胎紋還有對稱花紋和非對稱花紋之分，對稱花紋，指的是是胎面中心溝槽為準，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋。對稱花紋大致可以分為三類，第一類是從中間對摺後，兩邊可以完全重合的；第二類必須把另外一邊旋轉180度後才能完全重合，因為兩邊的花紋都相同，只是位置不同罷了。第三類是左邊和右邊大致相同，也被認為是對稱花紋。

對稱花紋輪胎兩側的花紋相同或者相似，對減少輪胎滾動阻力或多或少有影響，省油是它的優點之一，因此經濟耐磨型輪胎都採用這種設計。雖說輪胎的靜音舒適和輪胎的配方密切相關，但對稱花紋的靜音舒適會比其他的花紋結構更好。但是轎車的對稱花紋輪胎設計得比較碎小，抓地力較小，運動效能較弱。

而所謂非對稱花紋即左右兩邊擁有不同的花紋結構。由於左右花紋結構不同，所以通常設計時會更注重設計增大轉彎時外側花紋的著地壓力的花紋。這也是為什麼不對稱輪胎在某些情況下過彎時效能會相對出色的原因。並且考慮到日常使用的情況，非對稱輪胎外側花紋的耐磨性也能會得到相應提高。

不僅如此，由於兩邊的花紋採用不同的結構形式以及橡膠配方，所以輪胎的整體效能可以更強更全面，比如一邊花紋可以側重排水能力，一邊花紋可以側重抓地能力等。目前非對稱花紋輪胎已經被得到廣泛運用，並且取得了市場得肯定，是多數車主購買輪胎時的首選。