地感線圈應該與探測控制器連線,線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。
但要注意切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊並緊貼槽底。
線上圈的繞制過程中,應使用電感測試儀實際測試地感線圈的電感值,並確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。
否則,應對線圈的匝數進行調整。為了加強保護,可線上圈上繞一圈尼龍繩。最後用瀝青或軟性樹脂將切槽封上。
擴充套件資料:
地感線圈的安裝原理:
在地面上先造出一個圓形的溝槽,直徑大概1米,或是面積相當的矩形溝槽,再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線,這就構成了一個埋於地表的電感線圈,這個線圈是一個振盪電路的一部分。
由它和電容組成振盪電路,其原則是振盪穩定可靠,這個振盪訊號透過變換送到微控制器組成的頻率測量電路,微控制器就可以測量這個振盪器的頻率了。
當有大的金屬物如汽車經過時,由於空間介質發生變化引起了振盪頻率的變化,這個變化就作為汽車經過“地感線圈”的證實訊號,同時這個訊號的開始和結束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。
地感線圈應該與探測控制器連線,線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。
但要注意切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊並緊貼槽底。
線上圈的繞制過程中,應使用電感測試儀實際測試地感線圈的電感值,並確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。
否則,應對線圈的匝數進行調整。為了加強保護,可線上圈上繞一圈尼龍繩。最後用瀝青或軟性樹脂將切槽封上。
擴充套件資料:
地感線圈的安裝原理:
在地面上先造出一個圓形的溝槽,直徑大概1米,或是面積相當的矩形溝槽,再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線,這就構成了一個埋於地表的電感線圈,這個線圈是一個振盪電路的一部分。
由它和電容組成振盪電路,其原則是振盪穩定可靠,這個振盪訊號透過變換送到微控制器組成的頻率測量電路,微控制器就可以測量這個振盪器的頻率了。
當有大的金屬物如汽車經過時,由於空間介質發生變化引起了振盪頻率的變化,這個變化就作為汽車經過“地感線圈”的證實訊號,同時這個訊號的開始和結束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。