談一點看法，本人做了快20年專車司機，其實根本沒想過什麼費油啊，啥的。只是所謂專車就是隨時提供服務。在單位有自己的辦公室隨叫隨走，出去了就沒地方去也不能隨便走，因為你根本不知道什麼時候就走，所以就呆在車裡，冬天暖和夏天涼快了。 至於大家說的熱車的問題，本人覺得有必要熱下車，尤其是冬天，冷起動著車後，機油粘度大流動性差潤滑就不好，加速非常費力對發動機傷害很大，那怕時間短點但很有必要。再就是停車熄火的問題，現在為了小排量以達到大功率的目的，一般車子都加裝了渦輪增壓器，它的工作溫度很高，要求車停下後怠速一分鐘再熄火以降低溫度減少對增壓器密封件的傷害，確保其使用壽命。

不在乎燒點油，以前看香港過來的大貨車裝卸貨物即使兩三個小時也不熄火。

從愛惜車的角度看，停車後適當地怠速運轉一會兒是有好處的，特別是帶T的，早期中國產的帶T的柴油發動機就要求熄火前怠速運轉30秒以上。

這個問題讓我想起了二十多年前的一件事，那是2002年，我參加中招考試。當時我爸特別上心，我在裡面考試，我爸在考場外等。這時候來了一輛桑塔納，那是教育局的領導來視察考場情況。

桑塔納停在校門口，領導下車走著進的學校。放在今天估計車應該就直接開進去了吧。當時那輛桑塔納停在校門口一直髮動著，圍觀的群眾很不理解，就去問司機車都停了為啥還不熄火。結果司機說：“空調開著呢，熄火了車裡太熱，領導回來就不高興了。”

其實路邊停著也不熄火的車很多都是公車或者司機只是專職司機，我見過多次。比如去年冬當地修路要臨時交通管制，路邊停著路政的車，負責封路。執法人員把車橫在路口，放幾個反光錐，然後坐在車裡開著暖風取暖。還見過事故現場交警在處理事故，警車停在原地也沒熄火。

之所以有這樣的現象我覺得一方面是因為不用司機花錢加油，另一方面和工作性質也有關係。當初我不能理解，認為這是浪費國家財產，但是後來想想也能理解，因為大熱天或者大冬天的站在原地確實難忍，你堅持不了多長時間，坐在車裡確實更舒服點。我想如果換做我們估計也會這樣做。只能說這是行業內約定成俗的潛規則罷了。

憑什麼熄火，車停了難道讓司機站樹底下等嗎？這和油有什麼關係？思路有問題，提到公家車就牽扯油，齷齪嗎？我就是專職領導司機，你連天熱提前開空調，天冷提前開暖風的習慣都沒有，你開什麼車，你回家給你自己開去吧，情商低的可怕，你以為司機這工作是個拿駕照的就能幹好嗎？你拿著研究生的學歷都未必有初中生幹得好！常溫情況下，你是站在外面，你坐到車裡試試，悶死你！

我就不熄火，我私家車，自己加油…也不喜歡開窗………沒別的，買車是為了我自己舒服…其他的，我並不在意……而且，我本人一天一包到兩包煙，但是，絕對不在車裡抽菸…

專職司機長時間怠速停車，這種現象是存在的，對汽車來說肯定是有損害的。為什麼會這麼做呢，主要還是管理制度的問題。很多開貨車的司機，或者開公交車的司機，老闆或者單位為了節約成本，提高效益，往往是搞一個節油獎出來，最終會體現在司機的工資單上面，所以司機為了節約燃油，怎麼省油怎麼開，更誇張的是，有的公交車司機，為了節油獎，在熱天不開空調，搞得乘客不滿意。如果是這些司機，不可能長時間怠速停車，除非是和錢過不去。

而在另外一些單位，汽車用多少油，都是無所謂的，也沒有績效考核，對於司機來說，反正不是燒自己的油，怠速著車，可以聽聽歌，開開空調。省了油，工資也不會多，在這種情況下，司機不可能考慮怎麼去省油。要是搞一個節油獎試試看，司機會不會怠速停車。

這樣的司機，要麼是國企的，要麼是行政事業單位的，私人營業的老闆，如果知道司機這樣做，100%會讓司機捲鋪蓋走人。

體制內的，我的理解是：公車在執行任務時，會有很多突發情況，如熄火後在極端天氣下有不能發動可能（如罪犯駕車逃跑時）

許多不懂裝懂的回覆，你能看到怠速的說明司機專業愛護車，車子最易傷害和疲勞過度的就是啟動機和電瓶了，如果還要走就暫時停一下真沒必要熄火，省不了幾分錢對車傷害大！大部分人都不懂。

評論裡多數說什麼油公家的，領導隨時上車要適宜溫度什麼的，都是扯淡，估計都是沒開過好車的，有專職司機的一般情況下都是好車，而開好車的人無論夏天，冬天，下雨，天晴，都是不會開窗的，因為…開窗會弄的車裡面都是灰塵，好車的真皮（不是所謂的假真皮）那是真正的皮革，真皮革是有孔洞的，落了灰塵，打理起來也麻煩，乾脆一年四季就不開窗了！

總結一句：好車一般一年四季沒特殊原因，都是不會去開窗的！！！！

我不贊成以上有些同志的評論、汽車跑的時間長了溫度就會高、當然會使車的發動機溫度也高、仃車時馬上熄火你想一下車的活塞、活塞環以及機油溫度都很高、那樣做你自己想想對自己的車有危害嗎？所以我個人認為仃車後讓發動機怠速運轉一斷時間再熄火是對汽車發動機的保護！

主要是渦輪增壓發動機的車型，在長時間拉高速或者開了很長距離之後，都需要停穩車讓渦輪工作一段時間之後，再熄火，確保渦輪內部的大量餘熱得到消化，延長該部件的使用壽命。