真不知道你們考生怎麼老是這麼喜歡問這兩個學校的，每年都是的，哎••••••
南京理工大學（NUST）
歷史：前身哈軍工（華人民解放軍軍事工程學院1953年）炮兵工程系
屬系：首批211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與資訊化部部屬（很有錢的）。
校區環境：孝陵衛校區（江蘇一本重點院校中唯一隻有一個校區的學校），佔地3118畝，處於紫金山風景區內，風景優美，綠化搞得絕對比南航好得多得多；03年時率先放棄了擴建計劃，沒有跟隨各大高校擴建新建的大流，把多於精力和近20億的鉅額資金投入老校區的建設之中。
條件：圖書館175萬冊；校區宿舍條件不好，新建的南區宿舍條件很不錯，全部13層的小高層學生公寓樓，標準的2人間和4人間，有獨立的廁所加淋浴間，有寬頻（但還沒通）。
周邊交通：地鐵2號線、5路、9路、17路、29路、36路、37路、49路、51路、55路、59路、81路、84路、90路、110路、115路、121路、142路、163路、310路、315路、805路、814路、遊1路、遊5路。
網路論壇：紫霞湖畔（官）、理工大軼事（西祠）、理工大沒事（西祠）
師資力量：全體在校生27149人，本、專科生14950人，研究生4246人，教職工3064人博士生導師205人，教授及高階職稱教師1114人，工程院院士5人。
強勢專業：武器（王牌，全國第一）、自動化（原哈軍工精密儀器，國內一流）、光學通訊電子計算機（均有繼承哈軍工的部分）、材料（如奧運會的全部煙火）。
分層教學：數學物理英語A、B、C班、競賽輔導班，培優班（不掛科就保研）；大一下時30%學生可轉專業；與澳洲國立大學、皇家墨爾本理工大學聯合培養優秀本科生（3年國內+1年國外 或者2年+2年國外式）。
下設研究所：彈道研究所、自動化研究所、計算機應用研究所、高等教育研究所、防偽技術研究所、工業化學研究所、高分子材料研究所、工程管理研究所等等。
重點學科：
1、 國家一級：兵器科學與技術（武器）
2、 國家一級：光學工程（光學）
3、 國家二級：材料學（材料）
4、 國家二級：電磁場與電磁波（電子通訊）
5、 國家二級：應用化學（化學）
6、 國家二級：模式識別與智慧系統（計算機）
重點實驗室：
國家重點實驗室：1個
國防科工委實驗室:2個
教育部重點實驗室：1個
錄取分數線（江蘇理科）:07年633分；08年391分；09年382分。
南京航空航天大學（NUAA）
歷史：前身南京航空工業專科學校（1952年）
屬系：211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與資訊化部部屬（很有錢的）。
校區環境：共三個校區，明故宮校區（很小的）、將軍路東、西兩個新校區（中間只隔著一條機場高速），共佔地3565畝，明故宮老校區多為教職工、研究生以及少量本科生所在地，每天有校車往返於新老校區間，只要一個多小時左右的車程即可到達。
條件：圖書館163.66萬冊；老校區小而且不太好，但將軍路校區的住宿條件絕對比南理工好得多，特別是一些女生的宿舍條件更為優越，洗衣機、寬頻、電視等一應俱全；食堂好吃是全南京出了名的，我長胖了不少。
周邊交通：明故宮校區：5路、9路、17路、29路、36路、51路、55路、65路、118路、173路、163路、805路、817路、遊1路、遊2路。
將軍路校區：地鐵1號線南延線、105路、119路、148路、154路、安鳳線、安廣線、河奧線、清安線、盛中線、江寧區內10路、江寧區內20路。（老實說將軍路校區我帶了這幾年交通一直都不方便，真的非常不方便，比起南理地理優勢差得多了）
網路論壇：南航紙飛機（官）、南航天下（西祠）
師資力量：全體在校生22022人，本科生14978人，研究生5641人，專科及成人教育5000餘人，教職工2839人，博士生導師199人，教授226人，副教授314人，院士2人， 外聘院士8人。
強勢專業：飛行器設計（王牌，全國第一）、機械（飛行器製造大類）、力學（偏向航空類的很強）、電子。
