液力耦合器將主動端的人字形齒輪與變速的液力渦輪結合在一起。箱體為鑄鐵、中分結構，油密封的外殼下部帶有一焊接法蘭，箱體內部佈置有輸入齒輪、油泵裝置、鑄鐵勺管套和旋轉部件。迷宮式密封裝在輸入軸及輸出軸上。軸承及齒輪有自己的潤滑油迴圈。 主動輪和從動輪用特殊鑄鋼製成，經過淬火熱處理的鋼製成齒輪的轂，齒緣及齒輪經過硬化處理，輸入主動、從動軸由高質量的鋼製成。 主油泵驅動潤滑油從泵端的輸入軸到油箱到從動輪然後到冷油器和雙筒濾網形成一個迴路。 工作油靠勺管調節，透過工作油冷卻器在動態的壓力下到渦輪。 在給水泵組啟動之前，啟動輔助潤滑油泵進行預潤滑。如果潤滑油系統或機械驅動油泵失靈，在執行過程中輔助潤滑油泵靠壓力開關開啟 液力偶合器以液體為介質傳遞功率，液力偶合器相當於離心泵和渦輪機的組合，當動力機透過輸入軸帶動泵輪轉動時，充注在工作腔中的工作液體在離心力作用下，沿泵輪葉片流道向外緣流動，使液體的動量矩增大。當工作液體由泵輪衝向對面的渦輪時，工作液體便沿渦輪葉片流道做向心流動，同時釋放能量並將其轉化為機械能，驅動渦輪旋轉並帶動工作機做功。靠著液體的傳動使動力機和工作機柔性地聯接在一起。 改變液力偶合器工作腔的充滿度，便可以調節輸出力矩和輸出轉速，充滿度升高則輸出轉速升高，反之則降低，並可實現無級調速。