1.網購腳踏車要買有一定品牌知名度的，特別是變速車。對不懂車的小白更是如此。我就是從小白走過來的，以前圖便宜，看不錯好的和差的吃了大虧。品牌車質量和價格穩定吃不了大虧，入門求價效比的建議買永久，鳳凰的還不錯，有點閒錢的可以考慮千里達，捷安特，UCC等等。
2.車的變速調節一遍買來還要再除錯的，自己不懂只能去修變速車的店搞，一般的腳踏車師傅還不一定能搞定。好學的同學可以網上買回來拼命問客服，或者網上找教程自己學除錯變速器
3.實體店貴個300以內的建議實體店買，其實就是比網上多買個售後服務，以後大小毛病都會有個著落，車子用心的話要定期對變速器等做保養維護的。實體店的師傅要對他的客戶負責的，網店可不管你
4.購買時，核心是對比變速器的品牌，同品牌的就對比系列。口碑比較好的是日本喜馬諾的，再來就是臺灣微轉的。（注意！用上寨貨的超級多，就算實體店的你要問清楚，品牌店比較不敢）。注意撥檔器（指撥的，無極變速的）和變速齒輪（後齒輪7檔。9檔、10檔。。。檔位越多越貴，新手7檔夠玩了）的匹配程度
5.變速車有公路賽和山地車兩大類，公路賽適合競速只能做平穩的路面不然輪圈容易變形，山地車適合各種地形更結實。
6.車上值錢的部件好好比較：【變速系統】指撥（前後）、齒輪。【剎車系統】V剎車（傳統的剎車皮，同樣是雜牌的剎車就選V剎），碟剎（雜牌的不建議買，回來要除錯麻煩，有很多都是生產工藝不達標叉車盤有輕微變形的，很影響玩車體驗，普通腳踏車店不懂修）【避震系統前叉】彈簧叉（最傳統，雜牌的可以接受），油叉比較貴些。【車身架】炭纖維(高階)>鋁合金（中高階）>碳鋼>雜鋼
7.和實體店砍價，可以拿網上同配置的來比價砍價（只針對品牌的，雜牌的瞎搞沒沒個準），實體店貴個200-300邊可以接受，因為網購來的也要自己組裝和除錯，自己不會也要叫師傅，一輛車50-100的手工
1.網購腳踏車要買有一定品牌知名度的，特別是變速車。對不懂車的小白更是如此。我就是從小白走過來的，以前圖便宜，看不錯好的和差的吃了大虧。品牌車質量和價格穩定吃不了大虧，入門求價效比的建議買永久，鳳凰的還不錯，有點閒錢的可以考慮千里達，捷安特，UCC等等。
2.車的變速調節一遍買來還要再除錯的，自己不懂只能去修變速車的店搞，一般的腳踏車師傅還不一定能搞定。好學的同學可以網上買回來拼命問客服，或者網上找教程自己學除錯變速器
3.實體店貴個300以內的建議實體店買，其實就是比網上多買個售後服務，以後大小毛病都會有個著落，車子用心的話要定期對變速器等做保養維護的。實體店的師傅要對他的客戶負責的，網店可不管你
4.購買時，核心是對比變速器的品牌，同品牌的就對比系列。口碑比較好的是日本喜馬諾的，再來就是臺灣微轉的。（注意！用上寨貨的超級多，就算實體店的你要問清楚，品牌店比較不敢）。注意撥檔器（指撥的，無極變速的）和變速齒輪（後齒輪7檔。9檔、10檔。。。檔位越多越貴，新手7檔夠玩了）的匹配程度
5.變速車有公路賽和山地車兩大類，公路賽適合競速只能做平穩的路面不然輪圈容易變形，山地車適合各種地形更結實。
6.車上值錢的部件好好比較：【變速系統】指撥（前後）、齒輪。【剎車系統】V剎車（傳統的剎車皮，同樣是雜牌的剎車就選V剎），碟剎（雜牌的不建議買，回來要除錯麻煩，有很多都是生產工藝不達標叉車盤有輕微變形的，很影響玩車體驗，普通腳踏車店不懂修）【避震系統前叉】彈簧叉（最傳統，雜牌的可以接受），油叉比較貴些。【車身架】炭纖維(高階)>鋁合金（中高階）>碳鋼>雜鋼
7.和實體店砍價，可以拿網上同配置的來比價砍價（只針對品牌的，雜牌的瞎搞沒沒個準），實體店貴個200-300邊可以接受，因為網購來的也要自己組裝和除錯，自己不會也要叫師傅，一輛車50-100的手工