NFC 從業人員來說明一下
首先魅族的NFC是我們去Support的，晶片用的是NXP的，三大功能都是支援的
由於天線設計問題，Pro6 Plus的讀卡效能比較弱，為了保證使用者體驗所以才遮蔽了讀卡功能
另外，NFC其實最大的用處在卡模擬的移動支付上，比如銀聯的閃付以及公交地鐵
然而魅族在這方面的重視程度不夠，遠不如小米和華為
關於卡模擬先說說NFC-SIM的問題
首先Pro6 Plus是支援 NFC-SIM的，硬體上是OK的
不過由於Pro6 Plus用的是PN66T，內建了SE，所以肯定是使用內建的SE
於是在軟體上把default SE設定到了內建的SE上
這個做法其實沒什麼問題，小米、華為也都是這麼做的
一般運營商渠道的手機都會走NFC-SIM，終端商都會使用內建的SE（小米、華為）
其中涉及到銀聯、手機廠商、TSM平臺的利益分成
另外說說銀聯閃付
這個功能只要手機上的app支援，比如招行的掌上生活，你在app裡啟用一張雲閃付的卡片
都是可以進行支付的
最後關於公交地鐵
公交地鐵由於閘機、讀卡器眾多，相容性方面會存在七七八八的問題，所以需要不同城市去適配
Pro6 Plus最早是在北京的一卡通做的認證，比較順利，時間點應該是一年前了
接著是深圳通和嶺南通，這兩個時間比較晚
實驗室認證過了以後需要進行場測，目前嶺南通應該還在場測階段
說實話，實驗室認證的過程相當繁瑣，嶺南通的實驗室今年去了不下10次了
就算實驗室能pass，場測階段也會有各種各樣的問題，所以到現在也就只有北京一卡通和深圳通上線了
個人覺得魅族對NFC方便的投入遠遠不夠，每次去實驗室經常能看到小米和華為的人
期間也和他們聊過，小米在這方面投入的研發和測試人員非常多，並且生態建立的比較完善
反觀魅族，每次去實驗室的時候，都是我們的人去，魅族基本上不會派人跟著
說到底，還是重視程度不夠...
NFC 從業人員來說明一下
首先魅族的NFC是我們去Support的，晶片用的是NXP的，三大功能都是支援的
由於天線設計問題，Pro6 Plus的讀卡效能比較弱，為了保證使用者體驗所以才遮蔽了讀卡功能
另外，NFC其實最大的用處在卡模擬的移動支付上，比如銀聯的閃付以及公交地鐵
然而魅族在這方面的重視程度不夠，遠不如小米和華為
關於卡模擬先說說NFC-SIM的問題
首先Pro6 Plus是支援 NFC-SIM的，硬體上是OK的
不過由於Pro6 Plus用的是PN66T，內建了SE，所以肯定是使用內建的SE
於是在軟體上把default SE設定到了內建的SE上
這個做法其實沒什麼問題，小米、華為也都是這麼做的
一般運營商渠道的手機都會走NFC-SIM，終端商都會使用內建的SE（小米、華為）
其中涉及到銀聯、手機廠商、TSM平臺的利益分成
另外說說銀聯閃付
這個功能只要手機上的app支援，比如招行的掌上生活，你在app裡啟用一張雲閃付的卡片
都是可以進行支付的
最後關於公交地鐵
公交地鐵由於閘機、讀卡器眾多，相容性方面會存在七七八八的問題，所以需要不同城市去適配
Pro6 Plus最早是在北京的一卡通做的認證，比較順利，時間點應該是一年前了
接著是深圳通和嶺南通，這兩個時間比較晚
實驗室認證過了以後需要進行場測，目前嶺南通應該還在場測階段
說實話，實驗室認證的過程相當繁瑣，嶺南通的實驗室今年去了不下10次了
就算實驗室能pass，場測階段也會有各種各樣的問題，所以到現在也就只有北京一卡通和深圳通上線了
個人覺得魅族對NFC方便的投入遠遠不夠，每次去實驗室經常能看到小米和華為的人
期間也和他們聊過，小米在這方面投入的研發和測試人員非常多，並且生態建立的比較完善
反觀魅族，每次去實驗室的時候，都是我們的人去，魅族基本上不會派人跟著
說到底，還是重視程度不夠...