分層教學：中烏航天班（要學俄語，大三就去烏克蘭）、錢偉長班（力學類加強）、工研班、工強班。（班分得很多，但聽一些畢業生反應這些班出來的工作有些反而不是很好找，純考試成績進去的書呆子比較多，還有就是對江蘇學生比較照顧，地方保護，外省很難進去）
下設研究所：奈米科學研究所、材料防護研究所、磁懸浮研究所、數控機床研究所、空管研究所、精密驅動研究所等等。
1、 國家一級：飛行器設計（飛行器）
2、 國家一級：工程、流體力學（力學）
3、 國家二級：機械製造及其自動化（機械）
錄取分數線（江蘇理科）：07年635分；08年392分；09年383分。
個人覺得南航更多是飛機（航空），宇宙飛船之類的（航天）不是很多，和他的名字不太相稱，和北航差了一大截，我有時在想是不是他的名字好聽吸引了不少好學生呢，呵呵。南理工是比較低調的軍工老牌子了，而且很多人單純錯誤地以為他只有武器專業很強而且待遇不好，叫理工的學校也很多，這兩年風頭一直在減，南理和北理比也差了一大截。兩所學校各自強的領域在全國來看都是很牛的，其他專業也都還可以，南航總體上專業學科門類沒有南理工齊全，但南理工的門類也沒有東南齊全，他們排在全省理工科門類齊全度前兩名是毫無疑問的，雖然南航學院數量比南理工多了幾個，概括起來只能說南航是窄但精（幾乎所有都和飛機搭上點邊，沒有像南理工那樣縱向發展的那麼好，各有利弊吧）。最後，樓主有一點一定要弄清楚，專業、學校的排名與就業是沒有必然聯絡，用人單位看重的是你的實際能力，而非那一張張紙做的文憑、簡歷。這些年來總的上說，南航各方面的綜合排名、錄取分數都要比南理工略高一些，但南理工的就業、升學比率和質量都要比南航要略好一些（就從校園招聘宣講會來說就比南航多了不少，有時比南大東南少不了多少了，聽說甚至有不少附近南農的理工科學生都去湊熱鬧）。辯證的看待這個問題，增強自己的能力才是硬道理，是金子到哪裡都會發光的，大學沒有最好的，只有最適合自己的，希望樓主能進入自己理想的大學與專業！
真不知道你們考生怎麼老是這麼喜歡問這兩個學校的，每年都是的，哎••••••
南京理工大學（NUST）
歷史：前身哈軍工（華人民解放軍軍事工程學院1953年）炮兵工程系
屬系：首批211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與資訊化部部屬（很有錢的）。
校區環境：孝陵衛校區（江蘇一本重點院校中唯一隻有一個校區的學校），佔地3118畝，處於紫金山風景區內，風景優美，綠化搞得絕對比南航好得多得多；03年時率先放棄了擴建計劃，沒有跟隨各大高校擴建新建的大流，把多於精力和近20億的鉅額資金投入老校區的建設之中。
條件：圖書館175萬冊；校區宿舍條件不好，新建的南區宿舍條件很不錯，全部13層的小高層學生公寓樓，標準的2人間和4人間，有獨立的廁所加淋浴間，有寬頻（但還沒通）。
周邊交通：地鐵2號線、5路、9路、17路、29路、36路、37路、49路、51路、55路、59路、81路、84路、90路、110路、115路、121路、142路、163路、310路、315路、805路、814路、遊1路、遊5路。
網路論壇：紫霞湖畔（官）、理工大軼事（西祠）、理工大沒事（西祠）
師資力量：全體在校生27149人，本、專科生14950人，研究生4246人，教職工3064人博士生導師205人，教授及高階職稱教師1114人，工程院院士5人。
強勢專業：武器（王牌，全國第一）、自動化（原哈軍工精密儀器，國內一流）、光學通訊電子計算機（均有繼承哈軍工的部分）、材料（如奧運會的全部煙火）。
分層教學：數學物理英語A、B、C班、競賽輔導班，培優班（不掛科就保研）；大一下時30%學生可轉專業；與澳洲國立大學、皇家墨爾本理工大學聯合培養優秀本科生（3年國內+1年國外 或者2年+2年國外式）。
下設研究所：彈道研究所、自動化研究所、計算機應用研究所、高等教育研究所、防偽技術研究所、工業化學研究所、高分子材料研究所、工程管理研究所等等。
重點學科：
1、 國家一級：兵器科學與技術（武器）
