全世界的車主都這麼認為，“高檔的車子一定都是真皮的”！

其實，從實用的角度對比，真皮並不如織物面料的座椅好用！

座椅的面料要滿足許多的要求，如：透氣性好、阻燃、易打理、不反光、耐用性高、數十度甚至上百度的溫差下的穩定性、環保（不過敏、不散發異味及有害氣體、回收等）、較好的摩擦係數、與面板接觸時較佳的觸感、吸汗……這些都是汽車座椅的基本效能要求，不僅如此，加工完成後還要有著較佳的視覺感受，也就是所謂的“檔次”。

真皮不僅購買及保養費用更高，舒適度方面，真皮也完全不如織物面料，尤其在寒冷的冬天和炎熱的夏天，真皮面料會跟隨外界氣溫變化，真皮表面溫度達到零下30-40度或零上60-80度都是常事，對屁股來說，可真的是一種煎熬。所以，真皮與織物面料到底哪個舒服屁股才有真正的發言權，像中東這樣的地區，市場上普遍接受織布材質的座椅，因為環境太嚴酷了，此時要屁股比要面子更重要。

相比之下，織物面料的摩擦係數合理、吸汗、觸感好、冬涼夏暖、透氣、易清潔、無異味（多數），織物面料似乎全面優於真皮。不過，真皮也有織物做不到的東西，如：透過加工，真皮能得到豐富的立體感；還有，菸頭意外燙上時，真皮比織物也有著更好的表現，而這一點，許多華人還是比較在意的。

一句話總結：真皮漂亮而不實用！但中國是個面子社會、人情社會。“這車咋不是真皮座椅啊”？！言下之意就是“這車肯定是低檔車”，又有多少人面子上能扛得住這一句話！所以說，選真皮是“要面子”，而選織物面料則是“要裡子”，當然還要有足夠的自強內心。

全世界的車主都這麼認為，“高檔的車子一定都是真皮的”！

其實，從實用的角度對比，真皮並不如織物面料的座椅好用！

座椅的面料要滿足許多的要求，如：透氣性好、阻燃、易打理、不反光、耐用性高、數十度甚至上百度的溫差下的穩定性、環保（不過敏、不散發異味及有害氣體、回收等）、較好的摩擦係數、與面板接觸時較佳的觸感、吸汗……這些都是汽車座椅的基本效能要求，不僅如此，加工完成後還要有著較佳的視覺感受，也就是所謂的“檔次”。

真皮不僅購買及保養費用更高，舒適度方面，真皮也完全不如織物面料，尤其在寒冷的冬天和炎熱的夏天，真皮面料會跟隨外界氣溫變化，真皮表面溫度達到零下30-40度或零上60-80度都是常事，對屁股來說，可真的是一種煎熬。所以，真皮與織物面料到底哪個舒服屁股才有真正的發言權，像中東這樣的地區，市場上普遍接受織布材質的座椅，因為環境太嚴酷了，此時要屁股比要面子更重要。

相比之下，織物面料的摩擦係數合理、吸汗、觸感好、冬涼夏暖、透氣、易清潔、無異味（多數），織物面料似乎全面優於真皮。不過，真皮也有織物做不到的東西，如：透過加工，真皮能得到豐富的立體感；還有，菸頭意外燙上時，真皮比織物也有著更好的表現，而這一點，許多華人還是比較在意的。

一句話總結：真皮漂亮而不實用！但中國是個面子社會、人情社會。“這車咋不是真皮座椅啊”？！言下之意就是“這車肯定是低檔車”，又有多少人面子上能扛得住這一句話！所以說，選真皮是“要面子”，而選織物面料則是“要裡子”，當然還要有足夠的自強內心。