騎腳踏車戴頭盔並沒有什麼不妥，反而這是一種出於安全的考慮，也是對自己負責的表現。只是因為我們曾經很少有這方面的意識，且目前仍然是少數人作為。並不應該將其視為一種異類現象，而應是一種值得肯定，值得鼓勵的行為。

或許在日常騎行中，我們體會不到頭盔對安全所帶來的作用，但我可以舉一例職業腳踏車比賽中發生的例子來證明：

2017年，環法腳踏車賽第九賽段下山過程中，由於地面溼滑，BMC車隊的主將裡奇波特在過彎中不慎摔倒，高速撞向山體，上半身被嚴重撞傷，並造成肩胛骨骨折。

當時，裡奇波特的撞擊部位包含頭部，若是沒有頭盔的保護，後果不堪設想——傷後僅一個多月，他就恢復了訓練，並於今年再次征戰環法，而當時若無頭盔，直接撞到頭部，很可能造成無法想象的傷害。

雖然大多數人可能不會在騎行中遇到這樣的經歷，但是，在路上，一切危險皆有發生的可能，並不是速度慢就一定安全，“飛來橫禍”對於有準備的人來說，受傷程度會被儘可能地縮減。

在歐美一些國家，騎腳踏車是必須要佩戴頭盔的，否則可能會被處以罰款——在許多國家，騎車戴頭盔並不是運動員們的專利，而是一項對於全民安全出行的硬性要求。

也許目前，許多人會覺得騎腳踏車戴頭盔完全是多此一舉，我也確實可以理解，畢竟許多安全意識需要很長時間的逐漸培養。但如果你經常進行腳踏車運動或旅行，我建議，請一定要佩戴頭盔，更高的騎行強度、更復雜的路況，更需要可靠的安全保障！

騎車戴頭盔是一個非常好的安全習慣！在國外有的國家法律規定，騎車出行必須戴頭盔，甚至包括後座馱孩子也必須戴頭盔！

如果你想騎公路車在城區或者郊野穿行，戴上頭盔可以放心地騎得更快，因為有時在騎車郊遊時巡航速度會在3o公里以上，不戴頭盔騎這麼快萬一出現意外，而不會出現生命危險。因為頭盔在意外出現的時候的唯一作用，是保護頭部不會出現"裂縫"，而使頭盔自己粉身碎骨！

騎車人還是比較注重公路上的安全，小心行駛，但是現在有時汽車佔用腳踏車道，電動車逆行，行人序列等現象屢屢出現，你不撞他他撞你，撞你沒商量。這時如果戴頭盔出現摔車現象，頭盔就能保護頭部不發生大的創傷！這就好比開車系安全帶一樣，不出事系安全帶無用，一旦有事，保證生命不會受到威脅!

最後，一定要記住，頭盔不是越硬越好，還有頭盔一旦遭到撞擊並出現裂縫，要扔掉，已經不起保護作用了.！

我最開始騎車時也不戴頭盔，原因有二：

1.看起來像個傻逼；

2.戴著不舒服，尤其是夏天，恨不能裸騎，還戴什麼頭盔手套。

現在我出門就戴頭盔，回家才脫，中午吃飯時都不脫（當然，也被人當傻逼），原因很簡單：我寧願當個健康的活的傻逼也不要當個殘廢的死的傻逼。

親眼見過一個小子沒戴頭盔飛一個四十釐米的坎兒，頭著地，然後躺地上動不了，最後只好叫救護車。我始終想不通那麼矮的坎兒他是怎麼做到頭著地的。我自己2012年一個人騎長蟲山睡著導致摔了一跤，要是沒頭盔，我現在要麼是個殘廢的二傻子，要麼已經化為塵土融入大自然了。

所以現在騎行，不僅大家都自覺戴頭盔，遇到不戴頭盔來騎車的新手，都會苦口婆心勸說，比對自己兒子還有耐心。

千萬別學下面這個搔首弄姿的洋妞兒，擺拍照照相可以，無盔駕駛不要的幹活。