2、 國家一級：光學工程（光學）
3、 國家二級：材料學（材料）
4、 國家二級：電磁場與電磁波（電子通訊）
5、 國家二級：應用化學（化學）
6、 國家二級：模式識別與智慧系統（計算機）
重點實驗室：
國家重點實驗室：1個
國防科工委實驗室:2個
教育部重點實驗室：1個
錄取分數線（江蘇理科）:07年633分；08年391分；09年382分。
南京航空航天大學（NUAA）
歷史：前身南京航空工業專科學校（1952年）
屬系：211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與資訊化部部屬（很有錢的）。
校區環境：共三個校區，明故宮校區（很小的）、將軍路東、西兩個新校區（中間只隔著一條機場高速），共佔地3565畝，明故宮老校區多為教職工、研究生以及少量本科生所在地，每天有校車往返於新老校區間，只要一個多小時左右的車程即可到達。
條件：圖書館163.66萬冊；老校區小而且不太好，但將軍路校區的住宿條件絕對比南理工好得多，特別是一些女生的宿舍條件更為優越，洗衣機、寬頻、電視等一應俱全；食堂好吃是全南京出了名的，我長胖了不少。
周邊交通：明故宮校區：5路、9路、17路、29路、36路、51路、55路、65路、118路、173路、163路、805路、817路、遊1路、遊2路。
將軍路校區：地鐵1號線南延線、105路、119路、148路、154路、安鳳線、安廣線、河奧線、清安線、盛中線、江寧區內10路、江寧區內20路。（老實說將軍路校區我帶了這幾年交通一直都不方便，真的非常不方便，比起南理地理優勢差得多了）
網路論壇：南航紙飛機（官）、南航天下（西祠）
師資力量：全體在校生22022人，本科生14978人，研究生5641人，專科及成人教育5000餘人，教職工2839人，博士生導師199人，教授226人，副教授314人，院士2人， 外聘院士8人。
強勢專業：飛行器設計（王牌，全國第一）、機械（飛行器製造大類）、力學（偏向航空類的很強）、電子。
分層教學：中烏航天班（要學俄語，大三就去烏克蘭）、錢偉長班（力學類加強）、工研班、工強班。（班分得很多，但聽一些畢業生反應這些班出來的工作有些反而不是很好找，純考試成績進去的書呆子比較多，還有就是對江蘇學生比較照顧，地方保護，外省很難進去）
下設研究所：奈米科學研究所、材料防護研究所、磁懸浮研究所、數控機床研究所、空管研究所、精密驅動研究所等等。
重點學科：
1、 國家一級：飛行器設計（飛行器）
2、 國家一級：工程、流體力學（力學）
3、 國家二級：機械製造及其自動化（機械）
重點實驗室：
國家重點實驗室：1個
錄取分數線（江蘇理科）：07年635分；08年392分；09年383分。
個人覺得南航更多是飛機（航空），宇宙飛船之類的（航天）不是很多，和他的名字不太相稱，和北航差了一大截，我有時在想是不是他的名字好聽吸引了不少好學生呢，呵呵。南理工是比較低調的軍工老牌子了，而且很多人單純錯誤地以為他只有武器專業很強而且待遇不好，叫理工的學校也很多，這兩年風頭一直在減，南理和北理比也差了一大截。兩所學校各自強的領域在全國來看都是很牛的，其他專業也都還可以，南航總體上專業學科門類沒有南理工齊全，但南理工的門類也沒有東南齊全，他們排在全省理工科門類齊全度前兩名是毫無疑問的，雖然南航學院數量比南理工多了幾個，概括起來只能說南航是窄但精（幾乎所有都和飛機搭上點邊，沒有像南理工那樣縱向發展的那麼好，各有利弊吧）。最後，樓主有一點一定要弄清楚，專業、學校的排名與就業是沒有必然聯絡，用人單位看重的是你的實際能力，而非那一張張紙做的文憑、簡歷。這些年來總的上說，南航各方面的綜合排名、錄取分數都要比南理工略高一些，但南理工的就業、升學比率和質量都要比南航要略好一些（就從校園招聘宣講會來說就比南航多了不少，有時比南大東南少不了多少了，聽說甚至有不少附近南農的理工科學生都去湊熱鬧）。辯證的看待這個問題，增強自己的能力才是硬道理，是金子到哪裡都會發光的，大學沒有最好的，只有最適合自己的，希望樓主能進入自己理想的大學與專業！