一位退休老礦工對安全經驗說得好：保證安全關鍵在自己。因此，我們抓部隊安全工作，要強調每一個官兵首先對自身的安全負責，同時，也要對周圍的戰友負有提醒的責任。透過安全責任區分，讓官兵明確自己的責任範圍，應該做什麼，怎麼做，做到什麼程度，變“要我安全”為“我要安全”。這是對安全工作認識的一種理性提升，是自我心態的一種積極轉變，是追求安全行為的一種高度自覺。說到這裡，我們也就不難理解杜邦公司Frank自覺遵守安全標示的那股認真勁了。