當今各省市自治區，各企事業為完成國家下達的GDP指標，房價，地價，物價等等漲價是必然的。而降價則是偶然的。

應該還會漲了，因為石油為壟斷行業，沒有競爭對手，國際油稍微緊張點就上了，要是石油開放就好了。希望油能回到4～5元每升，便民利民！

今天已24號，這兩天如果原油和燃油期貨價格變化不大，28號成品油價格上調的機率非常大

從圖中可以看出，原油期貨已經反彈快一個月了，燃油跟原油趨勢走，反彈力度還比較大，燃油從2326點上漲到了現在的2700點，漲幅接近400點，所以油價調整二連漲是有依據，機率很大。

重點關注貿易戰發展情況以及原油指數前高點（55美元）的重點壓力位

先說【答案】，2019年內“二連漲”已成定局，“三連漲”仍猶未可知。

1月28日為新一輪的國內油價調價視窗，受歐佩克會議減產計劃以及美國成品油庫存減少的影響，國際原油市場供求關係出現一定調整，WTI原油期貨價格以及布倫特原油期貨價格有所上浮，在其帶動下，國內油價在春節以前迎來“二連漲”將成為順理成章的事情。

1 月 22 日收盤國內第 7 個工作日參考原油變化率為 6.93%，對應汽柴油上調 260 元 / 噸，摺合成升價，92# 汽油將上調 0.2 元 / 升，0# 柴油上調 0.22 元 / 升，調價視窗為 1 月 28 日 24 時。如上圖所示，1月24日實時布倫特原油價格為60.85美元/桶、WTI原油價格為52.38美元/桶，與14日調整時的國際原油價格相比上浮了不少。

但是，出於對未來國際原油市場需求疲軟的擔憂，未來油價極大可能依然會出現下跌的可能性，到時國內油價是否會迎來“三連跌”真的很難確定，我們只能隨時關注國際原油需求關係的變化情況了，畢竟國內油價是漲是降最主要的影響因素還是國際原油期貨價格的變化！

1月28日，國內成品油迎來年內“兩連漲”，基本上是已經確定的事咯！而按照目前國際原油價格的走勢來看，“三連漲”或許並不會太遙遠！

自進入2019年，國際油價一掃2018年第四季度的頹勢，利多訊息不斷，一直處於上漲的趨勢當中。紐約原油期貨價格從每桶45.12美元上漲至52.37美元，短短18個交易日，漲幅達到了﹢16.06%；而同期布倫特原油價格也從53.06美元/桶漲至60.81美元/桶，漲幅也超過﹢14.60%！

國內成品油一向以均價做為調整的依據。由於1月14日至今，8個交易日當中，國際原油價格一直處於高位震盪，未形成有效的下跌。因此，從均價的角度考慮，國際油價相比於上一個調價週期而言，依舊處於較高的水平，此次國內成品油價格“兩連漲”不可避免！

我們從國內相關機構的監測資料也可看出，截止到1月23日，原油變化率為﹢6.43%，預計成品油供應價格上調245元/噸，摺合92#油價上漲0.2元/升。

國際原油價格受OPEC＋持續減產的影響，未來繼續上漲的可能性極大。據相關資料顯示，12月OPEC日產量下降75.1萬桶，至3185萬桶，為近兩年來最大的月度降幅！而俄羅斯也必然會加快落實減產計劃，國際原油供應將會進一步的減少。與此同時，美國頁岩油因為成本的運輸，也作出了減產的行動。因此，國際原油價格或將還會持續保持上漲，國內成品油價格“三連漲”、“四連漲”或許離我們並不遙遠！

只要它想漲，就一定會漲！三連五連漲不是沒有可能，決策權決定一切！微漲一塊八毛的，暴跌兩分都不是個事！18年不是抓了兩隻大碩鼠嗎？也沒有了訊息下文。

想死亡先瘋狂，漲吧，物極必反，總有降下來的時候，在說了在科技進步的當下求不定哪種新興能源的出現就打破局面了也未可知，一旦出現，也就是它落幕之時！

不漲不利於新能源，反正以後汽車這東西別管油的電的用處不大。除非全中國旅遊景點免費。高速免費，不堵車，有車位